Volvo Trucks und das schwedische Bergbauunternehmen Boliden arbeiten an der Einführung von Elektro-Lkw für den unterirdischen Einsatz. Boliden soll „als einer der ersten Konzerne weltweit“ noch in diesem Jahr Batterie-elektrische Lkw für den schweren Transport unter Tage in den Dienst schicken.
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Willkommen zum „eMobility update“. Mit den folgenden Top-Meldungen zur Elektromobilität schicken wir Sie ins Wochenende: BYD-Offensive bei Elektro-Nutzfahrzeugen ++ Drei neue Tesla-Center in Bayern ++ Nio bringt ET5 als Kombi nach Europa ++ Volvo baut Elektro-Lkw aus fossilfreiem Stahl ++ Und Kumpan Electric sucht 5 Millionen Euro ++
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Volvo Cars plant ein neues Entwicklungszentrum in Polen. Der neue „Tech Hub“ in Krakau soll die volle Verantwortung für die Software-Entwicklung für wichtige Funktionen der neuen vollelektrischen Autos des Herstellers tragen.
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Geely führt unter dem Namen Galaxy eine neue Submarke für Premiumautos mit Elektro- und Plug-in-Hybridantrieben ein. Geely Galaxy wird in den kommenden zwei Jahren sieben Modelle auf den Markt bringen, vier Langstrecken-Hybride und drei reine Elektroautos. Die ersten drei Modelle sind noch für 2023 geplant.
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Volvo Cars hat einen neuen Designchef verpflichtet. Jeremy Offer kommt vom britischen Elektrofahrzeug-Entwickler Arrival zu Volvo und wird dort zum 1. Mai 2023 als Nachfolger von Robin Page die Position des Global Head of Design übernehmen.
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Willkommen zum „eMobility update“! Mit diesen Top-Meldungen zur Elektromobilität verabschieden wir uns ins Wochenende: Tesla will Produktion in Shanghai steigern ++ Volvo plant wohl zwei E-Limousinen ++ Nio liefert EL7 in Europa aus ++ Pfalzwerke baut HPC bei R+V Versicherung ++ Und schwacher Jahresstart in Norwegen ++
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Volvo Cars will offenbar auch seine Limousinen-Modelle S60 und S90 zu reinen E-Autos machen. Laut einem Agenturbericht sind die beiden Elektro-Limousinen der Mittel- und Oberklasse Teil eines Plans, bis 2026 insgesamt sechs neue Elektromodelle auf den Markt zu bringen.
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Volvo Cars will in China Ende 2023 einen eigenen Ableger des Elektro-Vans 009 der ebenfalls zum Geely-Konzern gehörenden Marke Zeekr auf den Markt bringen. Das berichtet „Car News China“ mit Verweis auf ein Pressebriefing der Marke.
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Willkommen zu einem neuen „eMobility update“! Die folgenden Meldungen zur Elektromobilität bewegen uns heute: EU reguliert den Batteriemarkt ++ Volvo Trucks bringt weitere Elektro-Lkw ++ Mercedes-Benz Vans plant reines E-Werk in Polen ++ VW verschiebt Batteriefabrik in Osteuropa ++ Und Wasserstoff für die Lkw-Mittelklasse ++
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Willkommen zu einem neuen „eMobility update“ mit den Top-News aus der Welt der Elektromobilität. Das sind unsere Themen: Volvo bestätigt EX30 und holt Tesla-Manager ++ BMW preist neuen Basis-i4 ein ++ VW investiert in Wolfsburg ++ Mercedes eröffnet ersten Elektro-Showroom ++ Und Mainova nimmt eigene HPC in Betrieb ++
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Anders Bell wird ab dem 16. Dezember 2022 die Forschung und Entwicklung von Volvo Cars leiten. Bell verfügt über fast 25 Jahre Erfahrung in der Automobilbranche: Neben seiner jahrelangen Tätigkeit für Volvo Cars arbeitete er zuletzt sechs Jahre für Tesla.
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Volvo-Chef Jim Rowan hat gegenüber Journalisten Pläne für ein neues Einstiegsmodell bestätigt. Das kleine vollelektrische SUV wird wie vermutet EX30 heißen und soll 2023 starten. Gebaut wird der EX30 laut Rowan in China.
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Volvo hat die Antriebe seiner Elektromodelle XC40 und C40 umfangreich überarbeitet. Bei den Allradmodellen ersetzt an der Vorderachse ein Asynchronmotor den bislang verwendeten Permanentsynchron-Motor. Das neue Motorlayout der Allradmodelle hat auch für die Single-Motor-Modelle Folgen.
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Hallo zum „eMobility update“. Das sind die Top-News aus der Welt der Elektromobilität: Audi fährt den Q8 e-tron vor ++ Citroën ë-C4 X in Deutschland bestellbar ++ Weltpremiere des Volvo EX90 ++ Spar plant Ladepunkte an 500 Filialen in Österreich ++ Und Vikingbus ordert 45 E-Busse bei MAN ++
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Volvo hat in Stockholm sein E-SUV EX90 enthüllt. Der XC90-Nachfolger kommt nur noch mit rein elektrischen Antrieben und zahlreichen neuen Funktionen – und könnte optisch dennoch als Facelift des bekannten Modells durchgehen.
