Das Berliner Förderprogramm Wirtschaftsnahe Elektromobilität (WELMO) wird vorerst ausgesetzt, weil die vorhandenen Fördermittel von sechs Millionen Euro für das Jahr 2020 bereits ausgeschöpft sind.
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Der E-Tretroller-Verleiher Lime hat wegen der Coronakrise seinen Dienst in großen Teilen eingestellt, der Umsatz ist daher stark geschrumpft. Laut einem Medienbericht soll das sogar die Zukunft des Unternehmens in Frage stellen.
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Der zum VW-Konzern gehörende Ridepooling-Dienst Moia wird seinen Betrieb in Hamburg und Hannover ab dem 1. April vorübergehend einstellen. Bis dahin soll der Dienst in vermindertem Umfang weiterlaufen.
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Die Berliner Senatoren und Staatssekretäre können seit kurzem erstmals auch einen Tesla als Dienstfahrzeug wählen. Nach der Bildungs-Staatssekretärin Beate Stoffers hat nun auch Regine Günther, die Berliner Senatorin für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz, ein Model 3 als Dienstwagen bestellt. Jetzt wissen wir also, warum die IAA nach München zieht…
teslamag.de
Elektroauto-Halter bekommen laut einem Bericht des „Tagesspiegel“ in Berlin häufig Strafzettel – trotz Parkschein via App. Das Problem ist offenbar das „E“ auf dem Kennzeichen, das beim Handyparken an irgendeiner Stelle von der Software „verschluckt“ wird.
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Die Mobilität in den Städten verändert sich. Der individuelle Pkw wird zugunsten von Alternativen zurückgedrängt. Toyota hat mit dem i-Road ein rein elektrisches Fahrzeug entwickelt, das individuelle Mobilität mit einem Minimum an Energie- und Platzbedarf ermöglicht. Wir haben das wendige Dreirad in Berlin getestet.
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Laut einem Medienbericht ist der erste E-Bus von Solaris aus der Bestellung aus dem Juni 2019 in Berlin eingetroffen. Die BVG hatte damals 90 Urbino 12 electric bestellt. Eine zweite Bestellung von 90 Fahrzeugen hängt weiterhin in der Schwebe.
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Noch in diesem Jahr nimmt der chinesische Hersteller Byton für sein erstes Elektro-Modell M-Byte auch Vorbestellungen von europäischen Kunden an – gegen eine Reservierungsgebühr von 500 Euro. Zudem nennt Byton weitere Details zu dem geplanten Vertrieb und Ladedienst.
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Der polnische Ladeinfrastruktur Anbieter Ekoenergetyka hat einen weiteren Großauftrag aus Deutschland erhalten. Nach Hamburg und München wird Ekoenergetyka auch in Berlin Schnelllader für Elektrobusse installieren.
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Tier Mobility hat die rund 5.000 Elektroroller inklusive der Ladeinfrastruktur des eingestellten Sharing-Dienstes Coup von Bosch erworben. Ab Mai sollen die E-Roller zunächst in Berlin an den Start gehen – weitere Städte sind geplant.
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Ein politischer Streit um das Budget der BVG für das Jahr 2020 bremst laut einem Medienbericht nicht nur die Beschaffung von Elektrobussen, sondern auch den Aufbau der dafür nötigen Infrastruktur aus.
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Die passende Ladeinfrastruktur planen, aufbauen lassen und anschließend betreiben, das ist für viele Menschen noch „Neuland“. Service4Charger stellt sich deshalb an die Seite von Energieversorgern, Autohäusern, Unternehmen sowie Privatpersonen – und unterstützt von der Planung bis zum Betreiben komplexer Infrastruktur.
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Durch den unrühmlichen Abgang von Coach Jürgen Klinsmann geht dem Berliner Fußball-Club Hertha BSC offenbar auch mindestens ein großer Sponsoring-Deal durch die Lappen.
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Der Bundesrat soll am morgigen Freitag über die Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften abstimmen. Diese beinhalten auch einen Antrag des Landes Berlin, der Elektro-Tretroller-Anbietern das Geschäft massiv erschweren könnte.
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Der Energiekonzern Uniper plant in Deutschland bis Ende 2024 mehr als 1.300 mobile Schnellladesäulen als „Infrastructure-as-a-Service“-Angebot. Erstmals offiziell vorgestellt werden soll das neue Produkt in wenigen Tagen im Rahmen der Fachmesse E-world.
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In Berlin gibt es derzeit für zwei Projekte mit Elektrofahrzeugen Gegenwind: Die Gewerkschaft Verdi blockiert den Kauf von 90 neuen Elektrobussen durch die BVG. Und das Ridesharing-Angebot BerlKönig könnte schon im April eingestellt werden.
