BMW bestätigt iX3 als Debütmodell der Neuen Klasse

Die Modellbezeichnung hat BMW jetzt am Rande der Vorstellung des Geschäftsberichts für 2024 bestätigt. „Das erste Serienmodell der Neuen Klasse, der neue BMW iX3, gibt Ende des Jahres den Startschuss für einen beispiellosen Hochlauf neuer Modelle: Über alle Antriebsvarianten und Segmente hinweg wird die BMW Group bis 2027 mehr als 40 neue und überarbeitete Fahrzeuge in verschiedenen Antriebsvarianten auf den Markt bringen“, schreibt BMW in der Mitteilung.

Die Vorserienproduktion des entsprechenden Fahrzeugs im neuen Werk Debrecen in Ungarn läuft bereits seit November 2024. Auf den Pressebildern wurden damals aber nur stark getarnte Fahrzeuge gezeigt, in der Mitteilung war von einem „vollelektrischen X-Modell der Neuen Klasse“ die Rede – zuvor wurde das Modell als „E-SUV im 3er-Segment“ bezeichnet, weshalb nahe lag, dass BMW das Fahrzeug als iX3 auf den Markt bringen wird. Denn beim jüngsten Modellwechsel der X3-Baureihe ist keine neue Elektro-Version entwickelt worden, hier übernimmt das Neue-Klasse-Modell. Und für den „alten“ iX3 auf Basis der CLAR-Plattform nimmt BMW bereits seit dem vergangenen Herbst keine Bestellungen mehr an.

Und es steht auch fest, wann die Münchner das Serienmodell zeigen werden: „Was heute hier noch unter einer Tarnfolie versteckt ist, enthüllen wir auf der IAA Mobility in München“, sagte BMW-CEO Oliver Zipse in seiner Rede zu den Geschäftszahlen. „Dort präsentieren wir Anfang September das Serienmodell, wie es für unsere Kundinnen und Kunden erhältlich sein wird. Ein Detail verrate ich schon heute: Dieser BMW wird unter der Bezeichnung BMW iX3 auf den Markt kommen.“

Laut Zipse läuft die Erprobung des Fahrzeugs „auf Hochtouren“ – während der Präsentation wurde ein Film mit Aufnahmen von den Testfahrten abgespielt. „Diese Impressionen zeigen, der nächste BMW iX3 ist ein typisches X-Modell und ein BMW durch und durch“, so der BMW-Chef weiter. „Und Sie haben es am Ende des Films sicherlich gesehen: Auch die finale Entwicklung der sportlichen Limousine, des zweiten Fahrzeugs der Neuen Klasse, geht mit großen Schritten voran.“

Jene E-Limousine wird im Werk München gebaut, das BMW gerade für die Produktion der Neuen Klasse vorbereitet. Angesichts der jetzt bestätigten Verkaufsbezeichnung iX3 für das SUV ist es nun sehr wahrscheinlich, dass BMW die Limousine als i3 auf den Markt bringen wird – die Studie zu dieser Mittelklasse-Limousine hatte BMW vor zwei Jahren auf der IAA 2023 in München gezeigt.

Die entsprechende SUV-Studie Vision Neue Klasse X folgte im Frühjahr 2024. Dieses Konzeptauto gibt einen Ausblick auf die Designsprache, die unter der Tarnung der iX3-Prototypen zu finden sein dürfte. Zur Technik ist bekannt, dass BMW von prismatischen Batteriezellen auf großvolumige Rundzellen und ein Cell-to-Pack-Konzept umschwenken wird. Mit 800 Volt Systemspannung sollen kurze Ladezeiten möglich sein. Erste Details zu den E-Antrieben der sechsten Generation, die in der Neuen Klasse verbaut werden, hatte BMW im Februar vorgestellt – mit einer entscheidenden Abweichung zu den E-Motoren aus der aktuellen, fünften Generation.

bmwgroup.com (Mitteilung), bmwgroup.com (Zipse-Rede)