Nach den beiden elektrischen Autorennserien Formel E und Extreme E will Alejandro Agag eine dritte Rennserie gründen, dieses Mal mit elektrisch betriebenen Rennbooten. Einen Starttermin für die E1 genannte Serie gibt es allerdings noch nicht.
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Xpeng Motors hat mit dem Bau eines weiteren Elektroauto-Werks in China begonnen. Mit der neuen Produktionsstätte in Guangzhou, die Ende 2022 in Betrieb gehen soll, will der Hersteller seine Fertigungskapazitäten über das bestehende Werk in Zhaoqing hinaus erheblich erweitern.
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Das chinesische Elektroauto-Startup WM Motor hat in seiner jüngsten Finanzierungsrunde umgerechnet 1,25 Milliarden Euro eingenommen. Angeführt wurde die Runde von einem staatlichen Automobilhersteller und einer Behörde aus Shanghai.
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Trevor Milton, Gründer und Vorsitzender des Verwaltungsrats von Nikola, ist mit sofortiger Wirkung zurückgetreten. Nikola sah sich zuletzt mit schweren Betrugsvorwürfen konfrontiert.
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Der niederländische E-Bike-Hersteller VanMoof hat weitere 34 Millionen Euro von Investoren einsammeln können. Die Finanzierung der B-Serie erfolgt wenige Monate nach einer 12,5 Millionen Euro Investition im Mai, und soll VanMoofs globale Expansion unterstützen.
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Das Augsburger Startup Hopper Mobility entwickelt mit dem Hopper einem Hybrid aus E-Bike und Auto. Ein Prototyp des dreirädrigen überdachten Gefährts mit Pedelec-Antrieb wird derzeit aufgebaut.
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Der deutsche E-Tretroller-Verleiher Tier führt mit „Tier for Business“ eine eigene B2B-Plattform ein, die es Unternehmen und ihren Mitarbeitern deutlich leichter machen soll, auf den E-Tretroller-Service zuzugreifen. So gibt’s statt lauter Einzelbelege künftig etwa eine Gesamtrechnung am Monatsende.
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Lucid hat die Serienversion des Air vorgestellt – quasi die elektrische S-Klasse, nur nicht von Mercedes. Bei der digitalen Premiere der Elektro-Luxuslimousine wurden nicht nur die finalen technischen Daten, sondern bereits auch die Preise genannt. Und der Einstieg ist überraschend günstig.
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General Motors und Nikola haben eine strategische Partnerschaft vereinbart. GM beteiligt sich mit elf Prozent am US-Startup. Damit steht auch fest, wer der Produktionspartner für den elektrischen Pickup Badger von Nikola wird.
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Der geplante Zusammenschluss der Autokonzerne PSA und FCA unter dem Namen Stellantis wird offenbar auf drei Elektroauto-Plattformen zurückgreifen können. Neben den bereits bekannten Plattformen eCMP und eVMP wird einem neuen Bericht aus Italien zufolge auch eine von FCA entwickelte Basis für größere E-Autos handeln.
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Der schwedische Verleiher Voi wurde für ein exklusives Pilotprojekt mit bis zu 10.000 E-Tretrollern in der britischen Region West Midlands ausgewählt. Die Roller werden zunächst in Birmingham und Coventry verfügbar sein, in den Wochen darauf folgen dann Sandwell, Solihul, Walsall, Wolverhampton und Warwickshire.
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Aiways hat den Konfigurator für seinen U5 in Deutschland freigeschaltet. Das Elektro-SUV startet vor der Subvention zu Basis-Listenpreisen von 35.000 Euro (Ausstattung Standard) bzw. 38.000 Euro (Premium).
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Das Startup Asobo verleiht im kenianischen Fischerort Mbita Elektromotoren von Torqeedo gegen eine monatliche Gebühr an lokale Fischer. Inklusive sind dabei eine Finanzierungsberatung, eine Schulung, Wartung und ein Batterieladeservice mit Solarenergie.
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Bisher gab es viele Spekulationen, aber kaum offizielle Infos zu Redwood Materials, dem von Ex-Tesla-CTO JB Straubel gegründeten Recycling-Startup. Nun hat Straubel in einem Interview nähere Details zu den Plänen von Redwood Materials genannt.
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Ähnlich wie vor kurzem der Konkurrent Nio entkoppelt nun auch Xpeng Motors die Batteriekosten vom Kaufpreis seiner Fahrzeuge und bietet Kunden an, den Akku über einen Zeitraum von sieben Jahren zu mieten.
