Die Copenhagen Pride Parade stellt in diesem Jahr komplett auf Elektro-Lkw um. Bei dem im August stattfindenden farbenfrohen LGBTI+ Festival werden 30 E-Lkw von Volvo zum Einsatz kommen, die vom Logistiker DFDS vorübergehend aus dessen Flotten in Dänemark und Schweden abgezogen und für die Parade bereitgestellt werden.
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Die dänische Hauptstadt Kopenhagen arbeitet daran, Autos mit Verbrennungsmotoren bis zum Jahr 2030 aus der Stadt zu verbannen. Eine entsprechende Resolution wurde von allen Parteien im Stadtrat unterstützt. Bis zu einem endgültigen Beschluss sollen nun die Optionen ausgearbeitet werden.
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Das auf Elektroautos spezialisierte dänische Ride-Hailing-Unternehmen Viggo hat sich eine Finanzierung für seine internationale Expansion gesichert. Ein norwegischer Risikokapitalfonds und eine Gruppe privater Investoren aus Kanada haben in Summe 3,27 Millionen Euro in Viggo investiert.
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Kopenhagen hat seine erste Ausschreibung für Ladestationen beendet und Verträge mit drei Betreibern abgeschlossen. Diese sollen nun 1.000 neue Ladepunkte in der dänischen Hauptstadt bereitstellen.
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Die dänische Hauptstadt Kopenhagen und die vollständig von Kopenhagener Stadtgebiet umgebene Enklave Frederiksberg haben beschlossen, im Jahr 2025 die letzten fünf Buslinien auf den Betrieb mit Elektrofahrzeugen umzustellen. Nur: Dazu muss der ÖPNV-Betreiber mitspielen.
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Der ÖPNV-Betreiber Keolis hat in Dänemark und den Niederlanden zwei Vertragsverlängerungen erhalten, die mit dem Einsatz von insgesamt 24 neuen Elektrobussen einhergehen. Welche Modelle Keolis für die beiden Flotten bestellen wird, ist aber noch offen.
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Das dänische Busunternehmen Vikingbus hat zusätzlich zu den kürzlich bei Mercedes-Benz bestellten 31 eCitaro auch 45 Elektrobusse bei MAN geordert. Die 45 MAN Lion’s City 12 E sollen auf Strecken im Großraum Kopenhagen eingesetzt werden.
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Das auf Elektroautos spezialisierte dänische Ride-Hailing-Unternehmen Viggo hat angekündigt, über sein im vergangenen Jahr gegründetes Tochterunternehmen ViggoEnergy selbst ultraschnelle und öffentlich zugängliche Ladestationen in städtischen Gebieten aufzubauen.
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Das skandinavische Postunternehmen PostNord, ein Zusammenschluss aus der schwedischen „Posten“ und der dänischen Post, will bis 2027 alle Transporte auf der letzten Meile emissionsfrei absolvieren. Dabei sollen auch E-Lastenräder des deutschen Herstellers VSC Bike eingesetzt werden.
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BYD hat 21 weitere Elektrobusse an den dänischen Busbetreiber Anchersen geliefert. Es handelt sich um 13 Meter lange Low-Entry-Elektrobusse der neuen Generation, die auf mehreren Linien des ÖPNV-Betreibers Movia in Kopenhagen zum Einsatz kommen.
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Der zur Traton Group gehörende Lkw-Hersteller Scania wird mindestens 78 vollelektrische Lkw der L-Serie an ARC in Kopenhagen liefern. Die Bestellung des kommunalen Abfallunternehmens umfasst zudem eine Option auf weitere 23 E-Lkw sowie Reparatur- und Wartungsverträge für acht bis zehn Jahre.
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Der Flughafen Kopenhagen will innerhalb der nächsten zehn Jahre 1.350 Ladestationen für Elektrofahrzeuge aufbauen lassen. Davon soll der Großteil auf AC-Ladepunkte entfallen, aber auch HPC für Kurzzeitparker sind geplant.
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Ebusco lieferte innerhalb einer Woche insgesamt 25 E-Busse an Transdev in Frankfurt sowie an Nobina in Kopenhagen aus. Zudem wurden zwei E-Busse an die Stadtwerke München übergeben – und ein weiterer Großauftrag bestätigt.
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Der App-basierte Taxidienst Drivr hat in Kopenhagen über 100 Wasserstofftaxis in Betrieb genommen. Die Einflottung der Toyota Mirai erfolgt vor dem Hintergrund, dass die dänische Regierung das Ziel ausgegeben hat, dass ab 2025 keine neuen Taxis mit Verbrennungsmotoren mehr auf die Straßen kommen und bis 2030 alle bestehenden Taxis emissionsfrei sein müssen.
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Luca Filppi und Philipp Eng vom Team Romeo Ferraris haben am vergangenen Wochenende die beiden Superfinals der elektrischen Tourenwagen-Serie Pure ETCR in Kopenhagen gewonnen. In der Gesamtwertung führt weiter Matthias Ekström im Cupra Leon.
