BYD bietet Rabatte von bis zu 17.255 Euro in Deutschland

BYD bietet in Deutschland jetzt zeitlich begrenzt weitere, teils massive Rabatte für seine Elektroautos. Die sogenannte „Wechselprämie“ fällt vor allem bei den Oberklasse-Modellen sehr hoch aus – und gilt nicht nur für Privat-, sondern auch für Gewerbekunden.

Bild. BYD

Nachdem der chinesische Hersteller vor rund zwei Wochen bereits die Preise für seine Modelle Atto 3, Dolphin und Seal je nach Modell und Variante um 2.500 bis 7.000 Euro reduziert hatte, bietet BYD jetzt für Bestellungen bis zum 31. März 2024 eine sogenannte Wechselprämie, die auch für weitere Modelle gilt und bis zu 17.255 Euro beträgt. Voraussetzung ist, dass Zulassung, Rechnungsstellung und Auslieferung bis zum 30. Juni abgeschlossen sind. Die Preisabschläge gelten auch für Finanzierungen und werden sowohl Privatkunden als auch gewerblichen Abnehmern gewährt. 

Konkret bietet die zeitlich begrenzte Wechselprämie bei den drei Modellen Atto 3, Dolphin und Seal jeweils weitere 3.000 Euro Rabatt auf den Listenpreis – also jenen drei Modellen, die ohnehin schon im Preis gesenkt sind. Beim Tang beträgt der Nachlass 13.923 Euro und beim Han sogar 17.255 Euro. Die Rabattaktion gilt auch für ein Nutzfahrzeug-Modell: Der E-Transporter ETP3 wird um 9.000 Euro billiger.

War die Preissenkung beim Atto 3, Dolphin und Seal laut BYD noch eine Reaktion auf den Wegfall des Umweltbonus in Deutschland, gibt es dieses Mal keine Begründung seitens des Unternehmens. Daher liegt der Verdacht nahe, dass sich nun auch BYD an der derzeit tobenden Rabattschlacht beteiligt. Gerade die enormen Preissenkungen auf die bisher selbstbewusst eingepreisten Oberklasse-Modelle deuten darauf hin. 

ModelleListenpreisRabatt inkl. MwSt.Aktionspreis
Dolphin Comfort32.990€3.000€29.990€
Dolphin Design34.990€3.000€31.990€
Atto 3 Comfort37.990€3.000€34.990€
Atto 3 Design39.990€3.000€36.990€
Seal Design44.990€3.000€41.990€
Seal Excellence50.990€3.000€47.990€
Han Exevutive69.020€17.255€51.765€
Tang Flagship69.615€13.923€55.692€
ETP336.890€9.000€27.890€

So startet der Han EV nun im Rahmen der Aktion bei Preisen ab 51.765 Euro statt des regulären Listenpreises von 69.020 Euro. Beim Tang, dem mit 69.615 Euro bisher teuersten BYD-Modell in Deutschland, sinkt der Preis immerhin auf 55.692 Euro.

Bei den drei anderen Pkw-Modellen sorgt der Rabatt der Wechelprämie dafür, dass der Kompaktwagen Dolphin in der Comfort-Ausstattung nur bei unter 30.000 Euro startet, konkret bei 29.990 Euro. Bis Sommer stand das Modell noch für 35.990 Euro in der Preisliste, damals aber noch mit Umweltbonus. Und auch der Seal in der Top-Ausstattung Excellence nimmt nun preislich eine wichtige Hürde und kostet weniger als 50.000 Euro.

