Die chinesischen E-Auto-Hersteller Xpeng Motors und Nio kooperieren, um ihren Kunden Zugang zur öffentlichen Ladeinfastruktur des jeweils anderen Herstellers zu verschaffen. Beide Autobauer betreiben in China eigene DC-Ladestationen. Nio wird Xpeng-Kunden zudem die Installation von Heimladern anbieten.
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Tesla, Ionity, EnBW mobility+ und Unu sind die beliebtesten Marken der Elektromobilität 2019. Der Global Electric Club hat hierfür mehr als 250 Hersteller von Elektroautos und Elektrorollern sowie Anbieter von Ladestationen und Apps für E-Mobilität zur Wahl gestellt und fast 1.000 Rückmeldungen durch Nutzer und Interessenten von Elektrofahrzeugen erhalten.
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Der britische Konzern BAE Systems und das amerikanische Unternehmen Jaunt Air Mobility haben eine Kooperation bei der Entwicklung von Energiemanagementsystemen für elektrische Flugtaxis vereinbart.
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GreenPack liefert im Rahmen des Projektes WeTu der Siemens-Stiftung 50 Akku-Packs nach Kenia, um dort geländegängige E-Cargobikes mit Energie zu versorgen. Auch die Fahrräder selbst kommen aus Deutschland.
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Das chinesische Elektroauto-Startup Aiways hat in seinem Werk in Shangrao die ersten Exemplare seines Modells U5 für den europäischen Markt produziert. Der offizielle Marktstart des Aiways U5 in Europa ist für April 2020 angesetzt.
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Drei Monate nach dem Einstieg des Iveco-Eigentümers CNH Industrial beim US-amerikanischen E-Lkw-Startup Nikola haben die Partner nun die Entwicklung ihres ersten gemeinsamen Produkts gestartet: Es handelt sich um den rein Batterie-elektrischen Truck Nikola Tre für den europäischen Markt.
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Lucid Motors hat den Bau seines Elektroauto-Werks in Casa Grande im US-Bundesstaat Arizona gestartet. Die erste Phase des Fabrikbaus, in die über 300 Millionen Dollar investiert werden, soll Ende 2020 abgeschlossen sein, um das erste Lucid-Modell, die rein elektrische Luxuslimousine Lucid Air, auf den Markt zu bringen.
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Das Berliner Startup GreenPack vermeldet den Abschluss seines Wechselakku-Pilotprojekts in der Bundeshauptstadt. Die Stationen werden nun in den Regelbetrieb übernommen und durch weitere Standorte in Berlin ergänzt. Zugleich startet der bundesweite Aufbau der Akku-Wechselinfrastruktur.
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Nachdem Bosch das Aus für seinen Elektroroller-Sharing Coup verkündet hat, will Konkurrent Emmy sein Geschäft stark ausbauen. Auch in Hamburg sollen 400 neue E-Roller von Emmy auf die Straßen kommen.
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Das Münchner Startup Sono Motors hat seine Finanzierungsstrategie radikal geändert. Statt auf strategische Investoren setzt Sono nun wieder verstärkt auf Crowdfunding. Der kurzfristige Finanzbedarf scheint hoch, wie eine nun gestartete Kampagne vermuten lässt. Auch die Produktion des Sion verschiebt sich deutlich.
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Das niederländische Startup Squad Mobility hat mit dem gleichnamigen Solar-Zweisitzer sein erstes Stadtfahrzeug vorgestellt. Der Squad ist bereits vorbestellbar, der Verkaufspreis startet bei 5.750 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer.
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Das Berliner Mobilitäts-Startup Citkar, dessen vierrädriges Lastenfahrrad Loadster im vergangenen Sommer in eine erste Pilotserie gegangen ist, konnte mit Rumford Partners einen neuen Investor gewinnen, der gleichzeitig den bisherigen Investor Tec Ventures ablöst.
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Das chinesische Elektroauto-Startup Xpeng Motors hat die Preise für sein zweites Serienmodell P7 veröffentlicht. Die Elektro-Limousine startet auf dem chinesischen Markt zu Preisen ab 270.000 Yuan (rund 35.000 Euro) und soll ab dem zweiten Quartal 2020 ausgeliefert werden.
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Tesla und Rivian haben sich mit anderen Branchengrößen wie ChargePoint, Plug in America und Pacific Gas and Electric (PG&E) zur National Coalition for Advanced Transportation (NCAT) zusammengeschlossen, um sich dem Kampf gegen den Plan der Trump-Regierung anzuschließen.
