Emissionsfreier Busverkehr: Kopenhagen komplett auf Elektrobusse umgestellt

Bereits 2016 beschloss die Stadtverwaltung Kopenhagen, alle 42 städtischen Buslinien auf emissionsfreie Fahrzeuge umzustellen. Seither wurde eine Linie nach der anderen elektrifiziert. Vor zwei Jahren folgte dann der Beschluss, die vollständige Umstellung bis 2025 abzuschließen. Schon damals wurden nach Angaben der Stadt rund 90 Prozent der Linien rein elektrisch betrieben.

Mit leichter Verspätung meldet Kopenhagen nun die vollständige Elektrifizierung des Busverkehrs. Am vergangenen Sonntag wurden die beiden letzten verbliebenen Linien 19 und 5C auf E-Busse umgestellt. Das Verkehrsunternehmen Movia nahm für die Linie 19 insgesamt 15 neue Elektrobusse in Betrieb. Auf der Linie 5C, der verkehrsreichsten Buslinie Dänemarks mit rund 17 Millionen Fahrgästen pro Jahr, kommen 37 neue Elektrobusse zum Einsatz.

„Der Kampf für saubere Luft ist mir seit meinem Einstieg in die Politik ein zentrales Anliegen, und deshalb freue ich mich auch sehr, dass wir die Umstellung auf 100 Prozent elektrische Busse nun vollständig abgeschlossen haben. Es ist ein großer Meilenstein, dass Kopenhagen jetzt eine Stadt ist, in der der öffentliche Nahverkehr umweltfreundlich ist und weder Schadstoffe ausstößt noch CO2 emittiert. Das macht einen großen Unterschied für das Klima und die Luft, die wir täglich atmen“, sagt Sisse Marie Welling (SF), Oberbürgermeister von Kopenhagen.

„Herzlichen Glückwunsch an die Stadt Kopenhagen! Natürlich zu den neuen Elektrobussen auf den Linien 19 und 5C, aber genauso zu allen städtischen Buslinien, die nun elektrisch fahren. Das ist ein historischer Meilenstein, der dazu beigetragen hat, dass der Anteil elektrischer Busse bei Movia heute bei 72 Prozent liegt“, ergänzt Jeppe Gaard, Verkehrsdirektor bei Movia.

Movia hatte die ersten Elektrobusse bereits 2019 in Betrieb genommen. Vorausgegangen war ein Beschluss aus dem Jahr 2016, mit dem sich das Unternehmen und seine Eigentümer – 45 Kommunen und zwei Regionen in Seeland – das Ziel gesetzt hatten, bis 2030 die Hälfte der Busflotte zu elektrifizieren. Dieses Ziel wurde bereits 2024 erreicht – und damit sechs Jahre früher als geplant.

Vollständig ausgemustert werden Dieselbusse aber nicht: Im Falle von Betriebsstörungen und Sonderfahrten kann der Betrieb mit Dieselbussen fortgesetzt werden, bis die gesamte Flotte ersetzt ist. Näher ins Detail geht die Stadt aber nicht.

kk.dk, moviatrafik.dk (beide auf Dänisch)