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Volvo muss in den USA bei 15.674 Fahrzeugen verschiedener Plug-in-Hybrid-Modelle nachbessern. Im Kühlkreislauf des elektrischen Antriebs kann es aufgrund einer fehlerhaften Softwarelogik zu falschen Kommandos kommen. Diese sorgen dafür, dass der Verbrennungsmotor nicht startet, was einen Antriebsverlust zur Folge hat.
auto-motor-und-sport.de
Willkommen zum „eMobility update“. Mit diesen News und Highlights der Elektromobilität verabschieden wir uns ins Wochenende: Infrastruktur für Batterie-Züge ++ Panasonic baut US-Batteriefabrik ++ Volvo in Australien bald nur noch elektrisch ++ BYD liebäugelt mit Produktion in Brasilien ++ Und so kommt Scania weg vom Verbrenner ++
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Der Elektroauto-Hersteller Polestar hat von seinen beiden Hauptaktionären insgesamt 1,6 Milliarden US-Dollar an frischem Kapital erhalten. Damit ist die Finanzierung für die nächste Zeit gesichert – also auch der Produktionsanlauf des Polestar 3.
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Volvo Cars wird in Australien ab 2026 nur noch Elektroautos anbieten. Wie Volvo Australia ankündigt, werden dort auch keine neuen Verbrenner-Modelle mehr eingeführt. Gänzlich unumstritten ist die Entscheidung wohl auch unter den dortigen Volvo-Händlern nicht.
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Willkommen zum „eMobility update“. Mit diesen News verabschieden wir uns ins Wochenende: VW will in Europa zur E-Marke werden ++ GM verschiebt Elektro-Ziele nach hinten ++ Hyundai Ioniq 6 First Edition in Kürze bestellbar ++ Volvo baut Batterien für E-Lkw in Gent ++ Bosch setzt auf Wasserstoff ++
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Hallo zum „eMobility update“! Die folgenden News und Highlights der Elektromobilität haben wir heute für Sie in der Sendung: Tesla bleibt innovativster E-Autobauer ++ Moia baut Dienst in Hamburg aus ++ Verkaufsstart für elektrischen Genesis GV70 ++ Miba eröffnet Batteriefabrik ++ Und EU-Verkehrsausschuss will mehr Ladestationen ++
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Volvo setzt künftig im großen Stil auf das bidirektionale Laden. Das erste Modell der Schweden mit dieser Technologie wird der kommende EX90 – auch weitere Modelle auf der neuen E-Plattform werden das bidirektionale Laden unterstützen. Dabei weist das System eine technische Besonderheit auf, welche die Möglichkeiten deutlich erweitert.
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Willkommen zu einem neuen „eMobility update“! Das sind die News und Highlights der Elektromobilität, die uns heute bewegen:Xpeng nennt Details zum Elektro-Flaggschiff ++ Skoda Enyaq bis 2024 ausverkauft ++ Volvo EX90 wird im November enthüllt ++ ElectricBrands präsentiert Derivate ++ Und der Trigema-Chef veredelt seinen EQS ++
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Willkommen zu einem neuen „eMobility update“! Das sind die News und Highlights der Elektromobilität, die uns heute bewegen: Renault stellt elektrischen Trafic vor ++ Hertz bestellt 175.000 E-Autos ++ Volvo stoppt Verbrenner-Verkauf in Dänemark ++ Maxus zeigt elektrischen 7,5-Tonner ++ Und neuer EnBW-Ladepark nahe Rostock ++
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Der rein elektrische Nachfolger des Volvo XC90 wird EX90 heißen und am 9. November enthüllt. Das hat Volvo Cars nun offiziell bekannt gegeben. Details zu den Antrieben nennen die Schweden noch nicht – dafür aber erste Angaben zu den verbauten Sicherheitssystemen.
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Volvo Cars hat in Dänemark den Verkauf von Verbrennern bzw. Mildhybriden eingestellt und bietet dort jetzt nur noch Elektroautos und Plug-in-Hybride an. Dänemark ist nach Norwegen das zweite Land, in dem Volvo Cars ausschließlich seine unter dem Label Recharge vermarkteten BEV- und PHEV-Modelle vertreibt.
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Volvo Trucks hat auf der IAA Transportation eine neue vollelektrische Hinterachse vorgestellt. Die neue E-Achse ermöglicht durch die Integration der Elektromotoren und des Getriebes in die Hinterachse mehr Platz für Batterien im Lkw. Das soll laut Volvo vor allem im Fernverkehr Vorteile bringen.
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Das Schweizer eMobility-Unternehmen Designwerk bringt mit dem High Cab erstmals einen vollelektrisch betriebenen Lowliner auf die Straße. Die tiefergelegte Sattelzugmaschine basiert auf einem Volvo FH-Basis-Chassis. Mit einer Ladung soll der E-Lkw bis zu 280 Kilometer zurücklegen können. Erste Fahrzeuge sollen im Jahr 2023 in den Einsatz kommen.
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Im Internet sind erste Bilder von der Patentanmeldung eines großen Volvo-SUV aufgetaucht. Zudem hat sich Volvo beim Europäischen Patentamt den Namen „EXC90″ schützen lassen. Das nährt Spekulationen zu der rein elektrischen Nachfolger-Generation – es könnte aber auch ein umfangreiches Upgrade des aktuellen Plug-in-Hybrids sein.
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Der US-amerikanische Elektroauto-Abonnementdienst Autonomy hat 22.790 E-Autos im Wert von rund 1,2 Milliarden Dollar bestellt. Der bisher vor allem auf Tesla-Modelle spezialisierte Anbieter hat bei 17 Autobauern – darunter auch wieder Tesla – insgesamt 45 verschiedene Fahrzeugmodelle geordert.
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