DeepDrive zeigt Radnabenmotor auf der IAA

Ralf
30.08.2021 um 11:49
Die größten Probleme sind die Radlagersteifigkeit damit der Luftspalt im Motor gehalten werden kann, und die Abdichtung gegen Schmutzt und Wasser über die Lebensdauer ohne, dass die reibende Dichtung bei hohen Geschwindigkeiten abbrennt oder schmilzt.
Dennis Doerffel
31.08.2021 um 11:08
Wir haben die Firma Protean Electric https://www.proteanelectric.com/ mit ihrer Radnabenmotorentechnologie seit etwa 2006 als Zulieferer und Parnter begleitet. Die Technik ist aus meiner Sicht voll validiert, ausgereift, sinnvoll, gunestig und keinesfalls tot. Stichwort auch seitlich Einparken etc. Der Knackpunkt liegt hauptsaechlich im Markt (OEM Akzeptanz) und vielleicht ein wenig in der Massenfertigung. Ich denke viele tun sich einfach schwer, etwas Neues anzunehmen. Meiner Einschaetzung nach werden demnaechst Autos mit dieser Technik zu niedrigen Preisen aus China kommen. Verkauf vielleicht ueber die Supermaerkte oder einfach online. Dann fangen die Deutschen Hesteller an diese Technologie ernst zu nehmen.
Daniel
25.02.2023 um 01:24
Ich frage mich, warum das nicht als Nachrüstsatz für die Hinterachse auf den Markt kommt. (Also, dass die OEMs das nicht wollen ist klar.) Es könnte viele Verbrenner zu mild Hybriden machen mit relativ kleinem Akku und damit weit mehr reißen als eFuels, Wasserstoff und der ganze Hype. Vor allem im Stadtverkehr und Stop and Go sehe ich Potenzial, vielleicht auch als Komfortlösung beim EInparken wie oben angemerkt. Die Bremsen könnte man in dem Zuge auch kleiner dimensionieren oder einstampfen. Was denkt ihr, kann der Axialflussmotor (https://de.wikipedia.org/wiki/Scheibenl%C3%A4ufermotor) in der Radnabe von PkW noch zusätzlich Verbesserungen bringen?
André Meyer
11.11.2023 um 17:27
Das deutsche Problem mit neuen Technologien ist, dass unsere Ingenieure, bzw. die Entscheidungsträger, grundsätzlich sehr konservativ sind. In den USA z.B. wird einfach mal etwas Neues ausprobiert, während in Deutschland zuerst nach Gründen gesucht wird, Fehler am Neuen zu finden. Und China macht das noch viel konsequenter. Das trifft auch gerade auf Investoren zu. Wenn wir Deutschen diese Grundhaltung nicht ändern, werden wir technologisch ganz schnell abgehängt.

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