Das Elektroauto-Startup Rivian hat eine von Amazon angeführte Finanzierungsrunde in Höhe von 700 Millionen Dollar bekannt gegeben. Vor wenigen Tagen war bereits durchgesickert, dass Amazon und General Motors mit Minderheitsbeteiligungen bei Rivian einsteigen wollen.
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Nach dem erfolgreichen Start des Pilotprojekts für Wechselakku-Infrastruktur in Berlin will das eMobility-Startup GreenPack 2019 weitere Partner gewinnen und zahlreiche neue Wechselstationen errichten. Laut einer aktuellen Mitteilung ist sogar ein bundesweites Stationsnetz vorgesehen.
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General Motors und Amazon wollen mit Minderheitsbeteiligungen bei Rivian einsteigen, wodurch die Bewertung des Elektroauto-Startups auf eine bis zwei Mrd Dollar steigen würde. Entsprechende Deals könnten im Fall eines Verhandlungserfolgs noch diesen Monat offiziell verkündigt werden.
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Der Flughafen Frankfurt will zusammen mit Volocopter Konzepte für die Bodeninfrastruktur und den Betrieb von E-Flugtaxis an Flughäfen entwickeln. Im Fokus stehen vor allem die reibungslose Fluggastabfertigung und die effiziente Anbindung an bestehende Verkehrsinfrastruktur.
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Das US-Startup Lucid Motors befindet sich in Verhandlungen mit Autoherstellern über den potenziellen Austausch von Elektrofahrzeug-Technologie und plant, in einigen Jahren an die Börse zu gehen. Ein Verkauf ist laut CTO Peter Rawlinson dagegen vom Tisch.
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Der Fahrzeugsoftware-Entwickler Vector investiert in das Stuttgarter Unternehmen eliso. Um wie viel Kapital es geht, haben die beiden Firmen nicht publik gemacht. Bei eliso handelt es sich um einen Ladeinfrastruktur-anbieter, der im Oktober 2016 gegründet wurde.
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Byton trennt künftig die Rollen und Verantwortlichkeiten des Chairman of the Board (COB) und des Chief Executive Officer (CEO). Carsten Breitfeld wird erstere Position übernehmen und leitet somit den Verwaltungsrat. Byton-Mitgründer Daniel Kirchert wird zum Byton-CEO ernannt. Breitfeld hatte bislang beide Posten auf sich vereint.
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Der Volkswagen-Konzern investiert 10 Millionen US-Dollar in das Startup Forge Nano, um seine Kompetenzen in der Batterieforschung zu stärken. Das US-Unternehmen arbeitet an einer Materialbeschichtung, mit der Batteriezellen leistungsfähiger werden könnten.
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Das E-Tretroller-Startup Flash von Delivery-Hero-Macher Lukasz Gadowski hat in einer Finanzierungsrunde stolze 55 Millionen Euro einsammeln können. Flash testet seine E-Tretroller bislang nur in Zürich und Lissabon, will aber ab dem Frühjahr zehntausende Scooter in andere europäische Städte bringen.
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Der chinesische Elektroautobauer Nio vermeldet die Fertigstellung seines ersten Netzwerks mit Batterietausch-Stationen. Auf der Autobahn G2 zwischen Peking und Shanghai wurden auf über 1.000 Kilometer Länge acht Stationen errichtet.
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Das niederländische Startup Picnic, das sich auf die Auslieferung von Lebensmitteln mit E-Fahrzeugen über lokale Verteilzentren spezialisiert hat, expandiert in die nächste NRW-Stadt: Nach Neuss, Kaarst, Meerbusch und Mönchengladbach startet Picnic ab Februar mit 15 Elektro-Vans in Krefeld.
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Das australische Unternehmen AEV Robotics hat auf der CES ein flexibles Konzept für autonome Elektrofahrzeuge vorgestellt. Auf die flache Basiskonstruktion – auch Skateboard genannt – lassen sich verschiedene Aufbauten – sogenannte Pods – montieren, etwa für Taxis oder Lieferwagen.
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Der Ladestationen-Entwickler Wirelane hat den Geschäftsbetrieb des Münchner Startups Eluminocity sowie 13 Mitarbeiter und das gesamte Management übernommen. Eluminocity hatte 2018 wegen eines Liquiditätsengpasses einen Antrag auf ein Verfahren in Eigenverwaltung gestellt.
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Ein Jahr nach der Konzeptvorstellung seines ersten Modells lässt das vom ehemaligen BMW-i-Manager Carsten Breitfeld geleitete chinesische Elektroauto-Startup Byton auf der CES die Vorserienversion des E-SUV M-Byte folgen, das noch in diesem Jahr in Produktion gehen soll. Was für ein Tempo!
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Der wiederbelebte Autobauer Borgward hat einen neuen Besitzer. Die 67 Prozent der Anteile des bisherigen Eigners Foton wird Ucar für 508 Millionen Euro übernehmen. Das chinesische Startup entscheidet nun auch über die Rückkehr der Automarke nach Bremen.
