Porsche Taycan umrundet die Nordschleife in unter sieben Minuten
Damit hat der Taycan Turbo GT mit Manthey Kit die bisherige Rekordzeit in der Kategorie „Elektrofahrzeuge Oberklasse“ um neun Sekunden unterboten – die 7:05,298 Minuten des Rimac Nevara. Allerdings ist der Porsche nicht das schnellste Elektroauto überhaupt am „Ring“: Im vergangenen Sommer ist der Xiaomi SU7 Ultra auf eine Zeit von 6:22,091 Minuten gekommen.
Zwar spielen bei Rekordrunden auf der Nordschleife des Nürburgrings auch Faktoren wie die Temperaturen und das Grip-Level der Strecke am jeweiligen Tag eine wichtige Rolle, dennoch ist die Weiterentwicklung des Taycan mit dem Manthey Kit deutlich: 2024 kam ein Vorserienmodell des Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket auf eine Rundenzeit von 7:07,55 Minuten, also zwölf Sekunden langsamer als jetzt. Wer das Unternehmen Manthey nicht kennt: Die Firma mit Sitz in Meuspath direkt an der Nordschleife ist im Motorsport vor allem für Renn-Einsätze von Porsche-Fahrzeugen im GT-Sport bekannt, hat aber auch schon Tuning-Kits für Modelle der Zuffenhausener entwickelt. Und seitdem Porsche die Mehrheit an Manthey übernommen hat, gibt es nun auch offizielle Manthey-Kits.
Im Falle des ohnehin schon sportlichen Taycan Turbo GT erhöhen umfangreiche Aerodynamik-Maßnahmen den Abtrieb im Vergleich zum Serienfahrzeug um mehr als das Dreifache, so Porsche. Auch Fahrwerk und Antrieb wurden optimiert: Mit 600 kW steht nun eine um 20 kW höhere Systemleistung als im Serienmodell zur Verfügung. Das zehnsekündige Leistungsplus im sogenannten „Attack-Mode“ beträgt jetzt bis zu 130 kW. Während die zusätzliche Leistung natürlich etwas Rundenzeit auf den Geraden bringt, hilft der Abtrieb in den Kurven: So war der Entwicklungsfahrer beispielsweise am Streckenabschnitt „Lauda-Links“ kurz vor dem „Bergwerk“ ganze 14 km/h schneller als bei seiner ursprünglichen Rekordfahrt.
Hier gibt es die komplette Runde von Lars Kern im Video:
„Auf der Nordschleife spürt man, wie viel mehr Stabilität und Vertrauen das Fahrzeug in schnellen Passagen und beim Anbremsen bietet“, sagt Lars Kern. „Durch die erheblich verbesserte Aerodynamik, in ihrer Performance nochmals gesteigerte Reifen und eine höhere, auf Knopfdruck abrufbare Overboost-Leistung konnten wir die bisherigen Bestzeiten verbessern.“
„Mit dem neuen Manthey Kit bieten wir ein einzigartiges Upgrade für den Taycan Turbo GT an. Dem kleinen, schlagkräftigen Projektteam von Manthey und Porsche ist es gelungen, die Manthey-DNA in ein Kit für Elektrofahrzeuge zu übertragen. Dieser Ansatz gipfelt in einem eindrucksvollen neuen Nordschleifen-Rekord,“ sagt Kevin Giek, Leiter der Modellreihe. Das Manthey Kit ist nicht nur für Neuwagen verfügbar, sondern kann auch als Nachrüstsatz für bereits ausgelieferte Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket geordert werden.
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