Neapel nimmt neue Elektrobusflotte in Betrieb
Die Busse werden vom lokalen öffentlichen Verkehrsunternehmen Azienda Napoletana Mobilita (ANM) betrieben und wurden erstmals am 31. Mai eingesetzt. Die bisher eingesetzten Fahrzeuge reichen von 6,85 Meter langen Higer-Minibussen mit einer Kapazität von 31 Passagieren bis hin zu 12,2 Meter langen BYD-Bussen in Standardgröße mit Platz für 86 Passagiere. Darüber hinaus wurden mehrere Iveco-Elektrobusse geliefert.
Details zu den genauen Modellen wurden nicht bekannt gegeben, aber ANM gibt an, dass die unterschiedlichen Größen bewusst gewählt wurden, um sicherzustellen, dass die E-Busse auf verschiedenen Strecken im gesamten ANM-Netz eingesetzt werden können. Acht der Busse werden auf den Strecken entlang der Korridore Carlo III und Via delle Puglie eingesetzt, weitere sechs werden dem Depot Cavalleggeri d’Aosta zugewiesen. Vier Buslinien werden nun vollständig elektrisch betrieben, nämlich die Linien C78, 654, C65 und 3M. Darüber hinaus werden die übrigen Fahrzeuge die bestehenden Flotten auf anderen Buslinien wie C16, C63, C42, 132, 618, 194, 182 und 151 ergänzen. Alle Busse werden über Nacht im ANM-Depot aufgeladen.
Die neuen Elektrobusse werden mit 180 Millionen Euro aus dem staatlichen Wiederaufbau- und Resilienzplan (PNRR) finanziert. Davon entfallen 145 Millionen Euro auf die Anschaffung der Busse und 35 Millionen Euro auf den Aufbau der Ladeinfrastruktur. ANM gibt an, dass nach der Auslieferung aller 253 Einheiten bis Juni 2026 die städtische Flotte größtenteils aus E-Bussen bestehen wird, unterstützt von etwa 100 Diesel- und 80 methanbetriebenen Bussen.
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