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Fisker hat Details zu seinen Plänen für Niederlassungen in den USA und Europa veröffentlicht. Das erste sogenannte „Brand Experience Center“ soll im ersten Halbjahr 2022 in Los Angeles eröffnet werden, gefolgt von einem Zentrum in München. Zudem nennt Fisker erstmals eine Preis-Orientierung für den Ocean in Deutschland.
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Die dänische Hauptstadt Kopenhagen hat 15 Elektro-Müllwagen beim Hersteller Scania geordert. Die Bestellung ist Teil des Plans der Stadt, bis 2025 Klimaneutralität zu erreichen und in diesem Zuge bis 2025 mindestens 100 vollelektrische Müllwagen zu beschaffen.
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Das dänische Taxiunternehmen Dantaxi und der Energieversorger E.On haben in Kopenhagen einen großen Ladestandort in Betrieb genommen. Dort können nun pro Tag bis zu 400 E-Taxis mit Strom versorgt werden.
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Das Nahverkehrsunternehmen Anchersen aus Kopenhagen hat 25 Elektrobusse bei MAN Truck & Bus bestellt. Die Auslieferung der 25 MAN Lion’s City 12 E ist für Ende des Jahres geplant. Es werden nicht nur die ersten Lion’s City E für den ÖPNV-Betreiber, sondern die ersten MAN-Busse überhaupt.
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Ebusco hat einen Auftrag über 13 Elektrobusse aus Dänemark erhalten. Die E-Busse des Typs Ebusco 2.2 sollen im November 2021 an den Betreiber Nobina geliefert werden und im Großraum Kopenhagen in Betrieb gehen.
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Der ÖPNV-Betreiber Keolis hat 55 E-Busse vom chinesischen Hersteller Yutong erhalten. Die Fahrzeuge sollen für zwei Projekte in Dänemark eingesetzt werden. Zudem hat Keolis einen weiteren Auftrag aus Frankreich erhalten.
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Das tschechische Startup Nimble Energy hat einen mobilen Lade-Service für Elektroautos vorgestellt. Das auf mobile Speicher und Ladestationen spezialisierte Unternehmen bringt einen On-Demand-Lieferdienst für Lade-Elektrizität auf den Weg.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio arbeitet laut Gründer William Li Bin derzeit an einem Batteriepaket mit einer Kapazität von 150 kWh, das Reichweiten von über 900 Kilometern ermöglichen soll. Zudem werden offenbar die Pläne für einen Europa-Start 2021 konkret.
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Die dänische Hauptstadt Kopenhagen hat angekündigt, dass E-Tretroller ab Januar 2021 nicht mehr in der Innenstadt geparkt und verliehen werden dürfen. Die Maßnahme erfolgt vor allem aus Rücksicht auf Senioren, weil die E-Tretroller häufig im Weg stehen bzw. liegen.
thelocal.dk, electrive.com, politiken.dk (auf Dänisch)
Die dänische Lebensmittelkette Coop Denmark hat bei Scania einen Elektro-Lastwagen mit Kühlaufbau gekauft. Wenn der Test mit dem Fahrzeug im Raum Kopenhagen erfolgreich verläuft, ist für kommendes Jahr die Beschaffung weiterer fünf bis sieben Elektro-Lkw geplant.
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Die sechs größten Kommunen Dänemarks verpflichten sich, ab 2021 nur noch elektrische Stadtbusse zu beschaffen. Dazu haben die Städte Kopenhagen, Aarhus, Odense, Aalborg, Vejle und Frederiksberg mit dem dänischen Verkehrsministerium nun das sogenannte Klimakooperationsabkommen unterzeichnet.
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Der ÖPNV-Betreiber Keolis hat von Movia einen neuen Auftrag zum Betrieb und zur Wartung von 47 Bussen im Großraum Kopenhagen erhalten, von denen 32 rein elektrisch fahren werden. Der Vertrag im Wert von über 100 Millionen Euro soll im Juni 2021 starten.
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Der rein elektrische Fuso eCanter von Daimler Trucks ist nun auch in Skandinavien angekommen: Zwei eCanter wurden in der dänischen Hauptstadt Kopenhagen an die Kunden Citylogistik und Aarstiderne übergeben. Der eCanter stromert damit inzwischen durch neun europäische Metropolen.
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Der dänische Bikesharing-Anbieter Donkey Republic hat seine Flotte in Berlin um 200 weitere E-Bikes auf insgesamt 300 Elektrofahrräder erweitert. Zudem wurden 200 E-Bikes in Kopenhagen und 100 E-Bikes in Rotterdam in die Donkey-Flotte integriert.
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BYD vermeldet den ersten Auftrag für Elektrobusse aus Dänemark. Das Busunternehmen Anchersen bestellt beim chinesischen Hersteller 27 elektrische 12-Meter-Busse zum Einsatz in der dänischen Hauptstadt Kopenhagen. Die Strom-Busse sollen Ende 2019 in Betrieb gehen.
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