China: Nio liefert erste EC7 an Kunden

Nio hat in China mit den Auslieferungen seines neuen Modells EC7 begonnen. Ob der EC7 auch nach Europa kommen wird, ist weiterhin nicht entschieden.

Das zum Jahreswechsel präsentierte vollelektrische SUV-Coupé wird inklusive Batterie mit einem Energiegehalt von 75 kWh bzw. 100 kWh zu Preisen zwischen 488.000 und 578.000 Yuan angeboten, was derzeit umgerechnet rund 64.000 bis 76.000 Euro entspricht. Wird der Akku gemietet, starten die Preise ab 418.000 bzw. 450.000 Yuan. Das sind rund 55.000 beziehungsweise 59.000 Euro. Die monatlichen Batterie-Mietkosten liegen bei 980 und 1.680 Yuan (128 bzw. 220 Euro).

Die Antriebsleistung von 480 kW teilen sich ein 300-kW-Induktionsmotor hinten und ein Permanentmagnetmotor mit 180 kW vorne – also der aus dem ET7 bekannte Antrieb. Der EC7 soll es in 3,8 Sekunden von null auf 100 km/h schaffen.

Nio beginnt mit den Auslieferungen früher als geplant, zumindest ein paar Tage. Ursprünglich sollte es erst Mitte des Monats losgehen. Der neu aufgelegte ES8 soll im kommenden Monat zu den ersten Kunden rollen. Beide Modelle basieren auf der neuen NT2.0-Plattform des Herstellers.

Die chinesische Webseite „CN EV Post“ geht davon aus, dass Nio die Auslieferungen vorgezogen hat, um seine Verkaufszahlen in diesem Quartal aufzubessern. Im März hatte Nio zwar mehr Fahrzeuge ausgeliefert als im Vorjahresmonat – aber rund 2.000 weniger als im Februar. Und auch der April sehe, ersten Schätzungen zu Folge, nicht gut aus.

Wie viele Fahrzeuge der Hersteller nun übergeben hat, ist ebenfalls nicht bekannt. Und es bleibt eine weitere Ungewissheit: Kommt der EC7 nach Europa oder nicht?
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