Burkard Dregger, CDU-Fraktionschef im Berliner Abgeordnetenhaus, wird laut „BZ“ die Genehmigung zur Anschaffung eines BMW i3 als Dienstwagen verweigert. Zur Begründung heißt es u.a., dass damit gerechnet werden müsse, dass „eine Ladesäule auf öffentlichem Straßenland nicht zur Verfügung steht“. Berlin, Berlin…
bz-berlin.de
Ein Konsortium aus Berliner Wirtschaft, Forschung und Politik – angeführt von Ubitricity – will in Berlin bis zu 1.600 neue Ladepunkte installieren. Konkret soll die deutsche Hauptstadt ab diesem Jahr bis zu 1.000 neue Ladepunkte im öffentlichen sowie über 600 im privaten Bereich erhalten.
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Uber bringt sein E-Bike-Sharing Jump später als ursprünglich geplant nun auch nach Berlin. Es handelt sich aber noch nicht um einen offiziellen Launch, sondern um einen Testlauf mit 100 E-Bikes, die in Mitte und Prenzlauer Berg einer ausgewählten Kundschaft zur Verfügung stehen.
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Das Berliner Innovationszentrum für Mobilität (InnoZ) auf dem Euref-Campus in Schöneberg wird spätestens zum 30. April geschlossen. Grund: Die Deutsche Bahn stellt die Finanzierung der Innovationsplattform ein.
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Das Unternehmen Rosenbauer und die Berliner Feuerwehr werden in den kommenden zwei Jahren gemeinsam ein Hybrid-Löschfahrzeug entwickeln. Zu diesem Zweck haben heute Vertreter beider Seiten eine Innovationspartnerschaft unterzeichnet.
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Das Portfolio der Komponentenwerke von Mercedes-Benz in Hamburg und Berlin wird um Schlüsselteile für Elektroautos ergänzt. In beide „Nordwerke“, die unter derselben Leitung stehen und in Sachen Elektromobilität eng kooperieren, investiert der Autobauer je 500 Mio Euro.
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Der Fahrdienst RocVin hat heute in Berlin jetzt zehn Jaguar I-Pace in seine Flotte aufgenommen. Neben Geschäfts- und Privatkunden werden ab sofort auch Kunden aus dem politischen Bereich rein elektrisch von A nach B befördert. Dafür wurden in der RocVin-Tiefgarage 16 Ladepunkte installiert.
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Mindestens 3.000 Elektrobusse wollen alleine die fünf größten Städte Deutschlands bis zum Jahr 2030 beschaffen, ergab eine Umfrage der „WirtschaftsWoche“. Zu den Städten zählen Berlin, Hamburg, Köln, Frankfurt und München.
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Was benötigt das Fuhrparkmanagement, um Elektromobilität nutzen zu können? Mit dieser Frage startete vor zwei Jahren das Forschungsprojekt eMobility-Scout. Am 15. November findet nun die Abschlussveranstaltung in Berlin statt, zu der Sie eingeladen sind und sich jetzt anmelden können.
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Mercedes-Benz Trucks hat einen weiteren vollelektrischen eActros zur Praxiserprobung übergeben. Edeka testet den 25-Tonner mit Kühlaufbau ein Jahr lang beim Transport von frischen, temperaturgeführten Lebensmitteln in Berlin.
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Berlins Wirtschaftssenatorin Ramona Pop hat jetzt einen Lexus GS 300h mit Hybridantrieb als Dienstwagen, weil der frühere Mercedes E 350 e keine Standheizung hatte.
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Auch Berlin bringt sich als möglicher Standort für die erste Gigafactory von Tesla in Europa in Stellung. Wie die „Berliner Morgenpost“ berichtet, habe Wirtschaftssenatorin Ramona Pop diesbezüglich bereits im August einen Brief an Tesla-Chef Elon Musk geschrieben.
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Bushersteller erhalten einen neuen Wink mit dem Zaunpfahl, um endlich mehr Elektrobusse zu produzieren. Je eher serienreife E-Doppeldecker verfügbar seien, „desto weniger konventionell betriebene Fahrzeuge wird die BVG abrufen“, heißt es.
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Elektromobilität ist Kernbaustein einer neuen nachhaltigen Mobilität und wichtiger Teil der Energiewende. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) führt dazu die nunmehr dritte „Vernetzungskonferenz Elektromobilität“ vom 12. bis 13. November in Berlin durch.
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Die im Raum stehenden Diesel-Fahrverbote für Berlin könnten auch die Bundesregierung in Verlegenheit bringen. Ihr Fuhrpark umfasst – Stand Ende April – noch immer 200 Dieselautos, davon 28 der Abgasnormen Euro 3 bis 5. Fazit: Keiner steht über dem Fahrverbot, auch Regierungsmitglieder nicht.
tagesspiegel.de
Das angekündigte Pilotprojekt für Wechselakku-Infrastruktur in Berlin ist nun offiziell gestartet. Zu Beginn des Projekts werden den Anwendern an fünf strategisch günstig gelegenen Standorten im Stadtgebiet Berlins Akku-Wechselautomaten zur Verfügung stehen.
