Der US-Elektroauto-Hersteller Lucid Motors hat einen neuen Europachef ernannt und seine vierte europäische Niederlassung eröffnet. Neuer Managing Director von Lucid für Europa ist Michael van der Sande, der direkt an CEO und CTO Peter Rawlinson berichten und in Amsterdam am europäischen Hauptsitz von Lucid ansässig sein wird.
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Die norwegische Hauptstadt Oslo unterstützt mit 25 Millionen Norwegischen Kronen (rund 2,3 Millionen Euro) den Aufbau von 28 neuen Schnellladestationen für elektrische Lkw und Busse im Stadtgebiet.
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Der norwegische Verkehrsbetreiber Unibuss hat bei MAN 76 vollelektrische Lion’s City E für Oslo geordert. Für MAN ist dies der erste E-Bus-Auftrag aus Norwegen. Der Auftrag umfasst 59 Solo- und 17 Gelenkbusse, die ab Ende 2023 im Nordosten und Osten Oslos eingesetzt werden sollen.
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Der niederländische Elektrobushersteller Ebusco hat einen weiteren Auftrag vom ÖPNV-Betreiber Nobina erhalten. Dieser umfasst 76 Elektrobusse des Typs Ebusco 3.0, die Ende 2023 ausgeliefert werden und im Raum Oslo zum Einsatz kommen sollen.
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Das Team von Max Adventure ist im Rahmen des „Driven To Extremes Euro EV Marathon“ mit einem vollelektrischen Kia EV6 in 89 Stunden und 12 Minuten von Oslo nach Lissabon gefahren. Die Tour führte über 5.109 Kilometer durch 16 Länder – nicht auf direktem Weg, versteht sich.
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Der Markteintritt der Dongfeng-Marke Voyah in Europa wird konkret: Die E-Auto-Marke hat in der norwegischen Hauptstadt Oslo ihren ersten Showroom außerhalb Chinas eröffnet. Die ersten Voyah-Fahrzeuge sollen in Norwegen noch in diesem Jahr ausgeliefert werden.
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Die CCS-Initiative CharIN hat auf dem Electric Vehicle Symposium (EVS35) in Oslo erstmals das Megawatt Charging System (MCS) demonstriert, den künftigen Ladestandard für schwere Nutzfahrzeuge. Dabei wurde auch das Prototyp-Design des Steckers gezeigt, der Ladeleistungen von bis zu 3,75 MW ermöglichen soll.
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Die Sharing-Anbieter Voi, Tier und Bolt haben eine Ausschreibung der norwegischen Hauptstadt Oslo zur Bereitstellung von E-Tretrollern gewonnen. Die drei Anbieter dürfen für die Dauer eines Jahres jeweils 2.667 E-Tretroller in der Stadt platzieren.
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Der norwegische Verkehrsbetreiber Unibuss hat dem polnischen Bushersteller Solaris einen Großauftrag erteilt. Unibuss ordert 183 Elektro-Gelenkbusse des Typs Solaris Urbino 18 für den Einsatz in Oslo. Für Solaris ist es der bisher größte Einzelauftrag.
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Das erste selbstfahrende elektrische Containerschiff Yara Birkeland hat seine Jungfernfahrt im Oslo-Fjord absolviert. Jetzt beginnt eine zweijährige Testphase der Technologie, bevor das Schiff zertifiziert werden soll.
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In der norwegischen Hauptstadt Oslo sind die ersten Brennstoffzellen-Taxis vom dänischen Taxiunternehmen Viggo im Einsatz. Bei den drei Fahrzeugen handelt es sich um den Toyota Mirai.
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Oslo reduziert die Anzahl der E-Tretroller in der Stadt deutlich – von fast 25.000 auf 8.000. Hinzu kommt ein Nachtfahrverbot zwischen 23 Uhr und 5 Uhr morgens. Die Anbieter zogen gegen die neue Verordnung in Oslo vor Gericht, waren aber erfolglos.
tagesschau.de, norwaytoday.info
Nio hat die TÜV-Zertifizierungen erhalten, um seine Batterietausch-Stationen und Ladegeräte in allen EU-Mitgliedsstaaten verkaufen und betreiben zu können. Die ersten Lieferungen in Nios ersten europäischen Markt Norwegen sind bereits unterwegs.
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Der Logistikspezialist Dachser will bis Ende 2022 die Innenstädte von mindestens elf europäischen Metropolregionen emissionsfrei beliefern. Vier der Städte liegen in Deutschland.
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Nio will im September 2021 die ersten ES8 in Norwegen ausliefern. Wie der chinesische Autobauer nun angekündigt hat, soll in Norwegen als erster Übersee-Markt auch die komplette Lade-Infrastruktur des Unternehmens angeboten werden – inklusive der Batterietausch-Stationen.
