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#Batterie

Die Batterie ist das Herzstück elektrischer Fahrzeuge: Hier finden Sie alle Infos vom Zellformat über die Produktion bis zum Recycling.

RWTH-Studie: Bidirektionales Laden belastet die Batterie kaum

Die Haltbarkeit von E-Auto-Batterien wird meist in der Anzahl von Ladevorgängen angegeben. Kommen durch das bidirektionale Laden weitere Ladevorgänge dazu, könnte sich das auf die Haltbarkeit auswirken – in der Theorie. The Mobility House Energy und die RWTH Aachen haben die langfristigen Auswirkungen von Ladevorgängen betrachtet – mit Fokus auf V2G.

CATL gewinnt Autovermieter CAR Inc. als Partner für sein Batteriewechselsystem

Empa entwickelt verbesserte Superkondensatoren für Elektrofahrzeuge

CATL hat bereits 500 Batteriewechselstationen gebaut

Deutsches Startup erhalt zehn Millionen Euro für Entwicklung von Silizium-Anoden

Asahi Kasei liefert Batterie-Separatoren an Toyota-Tochter

SK On und SK Enmove fusionieren im Zuge der Elektrifizierung

Batterieentwickler Lyten sichert sich 200 Millionen Dollar

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Tesla bestellt wohl LFP-Zellen bei LGES

Alte E-Auto-Batterien: Ist Recycling oder Second Life besser?

CATL-Batteriesystem versorgt chinesisches Ausflugsschiff mit Strom

CATL will Kathodenmaterial von BASF nutzen

TU Graz will E-Auto-Batterien mit Holz-Stahl-Konstruktion schützen

BMW i Ventures investiert in Batterietechnologie-Startup Estes Energy

VW-Tochter PowerCo intensiviert Zusammenarbeit mit Quantumscape

Cylib produziert Lithium aus gebrauchten E-Auto-Batterien

SVOLT will in Q4 mit Testproduktion von Halbfeststoffbatterien beginnen

Tozero expandiert im Chemiepark Gendorf

Millionen-Förderung für zwei Lithium-Projekte von Vulcan Energy

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Chinas Batteriemarkt wächst um 47 Prozent

Farasis will Pilotproduktion von Feststoff-Akku bis Ende 2025 starten

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