Sie predigten Wasser und tranken Wein: Der Fuhrpark des Berliner Senats soll eigentlich auf Hybrid- und Elektromodelle umgestellt werden, doch laut der Antwort auf eine kleine Anfrage der Grünen kommen noch immer fast ausschließlich Verbrennungsmotoren zum Einsatz.
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Die Berliner Verkehrsbetriebe testen derzeit für rund zwei Wochen auf der Elektro-Linie 204 ein weiteres Batterie-Busmodell. Es handelt sich um einen VDL Citea SLF 120 Electric mit Antriebstechnik von Ziehl-Abegg.
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Porsche eröffnet heute eine neue Niederlassung in Berlin. Dort hat der Sportwagen-Hersteller den weltweit ersten öffentlichen Schnellladepark mit seiner flüssigkeitsgekühlten 800-Volt-Technologie installiert. Wir waren bei der Vorstellung dabei – und liefern Ihnen exklusiv alle Details.
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Die städtische Berliner Ladeinfrastruktur wird ab dem 15. Juli nicht mehr nach Ladezeit abgerechnet, sondern pauschal pro Ladevorgang. Diese Änderung war nötig geworden, um die Vorgaben des Eichrechts zu erfüllen. Entsprechend der Ladeleistung gibt es künftig drei Preisstufen.
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Die Deutsche Post DHL beginnt jetzt auch in Berlin mit der Elektrifizierung der Paketzustellung. Dafür rollen ab sofort 40 StreetScooter durch die Hauptstadt. Und die elektrische Flotte soll wachsen: An vier Zustellbasen stehen deshalb schon heute knapp 160 Ladepunkte bereit.
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Das Start-up unu Motors, das zunächst in München gegründet wurde, seinen Sitz aber heute in Berlin hat, legt seinen E-Scooter neu auf. Das Facelift bietet nicht nur mehr Farben und eine längere Sitzbank, sondern einen komplett neuen Bosch-Antrieb. Die Vision liegt aber jenseits der Roller-Produktion.
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Ganze 450 E-Schwalben von Govecs werden ab Ende Juli die Flotte von emmy ergänzen. Die Retro-Roller werden bis Herbst dieses Jahres in die Sharing-Flotte aufgenommen und dann auf den Berliner Straßen unterwegs sein – als rollende Werbeträger.
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Im Rahmen des ePrix der Formel E in Berlin war auch der autonom fahrende Prototyp Devbot im Einsatz. Roborace zeigt nun in einem neuen Video eine komplette fahrerlose Runde des Devbot auf dem Tempelhofer Feld aus der Cockpit-Perspektive.
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Die Berliner Polizei hat zwei ganz besondere Autos aus dem Verkehr gezogen: Die beiden Chevrolet Camaro sollten eigentlich Werbung für den Kinofilm “Transformers” machen, kamen aber mit diversen Mängeln daher. Der launige Facebook-Post der Polizei hierzu wird zum viralen Hit. Die Filmemacher wird’s deshalb wohl kaum ärgern.
focus.de, spiegel.de, facebook.com
In Berlin stehen bereits über zehn neue Ladesäulen sinnlos am Wegesrand, weil die Eichbehörde die Inbetriebnahme verhindert. In der Hauptstadt wird derzeit ein Eich-Exempel statuiert, das bundesweit Folgen haben könnte. Das gut gemeinte, bei Nutzern aber unbeliebte „Berliner Modell“ ist am Ende.
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Wenn Autohersteller ihre Modelle bewerben, wird die Konkurrenz normalerweise mit keinem Wort erwähnt. Nicht so bei Audi: Auf einem Werbeplakat für das e-tron Sportback Concept in Berlin steht doch tatsächlich zu lesen, dass der Audi-Stromer ein “Musk-Have” ist. Entweder hat sich da jemand vertippt, oder in Ingolstadt haben sie trotz Dieselgate noch Humor.
allesauto.at, facebook.com
In ihrem dritten Jahr hat die Formel E in Berlin ein Ausrufezeichen gesetzt. Eine professionelle Show, rund 25.000 Zuschauer – das Doppelrennen glich einem Volksfest für Elektromobilität. Und dennoch ist die Zukunft der Elektro-Rennserie in der Hauptstadt ungewiss. Denn München lockt.
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Wenn’s eilt, müssen die Kurierfahrer von DHL Express ran. Weil Stau und schlechte Luft den Logistiker unter Druck setzen, kommen in Ballungszentren immer häufiger elektrische Cargo-Bikes zum Einsatz. In Berlin gehen diese jetzt in den Regelbetrieb – und werden künftig von einem neuartigen Lastenrad mit Liegesitz unterstützt.
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Trotz der steigenden Belastung durch Stickoxide und Feinstaub galten Fahrverbote für Verbrenner bislang als Tabu. Ausgelöst durch Dieselgate ist dieses nun gefallen. Doch über Elektromobilität als Alternative spricht kaum jemand in den Kommunen – dabei wäre es das Gebot der Stunde, wie die Auswertung unserer letzten These des Monats zeigt.