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MAN hat den ersten Kunden für seinen auf der IAA Nutzfahrzeuge vorgestellten Elektro-Transporter eTGE gefunden: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ordern zunächst vier der Stromer.
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Auf der IAA Nutzfahrzeuge zeigt der Fahrzeugaufbauer IAV zusammen mit Tassima erstmals einen Doppeldeckerbus, der mit dem E-Antrieb IAV Elocity nachgerüstet wurde. Tassima will ab 2019 Oldtimer-Doppeldeckerbusse für Hauptstadt-Touristen elektrifizieren.
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Nachdem BMW und Daimler Ende März die Bündelung ihrer Carsharing-Ableger DriveNow und Car2go verkündet hatten, nimmt die Fusion nun Form an. Die Autobauer teilen u.a. mit, dass ihr geplantes Gemeinschaftsunternehmen seinen Sitz in Berlin haben wird.
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Die ersten Exemplare der von der Berliner BVG bestellten 30 E-Busse sollen am 1. März 2019 in Betrieb gehen. Außerdem gibt es nun Details darüber, auf welchen Linien die Elektrobusse zum Einsatz kommen werden.
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Die BVG und der Daimler-Ableger ViaVan haben in Berlin nun offiziell ihr Ridesharing-Angebot BerlKönig gestartet. Zunächst werden bis zu 50 Fahrzeuge jeweils freitags und samstags zwischen 17 und 5 Uhr morgens im Einsatz sein. Der Großteil der Flotte fährt elektrisch.
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Ab Ende September steht allen Gewerbetreibenden in Berlin eine Flotte von E-Lastenrädern zur Verfügung. Die E-Cargobikes sind Bestandteil eines groß angelegten Pilotprojekts, welches den Aufbau und Betrieb einer Akku-Wechselinfrastruktur in der Hauptstadt untersucht.
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Auf der Stadtautobahn in Berlin wurde am Dienstag ein Tesla mit 199 km/h geblitzt – erlaubt sind dort nur 80. Konsequenz: Mindestens 1.360 Euro Bußgeld, zwei Punkte und ein Fahrverbot von drei Monaten. “Der ultimative Beweis für die Überlegenheit der Elektromobilität”, wie man in Berlin frech-fröhlich kommentierte.
tagesspiegel.de
Volkswagen hat heute Details zu dem angekündigten Carsharing mit Elektroautos unter der Submarke „We Share“ verraten. Die erste Fahrzeugflotte soll im zweiten Quartal 2019 in der deutschen Hauptstadt zunächst mit 1.500 e-Golf an den Start gehen und später um 500 e-up! aufgestockt werden.
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Die Deutsche Umwelthilfe hat sich in ihrem 12. Dienstwagen-Check die Fahrzeuge der deutschen Regierungspolitiker angeschaut. Die Auswertung offenbart einen sinkenden Diesel-Anteil und eine Zunahme bei Benzinern und Plug-in-Hybriden. Das „dreckigste“ Politiker-Auto rollt übrigens durch Berlin.
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Im Rahmen einer Vortragsveranstaltung hat DB Schenker zusammen mit allen Beteiligten das Förderprojekt „iHub“ aus dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität III“ in Berlin vorgestellt.
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BMW prüft laut „Berliner Morgenpost“ eine Verdopplung der Produktion seines Elektrorollers C evolution im Motorradwerk Berlin-Spandau durch die Einführung einer zweiten Schicht. 1.700 Exemplare des C evolution wurden im vergangenen Jahr dort hergestellt.
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Die Unternehmen Tassima, Ziehl-Abegg und IAV arbeiten zusammen an dem Vorhaben, ab 2019 in Berlin eingesetzte Doppeldecker-Busse mit Dieselantrieb, die einst für die Berliner Verkehrsbetriebe im Linienbetrieb waren, für die Tourismusbranche zu elektrifizieren.
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Der vor rund einem Jahr vorgestellte Schnellladepark am Porsche-Zentrum Berlin-Adlershof ist kürzlich ans Netz gegangen. Gleiches gilt für den ebenfalls mit Porsche-Technik ausgerüsteten ersten IONITY-Ladepark in Dänemark.
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Mit einem selbstbewussten Auftritt hat VW-Markenvorstand Jürgen Stackmann heute in Berlin bekräftigt, bei der Elektromobilität im Zeitplan zu sein. Zudem hat er ein rein elektrisches CarSharing-Angebot mit I.D.-Fahrzeugen auf Basis der neuen Volkswagen-Kundenplattform WE angekündigt.
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