byd-auto.de, insideevs.de

8 Kommentare

zu „BYD bietet Rabatte von bis zu 17.255 Euro in Deutschland“
Gregor
26.01.2024 um 10:30
Anders formuliert: BYD hat gemerkt, das deren Modelle nicht den eingepreisten Mehrwert haben.Wäre es den Kunden wert den hohen Preis für ein Auto im absoluten Mittelfeld zu bezahlen, dann würden die Kunden das machen. Aber BYD ist einfach nix besonderes im DE Umfeld. Kia lädt schnell, Tesla bietet Top Ladeinfrastruktur, VW/BMW/Mercedes sind etablierte und bekannte Marken. BYD ist (aus meiner Sicht) einfach nur da und einfach nur ein x beliebiger chinesischer Anbieter. Ich dachte echt, das die BYD Akkus in Bezug auf das Nachladen neue Maßstäbe setzen. Aber die werden ja sogar von VW übertroffen. Und das ist echt ein Armutszeugnis.Ich setze den Focus aufs nachladen, da ich kein Heimlader bin und Kfz nur für Langstrecke nutze.
Marco
27.01.2024 um 16:56
Das kuriose ist ja, dass Tesla mit den gleichen BYD Akkus eine viel bessere Ladeleistung hinbekommt.
Robert
26.01.2024 um 14:53
man kanns ja mal probieren ob man die hophen Preise bekommt oder nicht aber BYD hat mit Sicherheit genug spielraum für Preissenkungen aber an der Ladeleistungen da müssen sie noch mal ran die reicht nicht. Aber mal abwarten aller anfang ist schwer war ja damals bei den Japanern und später bei den Südkoreanern auch nicht anders
Malthos
26.01.2024 um 16:16
Was den "Spielraum" betrifft - Der Einstiegspreis für den Dolphin in China liegt knapp über 15.000 Euro ;-)
Markus
27.01.2024 um 19:10
Am Ende entscheidet halt oft der Preis. Sah man ja am MG4. Wenn der günstig genug ist, dann ist es vielen einfach auch egal woher der kommt. Deckt sich ja mit den Umfragen.
Spock
29.01.2024 um 08:07
Am Ende entscheidet der Preis, so ist es in einer Marktwirtschaft. Nur wenn es um Fahrzeuge aus CN geht kommt dann oft der moralische Fingerzeig. Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Ladegeschwindigkeit auch per Software noch angepasst werden kann. Sie lassen es halt ruhig angehen, denn sie können es sich leisten. Mal schauen wie es sich entwickelt. Viele andere geraten aber jetzt schon ins schleudern. Ein weiterer Vorteil für die chinesischen Hersteller ist, dass wir ihren Markt zwingend brauchen, sie unseren aber nicht. Bei Sanktionen seitens der EU wird es erst richtig spaßig.
Kurt K
29.01.2024 um 09:43
Hallo, bitte hier absteigen vom „hohen Roß“ des Schlechtmachens.Deutsche Autogiganten kämpfen noch mit Verfahren des „ Dieseldesasters!“ aus 2015. Traurig.Und preiswerte E-Fahrzeuge möchten sie noch immer nicht verkaufen, eher Hochpreisige.Wie lange kann das Volk noch aus Mitleid diese Autos kaufen?Ich hoffe die Autoindustrie schafft noch einen Quantengedankensprung! Richtung Bezahlbares!!Kurt K
Ullider E-racer
31.01.2024 um 12:33
Die Ladeleistung kann schnell auch auf Kosten der Haltbarkeit bei den Akkus gehen. Und da ist das vorsichtige und ehrlich Vorgehen der Chinesen in meinen Augen sogar sympathischer als das sie riskieren dass die Autos reihenweise die Hufe hochreißen. Dir Deutschen lassen ihre Kunden dann ja gerne hängen aber wer neu auf den Markt drängt kommt mit Ehrlichkeit und Qualität weiter. Das haben unsere deutschen Autobauer ja leider schon vor Jahren gegen Pfusch und eine Lügen Kultur eingetauscht zu Lasten der Käufer und zu Gunsten ihrer Aktionäre. Sobald die Chinesen ihre Modelle auf ein reales Niveau senken, ein bisschen geht da ja noch, bin ich da mit dabei. Die 10min mehr an der Ladesäule bringen niemanden um. ;-)

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