Die chinesische Regierung strebt bis 2030 eine Million Brennstoffzellenfahrzeuge auf den Straßen an und untermauert diese Ambition mit massiven Subventionen – zumindest in einigen Teilen des Landes.
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Die Regierung Südkoreas stellt im kommenden Jahr umgerechnet rund 900 Millionen Dollar an Subventionen für die E-Mobilität bereit. Mit dem Geld sollen nicht nur Elektro- und Brennstoffzellenautos gefördert werden, sondern auch die zugehörige Infrastruktur.
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Für die lange erwarteten Änderungen im Wohneigentumsrecht (WEG) zur Erleichterung der Installation privater Ladestationen gibt es nun endlich zumindest einen groben Zeitplan. Die Neuregelungen könnten bis Ende 2020 in Kraft treten.
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Die EU-Kommission strebt eine fast vollständige Klimaneutralität bis 2050 an und will schon in den ersten 100 Tagen zahlreiche Maßnahmen auf den Weg bringen. Laut einem Medienbericht soll es auch eine eMobility-Offensive geben.
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Bundeskanzlerin Angela Merkel hat bei der Luftfahrtkonferenz in Leipzig eine nationale Wasserstoffstrategie für die Luftfahrtbranche angekündigt. Diese soll bis Ende dieses Jahres erarbeitet werden.
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Das Verkehrsministerium Baden-Württembergs hat über das Förderprogramm „Landesinitiative III Marktwachstum Elektromobilität BW“ im laufenden Jahr bis zum 7. August insgesamt 17 Anträge über insgesamt 105 Elektro- und Hybridbusse bewilligt.
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Wie es sich seit Wochen angedeutet hatte, hat nun die indische Regierung im Rahmen des Förderprogramms FAME II (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid & Electric Vehicles) Subventionen für insgesamt 5.595 Elektrobusse in 64 Städten des Landes genehmigt.
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In Berlin wurde gut sieben Wochen nach Einführung der E-Tretroller in einem Gespräch, an dem u.a. die Sharing-Firmen Circ, Bird, Lime, Tier und Voi beteiligt waren, eine Zwischenbilanz gezogen. Wohl die populärste Maßnahme: E-Tretroller sollen nicht mehr auf Gehwegen abgestellt werden.
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Bundesfinanzminister Olaf Scholz hat ein milliardenschweres Steuerpaket zur Förderung der Elektromobilität ins Kabinett eingebracht. Der beschlossene Gesetzentwurf sieht vor, vor allem bestehende Förderungen zu verlängern, um Planungssicherheit zu schaffen.
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NOW-Geschäftsführer Klaus Bonhoff wird neuer Leiter der Grundsatzabteilung im Bundesverkehrsministerium und soll dort „die Mobilität der Zukunft“ voranbringen. Der Wasserstoff-Manager war früher auch bei Daimler beschäftigt.
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Die indische Regierung hat beschlossen, die Mehrwertsteuer für Elektrofahrzeuge von zwölf auf fünf Prozent und für Ladestationen von 18 auf zwölf Prozent zu senken. Zudem wird die Anschaffung von Elektrobussen durch die Kommunen von der Mehrwertsteuer befreit.
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Während die Trump-Regierung an ihrem Plan festhält, die Emissionsstandards für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bis zum Jahr 2026 auf dem heutigen Niveau einzufrieren, haben VW, BMW, Ford und Honda jetzt ein Rahmenabkommen mit der kalifornischen Umweltbehörde CARB zur Emissionsreduzierung geschlossen.
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Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier hat die Gewinner im „Ideenwettbewerb Reallabore der Energiewende“ bekannt gegeben. In den Reallaboren sollen Zukunftstechnologien wie CO2-armer Wasserstoff und Energiespeicher unter realen Bedingungen und im industriellen Maßstab erprobt werden.
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San Francisco hat eine „Electric Vehicle Roadmap“ veröffentlicht, in der ein komplett emissionsfreier Verkehr in der Stadt bis zum Jahr 2040 angestrebt und Zwischenziele für 2025 und 2030 festgelegt werden.
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Das rumänische Umweltministerium verdoppelt das Budget für sein Programm Rabla Plus, das Zuschüsse für den Kauf von Elektro- und Hybridautos bietet. Umgerechnet 3,2 Millionen Euro zusätzlich sind jetzt erhältlich.
