Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio kooperiert mit Plugsurfing, um seinen Kunden in Europa Zugriff auf ein großes Ladenetz zu bieten. Besitzer eines E-Autos von Nio können das 300.000 Ladepunkte umfassende Netz von Plugsurfing direkt über das Dashboard im Auto oder die Nio-App ansteuern.
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280.000 New Energy Vehicles wurden im April in China verkauft, 50,1 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, aber 38,5 Prozent weniger als im März 2022. Damit war der April der bisher schwächste Monat des Jahres.
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455.000 New Energy Vehicles wurden im März in China verkauft, 122,4 Prozent mehr als im Vorjahresmonat und 43,6 Prozent mehr als im Februar 2022. Damit war der März der bislang stärkste Monat des Jahres 2022.
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Der chinesische Hersteller Nio hat die Fertigung seiner Elektroautos gestoppt. Hintergrund ist laut Nio, dass die Zulieferer des Unternehmens an mehreren Orten wie Jilin, Shanghai und Jiangsu aufgrund der Auswirkungen der Pandemie ihre Produktion eingestellt haben.
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Die Formel E hat offiziell die ersten sieben Hersteller bestätigt, die sich für die kommende Saison angemeldet haben. Es ist erste Saison mit dem neuen Rennwagen der dritten Generation, welcher am 28. April 2022 am Rande des Monaco ePrix erstmals präsentiert werden soll.
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Der Technologie- und Dienstleistungskonzern Technotrans unterstützt den chinesischen Elektroauto-Hersteller Nio bei seinen Akkutausch-Anlagen in Europa. Das im Münsterland ansässige Unternehmen hat den Prototypen einer Kühllösung in einer Nio-Station in Oslo installiert.
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Wenige Tage nach dem Beginn der Serienproduktion hat Nio nun wie geplant offiziell die Auslieferungen für seine Elektro-Limousine ET7 in China gestartet. Die ersten ET7-Fahrzeuge wurden in der Nio-Zentrale in Hefei an Kunden übergeben.
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Willkommen zum „eMobility Update“! Mit diesen Nachrichten zur Elektromobilität starten wir in die neue Woche: Nio startet Serienproduktion des ET7 ++ StreetScooter für die USA ++ Marktstart des VW ID.5 verschoben ++ 300.000 Ladesäulen für UK ++ Und eMobility für die Berge ++
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat seine vorläufigen Geschäftszahlen für das Jahr 2021 vorgelegt. Der Jahresumsatz belief sich auf ca. 36,1 Mrd. Yuan (5,2 Milliarden Euro), was einem Anstieg von 122,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auch den Verlust konnte das Unternehmen verringern.
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Im Februar wurden in China 317.000 New Energy Vehicles verkauft. Gegenüber dem Vorjahresmonat legten die Verkäufe um 189 Prozent zu. Das Verhältnis von Plug-in-Hybriden und Batterie-elektrischen Autos innerhalb der NEV-Kategorie blieb nahezu konstant.
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Das chinesische Batterieunternehmen Beijing WeLion New Energy Technology (kurz: WeLion) hat mit dem Bau einer Fabrik für hybride Batteriezellen mit festem und flüssigem Elektrolyt sowie für reine Feststoff-Batteriezellen begonnen.
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Willkommen zum „eMobility Update“! Die folgenden Meldungen zur Elektromobilität haben wir heute für Sie aufbereitet: Ukraine-Krieg sorgt für Produktionsausfälle ++ Weitere Details zu BMWs „Neuer Klasse“ ++ Nio plant Vertrieb in 25 Ländern ++ Kanadischer E-Bus für kalte Regionen ++ Und ADAC bietet Polestar 2 im Leasing ++
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat seine Expansionspläne in Europa konkretisiert – und auch darüber hinaus. Bis zum Jahr 2025 plant Nio, seine Präsenz auf über 25 Länder und Regionen weltweit zu erweitern.
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Hallo und willkommen zum „eMobility Update“! Mit diesen Meldungen verabschieden wir uns ins Wochenende: BMW i5 in drei Varianten? ++ Toyota nimmt Reservierungen für den bZ4X an ++ Erster Porsche Charging Hub eröffnet ++ Nio bringt ES7 noch dieses Jahr ++ Und das gleiche gilt für den Genesis GV60 ++
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat ein weiteres Modell angekündigt: Der Nio ES7 wird Mitte April enthüllt und soll noch in diesem Jahr in den Handel kommen. Als wichtigsten Wettbewerber hat Nio offenbar die kommende Langversion des BMW X5 ausgemacht.
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In China wurden im Januar 2022 412.000 New Energy Vehicles (NEV) verkauft. Damit lagen Elektroautos, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenautos 141 Prozent über dem Januar 2021. Besonders die Batterie-elektrischen Autos konnten zulegen.