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Shell hat eine Verdopplung seines Angebots an Schnellladesäulen in Deutschland angekündigt. Neben den bereits geplanten 50 HPC-Säulen mit 150 kW Leistung, die Shell gemeinsam mit dem Energieversorger EnBW errichtet, verspricht der Ölkonzern nun in einer zweiten Welle weitere 50 HPC-Säulen – offenbar vorrangig im Norden Deutschlands.
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Brennstoffzellenautos sind in Deutschland immer noch Nischenfahrzeuge. Bald werden sie aber in zwei Städten gut sichtbar sein: Die Berliner Polizei hat für den Streifenwagen-Einsatz zwei Toyota Mirai gekauft. Und ab Februar fährt ein Hyundai Nexo als Taxi durch Oldenburg.
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Die Berliner Senatoren und Staatssekretäre können erstmals auch einen Tesla als Dienstfahrzeug wählen. Das Model 3 wurde nun auf die Bestellliste mit möglichen Dienstautos aufgenommen. Eine Staatssekretärin hat sich bereits für das Model 3 entschieden.
tagesspiegel.de, bz-berlin.de
WeShare, der Carsharing-Service von Volkswagen und Škoda, wird 2020 in sieben weitere Städte in Deutschland und im europäischen Ausland expandieren. Nach Prag und Hamburg im Frühjahr, will WeShare im Jahresverlauf zudem in Paris, Madrid, Budapest, München und Mailand starten.
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CleverShuttle erweitert seine Berliner Flotte in Kürze um zwei Dutzend Wasserstoffautos. Bei den neuen Fahrzeugen handelt es sich um 25 Exemplare des Hyundai Nexo, die ab dem 1. Februar für den Ride-Pooling-Anbieter durch die Hauptstadt fahren werden.
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Der Mischkonzern BayWa hat eine eigene Mobilitätssparte gegründet. Die BayWa Mobility Solutions GmbH (BMS) konzentriert sich künftig auf „Angebote für CO2-optimierte Mobilität“ und hat in München bereits mit 40 Mitarbeitern ihre Arbeit aufgenommen.
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Eine Million öffentlich zugänglicher Ladepunkte in Deutschland peilt die Bundesregierung bis 2030 an, so hat sie es im „Masterplan Ladeinfrastruktur“ beschlossen. Eine Anfrage der Grünen zeigt jetzt, dass das Verkehrsministerium selbst kaum Ladepunkte für seine Flotte hat – und überhaupt relativ wenig Überblick.
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Die Flotte des im September 2018 gestarteten BVG-Ridesharings BerlKönig soll bis Ende 2020 vollständig auf Elektrofahrzeuge umgestellt sein. Von den aktuell 185 Fahrzeugen ist bereits jetzt mehr als die Hälfte mit Strom unterwegs.
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Die Elektroauto-Vermietung UFODrive expandiert in weitere Städte. Ab sofort stehen am Potsdamer Platz in Berlin und an drei Standorten in London das Tesla Model 3 und Model S zur Miete bereit.
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Im Städteranking des BDEW-Ladesäulenregisters gibt es einen Führungswechsel. Wie der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft mitteilt, ist München an Hamburg knapp vorbeigezogen und führt das Städteranking nun mit 1.103 öffentlich zugänglichen Ladepunkten an.
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Einen neuen Anlauf in Sachen Batteriewechselstationen für Elektroautos nimmt das im Februar 2019 gegründete Joint Venture Infradianba der Firmen Aulton Dianba aus China und InfraMobility aus Deutschland. Eine erste Anlage im Berliner Westhafen steht bereits.
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Die GreenPack-Marke Swobbee hat eine neue Kooperation mit Sprint geschlossen. Der Tankstellen-Betreiber mit regionalem Schwerpunkt in Berlin, Brandenburg und Sachsen und das Berliner Unternehmen erproben gemeinsam, wie die Batteriewechsel-Stationen in eine bestehende Tankstelleninfrastruktur integriert werden können.
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Der E-Tretroller-Verleiher Lime macht ein halbes Jahr nach seinem Start in Deutschland nach eigenen Angaben in seinem Kerngeschäft keine Verluste mehr. In einigen Städten ist die Gewinnschwelle wohl noch nicht erreicht, die erfolgreicheren Standorte kompensieren das aber.
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Der Berliner Senat will die Mittel für das Förderprogramm Wirtschaftsnahe Elektromobilität (WELMO) in den Jahren 2020 und 2021 laut einem Medienbericht deutlich aufstocken. Damit ist auch klar, dass das Programm über 2019 hinaus verlängert werden soll.
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