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Die chinesische Regierung hat einen Entwurf für die Fortschreibung ihrer Quoten für sogenannte New Energy Vehicles (NEV), zu denen Elektroautos und Plug-in-Hybride zählen, über das Jahr 2020 hinaus vorgelegt.
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Der US-Bundesstaat Kalifornien könnte den Rabatt für Elektroautos bald verdreifachen. Damit will der Staat dazu beitragen, seine Ziele zur Bekämpfung des Klimawandels zu erreichen. Das Vorhaben muss allerdings noch durch den Senat.
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Der geldwerte Vorteil für die private Nutzung von elektrischen Dienstwagen muss in Großbritannien ab dem kommenden Jahr nicht mehr versteuert werden, teilte die britische Regierung jetzt mit. Davon sind aber de facto nur vollelektrische Autos betroffen.
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Die Regierung Neuseelands will importierte Elektro- und Hybridfahrzeuge ab 2021 durch Rabatte um bis zu 8.000 NZ-Dollar billiger machen. Bei einer klassischen Verkaufsprämie soll es aber nicht bleiben: Importautos mit hohem CO2-Ausstoß sollen deutlich teurer werden.
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Im Tessin erhalten Käufer von Elektroautos seit einigen Tagen eine Kaufprämie in Höhe von 2.000 Franken vom Kanton sowie eine Herstellerprämie in gleicher Höhe. Als erster Hersteller kooperiert Renault mit dem Kanton, andere Autobauer zeigen offenbar Interesse.
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Die Regierung Frankreichs stockt ihr 2016 gestartetes Förderprogramm Advenir auf, mit dessen Hilfe bisher mehr als 7.300 neue Ladepunkte für Elektroautos finanziert wurden. Künftig sollen auch private Ladepunkte bezuschusst werden.
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Nach mehreren Jahren der Elektroauto-Förderung will sich Indien in der zweiten Phase des Programms zur schnelleren Einführung und Herstellung von Elektrofahrzeugen (FAME India 2) auf die Förderung der Elektrifizierung des öffentlichen und geteilten Verkehrs konzentrieren. Das Programm ist auf drei Jahre angesetzt.
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Das Bundesumweltministerium fördert in weiteren fünf Städten den Einsatz von Elektrobussen: Aachen, Bochum, Gelsenkirchen, Duisburg und Offenbach am Main erhalten Förderbescheide in Höhe von insgesamt ca. 14,3 Millionen Euro für die Anschaffung von etwa 70 E-Bussen.
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Der Kauf von Elektroautos und Plug-in-Hybriden, den sogenannten New Energy Vehicles, bleibt in China bis Ende 2020 von der Mehrwertsteuer befreit. Das wurde jetzt vom Finanzministerium und der staatlichen Steuerverwaltung in einer gemeinsamen Mitteilung bestätigt.
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Bei dem zweiten „Climate Mayors Summit“ in Honolulu haben sich Vertreter von mehr als 140 US-Städten und Counties dazu verpflichtet, bis Ende 2020 eine große Elektroflotte anzuschaffen. Zudem wollen die „Climate Mayors“ auch elektrische Schulbusse kaufen.
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Nun offiziell vom BAFA bestätigt: Der Umweltbonus wird bis Ende 2020 verlängert. Im Zuge der Verlängerung wird eine Förderung für den Einbau eines akustischen Warnsignals eingeführt. Die Förderhöhe hierfür beträgt pauschal 100 Euro.
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Die Regierung in Peking hat die kommunalen Subventionen für einige Elektrofahrzeuge gestrichen. Hintergrund ist der Plan, die Hersteller von „New Energy Vehicles“ langsam von den Förderungen zu entwöhnen.
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Elektroautos werden in Österreich ab dem kommenden Montag im Immissionsschutzgesetz Luft (IG-L) von abschnittsweisen Tempolimits auf Autobahnen und Schnellstraßen ausgenommen. Die Aufhebung des sogenannten „Luft-Hunderters“ für Elektroautos war im Oktober im Rahmen eines E-Mobilitätspaketes beschlossenen worden.
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Kanada und Kalifornien haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um gemeinsam sauberere Fahrzeuge voranzubringen. Dabei geht es unter anderem um die beschleunigte Einführung von Elektroautos.
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Der Autogipfel von Regierung, Herstellern und Zulieferern ist am gestrigen Abend ohne konkrete Maßnahmen auseinander gegangen. Der wohl einzige Beschluss: Man wolle gemeinsam an einem „Masterplan für Ladeinfrastruktur“ arbeiten.
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