ZF testet neuen E-Antrieb CeTrax für Stadtbusse

Der erstmals zur Nutzfahrzeug-IAA im September 2016 präsentierte elektrische Zentralantrieb CeTrax für Stadtbusse wurde von ZF jetzt in einen fahrbereiten Versuchsträger umgesetzt. Der E-Antrieb eignet sich sowohl für Niederflur- als auch für Hochflur-Busse. 

Neben CeTrax bietet ZF mit der elektrischen Portalachse AVE 130 sowie TraXon Hybrid weitere Lösungen zur Elektrifizierung von Bussen. Gezeigt wird dieses Portfolio des Zulieferers aktuell auf der Busworld 2017.

„CeTrax kann als Zentralantrieb in bestehende Fahrzeugplattformen installiert werden, ohne größere Änderungen beim Fahrwerk, den Achsen, der Statik oder dem Differenzial vornehmen zu müssen“, sagt Dr. Jochen Witzig, der bei ZF für die Entwicklung von Getriebesystemen in Bussen verantwortlich ist. Der E-Antrieb besitzt eine Leistung von 300 kW bei einem Drehmoment von bis zu 4.400 Nm.
motorzeitung.de, zf.com