BMW hat angekündigt, neben dem neuen Fahrzeugwerk im ungarischen Debrecen auch Montagelinien für die Hochvoltbatterien zu errichten. Die ersten Bauarbeiten laufen bereits, die Produktion der Batterie-Packs soll dann parallel zu der Fahrzeugproduktion der Neuen Klasse beginnen.
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Das chinesische Joint Venture BMW Brilliance Automotive (BBA) hat eine Investition über rund 10 Milliarden Yuan (1,38 Milliarden Euro) in den Ausbau seiner Produktion für Elektroauto-Batterien in der Stadt Shenyang angekündigt. Damit sollen die dortigen Fahrzeugwerke versorgt werden.
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Willkommen zum „eMobility update“! Mit den folgenden News und Highlights der Elektromobilität starten wir in diese neue Woche: BYD will in Deutschland schnell wachsen ++ Euro 7 auch für Elektroautos ++ BMW startet Produktion des iX1 ++ Aachen um gut 500 Ladepunkte reicher ++ Und Mercedes bringt eVito mit Kühl-Umbau ++
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Im BMW-Werk Regensburg hat der Autobauer die Serienproduktion des E-SUV iX1 begonnen. Das im Juni präsentierte vollelektrische Modell läuft dort auf einer flexiblen Produktion mit allen Antriebsformen auf einer Linie vom Band. Damit werden nun in allen deutschen BMW-Werken Elektroautos gebaut.
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Willkommen zum „eMobility update“. Mit diesen News und Highlights der Elektromobilität verabschieden wir uns ins Wochenende: Kleine VW-Stromer bald aus Spanien ++ Elektro-Mini wohl doch aus Oxford ++ Startup plant E-SUV mit 800 Kilometern Reichweite ++ E-Autofähre für Lübeck auf Kiel gelegt ++ Und ZF setzt auf Elektro-Nutzfahrzeuge ++
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Das britische „Car Magazine“ hat von BMW-Entwicklungsvorstand Frank Weber einige neue Details zur Elektroauto-Plattform Neue Klasse erfahren. Das betrifft zum Teil die Technologie einiger Komponenten, aber auch die gesamte Auslegung der Plattform. Nur: Wirklich klarer wird das Gesamtbild dadurch nicht.
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BMW wird offenbar auch künftig in England Elektroautos für die Marke Mini fertigen lassen und hierfür das Werk in Oxford umrüsten – oder erwägt es zumindest. Eine entsprechende Entscheidung wolle der Vorstand laut einem Medienbericht noch in diesem Jahr treffen.
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Saudi-Arabien hat seine erste Elektroauto-Marke vorgestellt. Sie heißt Ceer und ist ein Joint Venture des saudischen Staatsfonds PIF (Public Investment Fund) mit dem taiwanesischen Auftragsfertiger Foxconn. Letzterer wird die Elektro-Plattform für eine Reihe von Ceer-Modellen entwickeln, darunter Limousinen und SUV.
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Mehr als 100 in Australien tätige Unternehmen – darunter eine Reihe von Autoherstellern – haben sich zusammengeschlossen, um von der australischen Regierung eine starke nationale eMobility-Strategie zu fordern – mit dem Ziel, bis 2027 eine Million Elektrofahrzeuge auf australischen Straßen zu haben.
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Herzlich Willkommen zum „eMobility update“! Die Sendung wird Ihnen diese Woche präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen! Und mit diesen Top-News starten wir durch: Batterie-Update für ältere Kia EV6 ++ BMW baut in Leipzig aus ++ General Motors enthüllt E-Pickup ++ BYD-Partner planen Deutschland-Vertrieb ++ Und Vattenfall-Schnelllader bei Famila und Combi ++
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Die BMW Group hat Pläne vorgestellt, wie die Kapazitäten für die E-Komponentenfertigung am Standort Leipzig bis 2024 ausgebaut werden sollen. Künftig sind acht Produktionslinien vorgesehen, auf denen verschiedene Produktionsschritte der Batteriemontage erfolgen sollen.
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BMW pumpt 1,7 Milliarden US-Dollar in die Produktion von Elektroautos in den USA. Die Investition fließt in die Umrüstung des US-Werks in Spartanburg und den Bau eines Batterie-Montagezentrums. Zellzulieferer wird Envision AESC. Der Konzern errichtet dafür eigens eine Zellfabrik in South Carolina.
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Rolls-Royce hat das Tuch von seinem ersten rein elektrischen Serienmodell gezogen. Der 2021 angekündigte Spectre wird laut vorläufigen Daten etwa 430 kW leisten und eine WLTP-Reichweite von rund 520 Kilometern bieten. Der Preis dürfte in der Größenordnung von 400.000 Euro liegen.
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Mini wird laut einem britischen Medienbericht die Produktion von Elektroautos in England 2023 einstellen und nach China verlagern. BMW stellt in seinem Werk in Cowley am Stadtrand von Oxford jährlich rund 40.000 Elektro-Minis her.
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Willkommen zum „eMobility update“. Die Sendung wird Ihnen präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen! Und mit diesen News verabschieden wir uns ins Wochenende: Telekom verkündet Verbrenner-Aus ++ Lucid Motors steigert Produktion ++ Tesla Model X und S kurz vor Lieferstart in Europa ++ Nottingham testet induktive Taxis ++ Und BMW ermöglicht das Zocken […]
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Videospiele zocken, während das Elektroauto lädt – was bei Tesla bereits möglich ist, will 2023 auch BMW einführen. Der Hersteller kooperiert hierfür mit der Spiele-Plattform AirConsole, um ab dem kommenden Jahr Einzel- und Multiplayer-Spiele auf das Curved Display in neuen Fahrzeugen zu bringen.
intellicar.de
Die BMW Group hat in diesem Jahr bis einschließlich September 128.196 vollelektrische Fahrzeuge der Marken BMW und Mini verkauft und damit den BEV-Absatz gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt (+114,8 Prozent).