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Norgesbuss hat bei VDL Bus & Coach 102 Elektrobusse zum Einsatz in Oslo bestellt. Es handelt sich um die bislang größte Bestellung für VDL in Europa. Konkret wurde vereinbart, bis zum Januar des kommenden Jahres 83 Citea SLFA-180 Electric und 19 SLF-120 Electric in die norwegische Hauptstadt zu liefern.
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Am Flughafen der norwegischen Hauptstadt Oslo sind nun die acht elektrischen Shuttlebusse in Betrieb gegangen, die der Airport im vergangenen Jahr bei VDL bestellt hatte.
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Mit der Integration eines neuen Volvo FL Electric Trucks in die E-Flotte des Verteilerzentrums „Oslo City Hub“ kann DB Schenker seine Stadtlogistik in Oslo jetzt ohne direkte Emissionen durchführen. 23 weitere E-Fahrzeuge sollen bis Jahresende folgen.
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Das Projekt „EnergiCity“ hat die Testphase für das kontaktlose Laden von Elektro-Taxis gestartet. In der norwegischen Hauptstadt Oslo werden künftig 25 Jaguar I-Pace im Taxi-Einsatz induktiv geladen. Die Ladeleistung soll dabei weit über jene gängiger AC-Ladeleistungen hinausgehen.
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Der Elektrobagger ZE85 von Suncar HK wird nun auf einer „Zero-Emission-Baustelle“ in Oslo erfolgreich betrieben. Es ist der erste Elektrobagger mit CCS-Anschluss, was eine vollständige Ladung in weniger als einer Stunde ermöglicht.
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Noch in diesem Jahr nimmt der chinesische Hersteller Byton für sein erstes Elektro-Modell M-Byte auch Vorbestellungen von europäischen Kunden an – gegen eine Reservierungsgebühr von 500 Euro. Zudem nennt Byton weitere Details zu dem geplanten Vertrieb und Ladedienst.
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Auf dem Oslofjord, an dessen nördlichem Ende die norwegische Hauptstadt Oslo liegt, werden bis zum Jahr 2022 fünf Elektrofähren in Betrieb gehen – die ersten davon bereits 2021. Den Auftrag zum Betrieb der E-Fähren hat die Verkehrsbehörde Ruter dem norwegischen Anbieter Boreal Sjø erteilt.
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BYD vermeldet einen weiteren Elektrobus-Auftrag aus Norwegen: Nachdem kürzlich bereits der ÖPNV-Betreiber Vy Buss 55 E-Busse bei BYD bestellt hatte, ordert der Verkehrsbetrieb Unibuss nun 23 Batteriebusse des chinesischen Herstellers.
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BYD hat einen seiner bislang größten Einzelaufträge von einem europäischen ÖPNV-Betreiber erhalten: Vy Buss aus Norwegen bestellt 55 Elektrobusse, darunter als weltweit erster Kunde den neuen 13-Meter-Bus von BYD.
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Kleine Sensation: Die Tankstellenkette Circle K hat in Oslo sechs Schnellladestationen für E-Autos installiert. Berichtenswert ist das vor allem, weil dafür aus Platzgründen erstmals Sprit-Zapfsäulen weichen mussten.
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VDL Bus & Coach vermeldet einen weiteren Auftrag für Elektrobusse, diesmal vom Flughafen der norwegischen Hauptstadt Oslo. Der Avinor Oslo Airport bestellt bei VDL acht Citea SLFA-181 Electric für den Einsatz als Shuttlebusse ab dem kommenden Jahr.
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Das italienische Bozen hat sich als Erstes für den Kauf des H2-Busses Urbino 12 hydrogen von Solaris entschieden. Die BZ-Busse folgen den Batterie-elektrischen Bussen, die letztes Jahr ausgeliefert wurden. Auch in Norwegen hat Solaris weitere Batteriebusse verkauft.
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Endlich kommt der Mercedes-Benz EQC auf den Markt! In Oslo konnten wir das Elektroauto im SUV-Format jetzt erstmals fahren. Die Erlebnisse gibt es in unserer neuen eMOTION-Ausgabe – inklusive spannender Interviews und Eindrücke vom Elektro-Feeling im eMobility-Musterland Norwegen.
WeiterlesenIonity hat den ersten Schnellladekorridor in Norwegen eröffnet und uns zu diesem Anlass in die e-mobile Hauptstadt Oslo eingeladen. Unsere electrive.com-Redakteurin Nora Manthey folgte dem Aufruf. Hier ihr Erfahrungsbericht aus „EV Wonderland“, das sich ganz schnell wie das neue Normal anfühlt.
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Der Energieversorger Fortum will zusammen mit dem US-Spezialisten Momentum Dynamics in Oslo eine kabellose Schnelllade-Infrastruktur für Taxis aufbauen. Hintergrund ist, dass bis zum Jahr 2023 alle Taxis in der norwegischen Hauptstadt elektrisch fahren sollen.
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