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Willkommen zum „eMobility Update“! Und mit diesen Themen aus der Welt der Elektromobilität starten wir in die neue Woche: Bye Bye BMW i3 ++ Finales Design der neuen Mia ++ TÜV-Report offenbart Licht und Schatten bei Elektroautos ++ 800 Batteriewechselstationen von Nio ++ Und Österreich reduziert Förderung ++
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio treibt den Ausbau von Batterietauschstationen mit großem Tempo voran. Aktuell sind in China bereits 828 solcher Stationen von Nio in Betrieb. Vor kurzem wurde auch die erste Nio-Batterietauschstation in Europa eröffnet.
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Hallo zum „eMobility Update“! Folgende Nachrichten aus der Welt der Elektromobilität haben wir für Sie vorbereitet: Milliarden-Investitionen in E-Mobilität ++ Nio ET5 ab 2023 in Europa ++ Tesla bestätigt Auslieferung des Model Y aus Grünheide ++ Heilbronn plant neue Ladesäulen ++ Und Batteriezug im Fahrgastbetrieb ++
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Ralph Kranz, derzeit Volvo-Verkaufschef in Deutschland, soll künftig den Aufbau des chinesischen Elektroauto-Herstellers Nio in Deutschland leiten. Laut Medienberichten wird Kranz Volvo Ende Februar auf eigenen Wunsch verlassen und ab dem 1. März das Deutschlandgeschäft von Nio leiten.
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In China wurden im vergangenen Jahr rund 3,3 Millionen New Energy Vehicles – also Batterie-elektrische Autos und Plug-in-Hybride – verkauft. Der Dezember war mit 505.000 NEV-Pkw zudem ein neuer Rekordmonat.
WeiterlesenWegen der wachsenden Auswahl und der fortgesetzten Subventionen steht uns das krasseste Boomjahr der Elektromobilität überhaupt bevor. Wir haben den Überblick – welche Modelle neu auf den Markt kommen und welche Elektroautos vorgestellt werden sollen. Nur eines fehlt – neue Kleinst- oder Kleinwagen mit E-Antrieb.
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Willkommen zum „eMobility Update“. Das sind heute unsere Themen: Ingolstadt wird 2028 zum Elektroauto-Werk ++ Zweite Deutschlandnetz-Ausschreibung ++ Nio stellt kleinere E-Limousine ET5 vor ++ Audi Charging Hub in Nürnberg eröffnet ++ Und 500 Ladepunkte für Duisburg ++
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat seine neue Mittelklasse-Limousine vorgestellt. Mit der größten Batterie-Option soll die Reichweite bei mehr als 1.000 Kilometern im chinesischen CLTC-Test liegen. Die Auslieferungen an chinesische Kunden werden voraussichtlich im September 2022 beginnen.
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Mit Nio, Xpeng und der Geely-Marke Lynk & Co sind drei weitere chinesische Hersteller dem offenen CO2-Pool des Volkswagen-Konzerns in der EU für die Jahre 2021 und 2022 beigetreten – und das, obwohl Volkswagen versichert, mit dem geforderten Flottenzielwerten für 2021 konform zu sein.
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Die Absatzzahlen von New Energy Vehicles haben im November ein neues Jahreshoch erreicht. Im Vormonat wurden 429.000 NEV verkauft, was den bisherigen Bestwert aus dem Oktober (368.000 Fahrzeuge) deutlich übertrifft.
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Hallo zum „eMobility Update“. Die folgenden News und Highlights der Elektromobilität haben wir heute für Sie vorbereitet: Nissan plant 15 Elektroautos ++ Verwirrung um Nio-Werk in Polen ++ Tesla plant Grünheide-Start im Dezember ++ Erste Übergaben von BMW i4 und iX ++ Und Spanien plant Schnelllader-Pflicht an Tankstellen ++
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat Berichte dementiert, wonach das Unternehmen ein Europa-Werk in Polen plane. Die Veröffentlichung der Stellenanzeige für einen „EU Plant Operation Manager“ im polnischen Mazowieckie, auf der die Berichte beruhten, sei ein „technischer Fehler“ gewesen.
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Hallo zum „eMobility Update“ – präsentiert von Compleo. Mit diesen Themen schicken wir Sie ins Wochenende: Mehr Reichweite für Peugeot-Elektroautos ++ CATL sucht Personal für Batteriewerk nahe Erfurt ++ Neuer Kia Niro kommt 2022 ++ Nio und Shell kooperieren ++ Tazzari enthüllt Leichtfahrzeug-Trio ++
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio und der Mineralölkonzern Shell haben eine strategische Partnerschaft zur Zusammenarbeit bei Lade- und Batterietausch-Einrichtungen in China und Europa geschlossen.
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