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Der von der Pleite bedrohte Aachener Elektroauto-Hersteller e.GO Mobile hat seinen Neustart verkündet: Mit dem 1. September ist das gesamte Geschäft der e.GO Mobile AG einschließlich aller Tochtergesellschaften und Mitarbeitenden in den Besitz der niederländischen Investmentgruppe ND Industrial B.V. übergegangen.
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Das US-amerikanische Elektroauto-Startup Bollinger Motors will sein Angebot um einen rein elektrischen Lieferwagen erweitern. Der E-Transporter, welcher nun in Form des Konzepts Deliver-E vorgestellt wurde, soll 2022 in verschiedenen Größen in Produktion gehen.
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Es gibt gute Nachrichten vom Elektroauto-Startup Byton, das seit dem 1. Juli den Betrieb vorübergehend eingestellt hat. Chinesische Medien berichten nun unter Berufung auf Insider, dass das Unternehmen bereit sei, den Betrieb im September 2020 wieder in vollem Umfang aufzunehmen.
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Der deutsche E-Tretroller-Verleiher Tier stellt ein neues Modell vor, das mit einer austauschbaren Batterie ausgestattet ist. Auch der schwedische Anbieter Voi nimmt ein neues E-Tretroller-Modell in sein Sortiment auf: Der Voiager 4 verfügt erstmals über Blinker.
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Das in München ansässige Startup Sono Motors wird als erster Elektrofahrzeug-Hersteller Mitglied der Fair Cobalt Alliance. Bei der Aktionsplattform handelt es sich um eine Initiative zur Förderung von gerechter abgebautem Kobalt im Kleinbergbau in der Demokratischen Republik Kongo.
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Das chinesische Elektroauto-Startup Nio will seine Expansionspläne schneller umsetzen als ursprünglich geplant. Unter anderem sollen schon in der zweiten Jahreshälfte 2021 die ersten Fahrzeuge des bis dato ausschließlich im Reich der Mitte agierenden Herstellers in Europa angeboten werden.
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Porsche Digital hat mit „&Charge“ ein eigenes Unternehmen im Bereich der E-Mobilität erfolgreich ausgegründet und damit ihr digitales Geschäftsportfolio erweitert. Das Startup bietet damit ein Loyalitätsprogramm für E-Mobilität in Europa an.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio entkoppelt die Batteriekosten vom Kaufpreis seiner Fahrzeuge. Mit dem nun eingeführten Angebot „Battery as a Service“ können Kunden die Nio-Modelle ES8, ES6 oder EC6 ohne Akku kaufen und diesen stattdessen mieten.
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Das kalifornische eMobility-Startup Canoo (ehemals Evelozcity) kündigt nun offiziell seinen Börsengang an. Das Unternehmen hat eine endgültige Vereinbarung mit der Investmentfirma Hennessy Capital Acquisition über eine Fusion zum Zwecke des Börsengangs geschlossen.
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Das Elektroauto-Startup Lucid Motors plant ein SUV auf Basis der Plattform seines ersten Modells, der E-Limousine Air. Wie Firmenchef Peter Rawlinson erklärte, gibt es bereits einen Prototyp.
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Aiways startet am Freitag den Vorverkauf seines Elektro-SUV U5 in Deutschland zu Listenpreisen ab 37.990 Euro (16% Mehrwertsteuer). Ein Online-Konfigurator soll im September freigeschaltet werden und die ersten Auslieferungen im Oktober erfolgen.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat seine Geschäftszahlen für das zweite Quartal 2020 vorgelegt, die deutlich positiver ausfallen als erwartet. Der Absatz wurde im im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast 190 Prozent gesteigert, der Umsatz legte um fast 150 Prozent zu.
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Nikola Motor hat von Republic Services, dem zweitgrößten Müllentsorgungsunternehmen in den USA, einen Auftrag über mindestens 2.500 Batterie-elektrisch angetriebene Müllfahrzeuge erhalten – mit der Option auf 2.500 weitere.
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In China scheint sich der Rückgang der Verkaufszahlen bei den New Energy Vehicles abzuflachen. Darauf deuten zumindest die Absatzzahlen einiger Hersteller für den Juli hin. Auch der Marktstart des Xpeng P7 lief offenbar gut.
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Lordstown Motors plant den Gang an die US-Börse Nasdaq durch eine Fusion mit der Investmentgesellschaft DiamondPeak Holdings. Es ist nicht das erste amerikanische EV-Startup mit solchen Plänen.
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