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Das niederländische Elektroroller-Startup Etergo (ehemals Bolt Mobility) hat von einem namentlich nicht genannten deutschen Automotive-Spezialisten eine Investition in Höhe von zehn Mio Euro erhalten. Etergo wird mit dem Kapital die Massenproduktion seines ersten Modells AppScooter finanzieren.
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Das aus dem Solar-Team der TU Eindhoven hervorgegangene niederländische Startup Lightyear kooperiert mit LeasePlan Netherlands als Leasingpartner für sein Langstrecken-Solarauto Lightyear One, dessen „Pioneer Edition“ voraussichtlich ab 2020 auf niederländischen Straßen fahren soll.
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Das Aachener eMobility-Startup e.GO Mobile baut sein Management-Team weiter aus. Die bisherigen e.GO-Vorstände Dr. Christian Steinborn und Win Neidlinger übernehmen u.a. die Geschäftsführung der neuen Tochter e.GO Capital. Zudem wird Theodor Determann neuer Finanzchef.
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Das chinesische Elektroauto-Startup Xpeng Motors hat jetzt offiziell sein erstes Modell G3 auf dem heimischen Markt eingeführt. Das fünfsitzige E-SUV wird vor Subventionen zum Basispreis von 227.800 Yuan (knapp 30.000 Euro) angeboten.
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Byton kündigt an, im April die Produktion seines Elektro-SUV M-Byte in China anzustoßen. Der Verkaufsstart ist im Reich der Mitte für die zweite Jahreshälfte 2019 geplant. In Europa und den USA soll das Modell dann in der zweiten Jahreshälfte 2020 auf den Markt kommen.
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Das Startup Egan Airships aus Seattle hat eine Mischung aus Luftschiff und Flugzeug entwickelt und auch einige Drohnen- bzw. Hubschrauber-Elemente integriert. Das Ergebnis ist ein vertikal startendes und landendes Hybrid-Fluggerät namens Plimp.
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Die ADAC Luftrettung will den Einsatz von bemannten E-Multikoptern im Rettungsdienst in zwei Modellregionen in Bayern und Rheinland-Pfalz sowohl in der Theorie als auch in der Praxis testen. Zum Einsatz kommen werden elektrisch angetriebene Senkrechtstarter der Firma Volocopter.
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Das Berliner Startup ONO (ehemals Tretbox) lieferte im Berliner Motionlab einen Ausblick auf sein gleichnamiges wetterfestes E-Cargo-Bike, das mit Fokus auf die Kurier-, Express- und Paketbranche (KEP) entwickelt wurde.
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Nach seinem Elektro-Pickup R1T hat das US-Startup Rivian nun auch sein vollelektrisches SUV R1S näher vorgestellt. Es soll als 5- und 7-Sitzer angeboten werden. Die Preise des ab Ende 2020 erhältlichen E-SUV starten bei 72.500 Dollar (vor Subventionen).
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Sixt beteiligt sich am Berliner Startup Chargery, einem mobilen Ladedienst für Elektroautos. Der Autovermieter steigt „mit einer geringen Beteiligung“ bei der erst 2017 gegründeten Firma ein und will den Service künftig für die Vermietung seiner Elektro-Flotte nutzen.
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Das US-Startup Rivian Automotive hat im Rahmen der LA Auto Show seinen vollelektrischen Pickup R1T vorgestellt. Der Fünfsitzer ist mit vier E-Motoren ausgestattet, die jeweils 147 kW leisten. Die Auslieferungen des mindestens 69.000 Dollar teuren R1T sollen Ende 2020 beginnen.
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Die kalifornischen Firmen CityFreighter und XPO Sales kooperieren, um gemeinsam die Entwicklung und den Vertrieb von elektrisch angetriebenen Lieferwagen voranzutreiben. Erstes Projekt ist der CF1, ein neuer E-Transporter mit einer Reichweite von ca. 100 Meilen (160 km).
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Das chinesische E-Auto-Startup Leap Motor hat in seiner laufenden Finanzierungsrunde bisher 2 Milliarden Yuan (250 Millionen Euro) generieren können und will bis zum Jahresende 2,5 Mrd. Yuan (320 Mio. Euro) erreichen. Angeführt wird die Runde von der Shanghai Electric Group.
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Continental wird die elektrische Antriebseinheit für das Solar-Elektroauto Sion von Sono Motors bauen und dabei den Motor, die Leistungselektronik und das Getriebe in einem kompakten System liefern. Derweil wird die Batterie wesentlich teurer als gedacht.
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Das chinesische Elektroauto-Startup Xpeng Motors kündigt für den 12. Dezember den Verkaufsstart für sein erstes Modell Xpeng G3 an und nennt darüber hinaus Details zu seinem Vertriebskonzept sowie dem geplanten Aufbau von Schnellladestationen.
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