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Im Rahmen des Projekts „be emobil“ haben der Ladeinfrastruktur-Betreiber Allego und die zuständigen Behörden 2016 mehr als 340 neue Ladepunkte errichtet. Über die neue Website LadenvorOrt.de nimmt Allego ab sofort Vorschläge von Privatleuten und Unternehmen entgegen.
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Der Berliner Flughafenbetreiber FBB erneuert seinen Fuhrpark und least hierfür u.a. 30 BMW i3. 240.000 Euro hat die FBB zudem in die nötige Ladeinfrastruktur investiert. An insgesamt vier Carpool-Standorten in Tegel, Schönefeld sowie zukünftig am BER können Mitarbeiter die Stromer laden.
newfleet.de, berlin-airport.de, bmwgroup.com
Die auf Elektro- und Hybridautos ausgelegte neue Marke der Volvo-Mutter Geely will es Kunden ermöglichen, ihren Wagen über einen Schalter im Auto einfach mit anderen zu teilen, wenn sie ihn nicht selbst benötigen – und hat dabei zuerst Berlin im Visier.
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Das Berliner Elektroroller Startup generierte in einer neuen Finanzierungsrunde weitere 7,5 Mio Euro. Mit dem frischen Kapital strebt Unu die Expansion nach Frankreich und die Niederlande an. Zudem plant Unu eine neue Generation vernetzter E-Roller.
gruenderszene.de
Die vielen Ankündigungen der deutschen Autohersteller für neue Elektro-Modelle hatten zuletzt den Anschein erweckt, die Industrie würde nun auf E umschalten. Doch der Technische Kongress des VDA in Berlin offenbart: Elektromobilität ist nur Kopfkino. Das Herz der Branche hängt am Verbrenner.
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Die FIA Formel E hat nun das neue Streckenlayout für das Doppelrennen des Berlin ePrix 2017 am 10. und 11. Juni präsentiert.
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Die Berliner Verkehrsbetriebe wollen laut “Tagesspiegel” auf der Linie 204 einen weiteren E-Bus von Solaris erproben. Dieser soll im Gegensatz zu den bisherigen E-Bussen allerdings nicht induktiv, sondern über ein von Siemens entwickeltes Stromabnehmer-System geladen werden. Als Zwischenlösung setzt die BVG derweil auf Busse mit Gasantrieben.
tagesspiegel.de
Das im August 2016 von der Bosch-Tochter Coup in Berlin mit 200 E-Rollern gestartete Sharing-Angebot wird deutlich erweitert: Ab April sollen 800 weitere E-Roller von Coup zur Verfügung stehen.
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Der Bundesjustizminister Heiko Maas (SPD) hat gestern beim Parlamentarischen Abend Elektromobilität in Berlin rund 20 Minuten gesprochen, aber leider nicht viel Neues gesagt. Dennoch haben wir seine Rede aufgezeichnet und stellen sie hier zur Verfügung.
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Der Berlin ePrix findet in diesem Jahr nicht nur wieder an seiner alten Wirkungsstätte statt, sondern es wird zwei über das Wochenende verteilte Rennen geben. Hingegen wird der ePrix in Brüssel am 1. Juli nicht stattfinden.
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Das bislang unter dem Namen eMio bekannte Berliner Startup für E-Roller-Sharing benennt sich zur neuen Saison in emmy um und ist ab sofort im Netz unter emmy-sharing.de erreichbar.
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Der Berlin ePrix der Formel E kehrt mit einem neuen Streckendesign zurück an den Flughafen Tempelhof. Bereits gekaufte Tickets behalten ihre Gültigkeit. Beratungen mit den Berliner Behörden ermöglichten dies.
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Immer wieder haben wir über ausgefallene Einsatzszenarien für den Renault Twizy berichtet. Nun kommt ein weiterer hinzu: In Spandau wird der Elektro-Floh im Auftrag der Berliner Stadtreinigung zum Aufsammeln von Hundekot eingesetzt. Spitzname: Tretminenferrari.
berliner-woche.de
Die neuen Hybrid-Fähren Berlin und Copenhagen der Reederei Scandlines haben jetzt ihren regulären Betrieb zwischen Rostock und dem dänischen Gedser aufgenommen. Die Hybridfähren verkehren 21-mal täglich und bieten jeweils Kapazitäten für bis zu 460 Pkw und 1.300 Passagiere.
ostsee-zeitung.de, scandlines.de
Um gegen die schlechte Luft in der Hauptstadt zu protestieren, haben schwindelfreie Kletterer von Greenpeace die goldene Frauenstatue auf der Berliner Siegessäule eine Atemschutzmaske verpasst. Zudem wurde der „Goldelse“ ein Banner mit der Aufschrift „Atemlos durch die Stadt“ an die Hand gegeben.
tagesspiegel.de, greenpeace.de
„Ich hab noch einen Koffer in Berlin, deswegen muss ich nächstens wieder hin!“ Das Sehnsuchtslied lässt mich ratlos zurück, denn auch mich, den Autoren dieses Beitrags, zieht es immer wieder von Hamburg aus in die Hauptstadt. Zum Beispiel zu Peter Schwierz, dem Chefredakteur von electrive.net. Das Problem: Der Korridor zwischen den beiden größten deutschen Metropolen […]
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