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Byton wird Besitzern seiner Elektroautos in den USA durch eine Kooperation mit Electrify America zwei Jahre lang kostenfreies Laden an den öffentlichen Stationen des Volkswagen-Ablegers ermöglichen. Byton will darüber hinaus bald „weitere wichtige Ankündigungen“ machen.
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Benoit Jacob ist als Vice President of Design verantwortlich für den Look des Byton M-Byte, der auf der IAA in der Serienversion enthüllt worden ist. Wir haben mit ihm auf der Messe über die Byton-Rallye gesprochen, von China aus mit Elektroautos den Weltmarkt zu erobern.
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Byton hat eine Vertriebslizenz vom US-Bundesstaat Kalifornien erhalten und den Ableger Byton Cars California LLC gegründet. Mit der Lizenz kann Byton Fahrzeuge über eine eigene Infrastruktur verkaufen.
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Das Škoda Auto DigiLab hat in Prag mit dem Pilotbetrieb einer besonders innovativen Schnellladestation begonnen. Die von Chakratec entwickelte Ladetechnologie basiert auf kinetischer Schwungradtechnik und stellt doppelt so viel elektrische Leistung bereit wie vom Stromnetz zur Verfügung gestellt wird.
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Nach Brüssel, Paris, Lyon und Mailand startet der niederländische Sharing-Anbieter Dott seinen E-Tretroller-Verleihdienst heute auch in Deutschland. Dazu hat das Unternehmen München auserkoren. Dort stehen ab sofort E-Tretroller von Dott innerhalb des Altstadtrings sowie im Zentrum zur Verfügung.
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Das kalifornische Startup Neuron EV stellt mit dem T/ONE und dem TORQ zwei rein elektrische Konzeptfahrzeuge vor, die auf einer modularen Plattform aufbauen. Die beiden Nutzfahrzeuge folgen auf mehrere bereits präsentierte Entwürfe, u.a. der eines extrem wandelbaren E-Buses.
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Das chinesische Elektroauto-Startup Xpeng Motors hat eine neue Finanzierungsrunde in Höhe von 400 Millionen Dollar abgeschlossen. Als neuer strategischer Investor kommt die Xiaomi Corporation hinzu.
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Das Startup-Unternehmen Rydies bietet in Kooperation mit der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen Aktiengesellschaft (Bogestra) unter dem Label „Mein E-Abo“ erstmalig monatliche Abos für E-Bikes, E-Tretroller und E-Roller an.
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Um besser über die Elektromobilität informieren zu können, haben der Schweizer Autoclub TCS und das Energieunternehmen Energie 360° den „E-Garden“ als marken- und branchenübergreifenden Pop-up-Store eröffnet. Die Ausstellung ist noch bis zum 4. Januar 2020 im Glattzentrum in Wallisellen eröffnet.
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Gumpert Aiways Automobile hat auf der zentralen chinesischen Importeursmesse in Shanghai die Seriengeneration der Methanol-Brennstoffzelle vorgestellt, die ohne flüssigen Wasserstoff funktioniert. Die ersten Autos sollen 2020 ausgeliefert werden.
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Der TÜV Rheinland und das Münchener Startup Twaice erproben eine Lösung zur Zustandsbestimmung und -prognose für Batterien von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Bei der Kooperation soll der Energiespeicher mit Hilfe der Software von Twaice zuverlässig bewertet werden.
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Das E-Cargobike Ono kann ab sofort von Berliner Unternehmen als limitierte „Pioneers Edition“ vorbestellt werden. Weitere Städte sollen sukzessive folgen.
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Das britische Startup Zapp hat die Produktion seines ersten E-Rollers gestartet und wird noch in diesem Jahr mit den Auslieferungen beginnen. Der bis zu 14 kW starke i300 ist ab 5.250 Pfund (derzeit rund 6.100 Euro) erhältlich.
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Die französische Elektrizitätsgesellschaft Électricité de France (EDF) hat die Übernahme des auf Batteriespeicher und Ladeinfrastruktur spezialisierten britischen Startups Pivot Power bekanntgegeben.
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Ruanda ist das erste afrikanische Land, in dem Volkswagen sich an einem Elektromobilitäts-Vorhaben versuchen will. Gemeinsam mit Siemens hat VW ein Pilotprojekt gestartet, das die Umsetzbarkeit elektromobiler Ansätze in dem ostafrikanischen Land erproben soll.
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Hyundai hat drei strategische Investments in den Bereichen Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologien getätigt. Konkret investiert der koreanische Hersteller in die Firmen Impact Coatings, H2Pro und GRZ Technologies.
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