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Wie der „Kölner Stadtanzeiger“ unter Berufung auf ein Papier aus der Düsseldorfer Staatskanzlei berichtet, sind für die Mitglieder der Landesregierung in diesem Jahr sieben neue Leasingwagen bestellt worden. Dabei handelt es sich um fünf Audi A8 Plug-in-Hybrid, aber auch zwei BMW 740d mit Dieselmotor. Den CO2-Ausstoß von im Schnitt 259 Gramm pro Kilometer nennt die NRW-SPD „schon sehr enttäuschend“.
presseportal.de
Willkommen zu einem neuen „eMobility update“! Das sind die News und Highlights der Elektromobilität, die uns heute bewegen: Neue E-Autos von BMW im Anmarsch ++ Erstes Vorserien-Exemplar des Lightyear 0 ++ Smart nennt Preise für Europa ++ US-Regierung gibt Ladeinfrastruktur frei ++ Und LiveWire geht an die Börse ++
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BMW hat eine Reihe von Markteinführungen mit Elektro- und Plug-in-Hybridantrieben angekündigt. Dabei geht es vor allem um die von Grund auf neue X1-Baureihe, die es erstmals auch rein Batterie-elektrisch gibt. Beim i4 steht ein neues Basismodell an und bei der 7er-Baureihe folgen zwei Plug-in-Hybride.
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BMW wird in den Elektromodellen der „Neuen Klasse“ ab 2025 erstmals Verkleidungsteile aus Kunststoff zum Einsatz bringen, deren Rohstoff zu rund 30 Prozent aus wiederverwerteten Fischernetzen und Seilen besteht. Die Reststoffe aus der maritimen Industrie werden in einem Recycling-Prozess zu Verkleidungsteilen verarbeitet, die sowohl im Exterieur als auch im Interieur künftiger Autos eingesetzt werden können.
bmwgroup.com
Der Vorstand von Sixt hat ein umfangreiches Nachhaltigkeitsprogramm beschlossen, das unter anderem einen Ausbau des Anteil von Elektroautos und Hybriden umfasst. Bis Ende 2023 sollen in Europa zwölf bis 15 Prozent und bis 2030 dann 70 bis 90 Prozent der über die Sixt-App buchbaren Fahrzeuge elektrifiziert sein – mit einem Haken.
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BMW zeigt in einem neuen Video den Prototyp eines rein elektrischen Offroaders. Das 400 kW starke „Dune Taxi“ ist aber offenbar nur ein Einzelstück für Werbezwecke. Die Basis für das Fahrzeug ist der Odyssey21, mit dem in der Rennserie Extreme E gefahren wird – einen möglichen Werkseinsatz hat BMW aber umgehend verneint.
carscoops.com
Es gibt neue Hinweise, welche Modelle BMW für die neue E-Auto-Generation auf Basis der Neuen Klasse plant. Dabei geht es wohl zunächst eher um kleinere Baureihen und nicht die großen Modelle. Aber auch ein Nachfolger zum iX3 ist bereits im Gespräch.
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Das von BMW unterstützte US-amerikanische Batterie-Startup Our Next Energy (ONE) hat eine großformatige prismatische „anodenfreie“ 240-Ah-Zelle mit einer Energiedichte von 1.007 Wh/l vorgestellt. Zudem soll diese Zelle deutlich günstiger gefertigt werden können.
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Hallo zum „eMobility update“ – präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen! ! Das sind die Top-News aus der Welt der Elektromobilität: BMW führt Plug&Charge ein ++ Tesla stellt Pläne für Grünheide-Ausbau vor ++ Jeep bringt vier Elektro-SUVs nach Europa ++ BMW bestätigt Batterie-Partner ++ Und Tesla plant Lithium-Raffinerie in den USA ++
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Auch BMW macht jetzt eine konkrete Ankündigung zur Einführung der Plug&Charge-Technologie, wie electrive.net exklusiv erfahren hat: Ab Mitte 2023 wird die Funktion in ersten E-Autos von BMW zur Verfügung stehen. Dieser Tage hatte bereits Mercedes Plug&Charge für ein breiteres Sortiment seiner Stromer angekündigt.
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BMW bestätigt nun offiziell den Einsatz von neuen Batteriezellen im Rundformat in den Elektromodellen der „Neuen Klasse“ ab 2025. Die Zellen sollen von drei Partnern in insgesamt sechs Fabriken mit Jahreskapazitäten von jeweils 20 GWh hergestellt werden. Als Partner bestätigt sind CATL und Eve Energy.
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Wie kann der E-Auto-Akku in Kombination mit einer Photovoltaik-Anlage sinnvoll als Stromspeicher zu Hause genutzt werden? Dieser Frage gehen BMW und E.ON aktuell im Rahmen des Konsortionalprojekts „Bidirektionales Lademanagement“ in der Praxis nach. Zwei Familien im Münchner Umland testen das bidirektionale Laden in ihrem Lebensalltag.
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Die Entwicklung und Demonstration einer standardisierten Roboter-Schnellladelösung ist Ziel des Forschungsprojekts „ROCIN-ECO“. An dem Konsortium sind Ionity, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ford, Rocsys, Huber+Suhner, TÜV Süd und AVL List beteiligt.
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