Die Deutsche Umwelthilfe hat sich in ihrem 12. Dienstwagen-Check die Fahrzeuge der deutschen Regierungspolitiker angeschaut. Die Auswertung offenbart einen sinkenden Diesel-Anteil und eine Zunahme bei Benzinern und Plug-in-Hybriden. Das „dreckigste“ Politiker-Auto rollt übrigens durch Berlin.
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Im Rahmen einer Vortragsveranstaltung hat DB Schenker zusammen mit allen Beteiligten das Förderprojekt „iHub“ aus dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität III“ in Berlin vorgestellt.
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BMW prüft laut „Berliner Morgenpost“ eine Verdopplung der Produktion seines Elektrorollers C evolution im Motorradwerk Berlin-Spandau durch die Einführung einer zweiten Schicht. 1.700 Exemplare des C evolution wurden im vergangenen Jahr dort hergestellt.
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Die Unternehmen Tassima, Ziehl-Abegg und IAV arbeiten zusammen an dem Vorhaben, ab 2019 in Berlin eingesetzte Doppeldecker-Busse mit Dieselantrieb, die einst für die Berliner Verkehrsbetriebe im Linienbetrieb waren, für die Tourismusbranche zu elektrifizieren.
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Der vor rund einem Jahr vorgestellte Schnellladepark am Porsche-Zentrum Berlin-Adlershof ist kürzlich ans Netz gegangen. Gleiches gilt für den ebenfalls mit Porsche-Technik ausgerüsteten ersten IONITY-Ladepark in Dänemark.
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Mit einem selbstbewussten Auftritt hat VW-Markenvorstand Jürgen Stackmann heute in Berlin bekräftigt, bei der Elektromobilität im Zeitplan zu sein. Zudem hat er ein rein elektrisches CarSharing-Angebot mit I.D.-Fahrzeugen auf Basis der neuen Volkswagen-Kundenplattform WE angekündigt.
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Das Berliner Start-up Tretbox, ein Spezialist für elektrisch angetriebene Cargo-Räder benennt sich in ONO um. Das Unternehmen hat mit seinen Modellen die KEP-Branche im Auge, will ab 2023 aber auch ein Cargo-Rad für Privatkunden herausbringen.
automobilwoche.de, frische-fische.com
Die envia Mitteldeutsche Energie (enviaM) erhält Fördermittel des Bundes in Höhe von rund 515.000 Euro für den Aufbau von 106 neuen Ladesäulen im Osten Deutschlands. Die Errichtung selbst kostet insgesamt jedoch rund 1,5 Millionen Euro.
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Bei der ersten NEW MOBILITY TOUR in Berlin konnten die Teilnehmer an gleich zwei Stationen die Elektrifizierung der Flotte der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) begutachten. Dazu zählt der über 100 E-Fahrzeuge umfassende Fuhrpark und die Erprobung der autonomen E-Shuttles an der Berliner Charité.
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Mit grünen Batteriekoffern will die Berliner Firma GreenPack mobile energy solutions Kleinfahrzeuge und mobile Maschinen elektrifizieren. Wir haben mit Tobias Breyer über das Konzept und die ersten Demo-Projekte gesprochen.
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Der Berliner Senat legt bei der Förderung der Elektromobilität kräftig nach. Am 1. Juli startet das im Januar angekündigte Förderprogramm „Wirtschaftsnahe Elektromobilität“, zu dem nun Details veröffentlicht worden sind. Und die haben es in sich.
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Das pedalbetriebene Elektro-Motorrad eRockit ist zurück. Die Firma eRockit Systems hat die Marke sowie alle Rechte an dem Fahrzeug erworben und entwickelt und produziert das eRockit im brandenburgischen Hennigsdorf bei Berlin. Im Frühjahr 2019 soll es in Serie ausgeliefert werden.
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Nach Ablauf der Einspruchsfrist teilt die BVG nun mit, wer den Zuschlag für die kürzlich vom Aufsichtsrat beschlossene Beschaffung von 30 Elektrobussen erhält: Zum Zuge kommt wie vermutet Daimler – aber nur mit der halben Flotte. Den Rest liefert der polnische Hersteller Solaris.
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Renault hat nun auch in Berlin einen Concept Store für Elektrofahrzeuge eröffnet. Das 145 Quadratmeter große Electric Vehicle Experience Center des Renault-Autohauses König befindet sich in der Markgrafenstraße 32 in unmittelbarer Nähe zum Gendarmenmarkt.
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Nach Hermes und GLS setzt auch der Paket-Dienstleister DPD das Elektro-Dreirad TRIPL des dänischen Herstellers EWII ein. Zunächst werden bei der Paketzustellung in Berlin, Hamburg und Köln acht vollelektrische Dreiräder zum Einsatz kommen.
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Die Formel E hat nähere Details zur kommenden Saison 2018/19 der elektrischen Rennserie inklusive des Rennkalenders veröffentlicht. Insgesamt wird es in der fünften Saison 13 Rennen in zwölf Städten auf fünf Kontinenten geben.
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Uber kündigt an, die E-Bikes der im April übernommenen US-Firma Jump Bikes künftig auch in europäischen Städten zu vermitteln. Den Anfang macht ab dem Spätsommer Berlin. Auch Elektroautos will Uber künftig in Berlin anbieten.
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Der Aufsichtsrat der Berliner Verkehrsbetriebe hat jetzt den Zuschlag für die Beschaffung der ersten 30 Eindeck-Elektrobusse erteilt. Welcher Hersteller liefern wird, kann die BVG allerdings erst nach Ablauf der zehntägigen Einspruchsfrist bekanntgeben.
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Weil die DSGVO jetzt das ungefragte Senden von Newslettern untersagt, verschickte eine deutsche Produktionsagentur kurzerhand ihren Newsletter analog – per „Litomobil“ direkt vor die Türen der Kunden.
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Ab dem Jahr 2030 sollen alle Busse und Bahnen in Berlin vollständig emissionsfrei und klimaneutral fahren. Das steht laut „Tagesspiegel“ im Entwurf für das Berliner Mobilitätsgesetz, auf den sich die rot-rot-grüne Koalition in der Hauptstadt nun geeinigt hat.
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Am 18. Mai 2018 sind die Macher von electrive.net und intellicar.de mit 20 Teilnehmern zur 1. NEW MOBILITY TOUR BERLIN aufgebrochen. Halt gemacht haben wir bei innovativen Unternehmen und Projekten. Hier ist das Video!
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Am 4. und 5. Juni 2018 findet zum dritten Mal die EUROFORUM-Konferenz „Energie und Wohnen“ in Berlin statt.
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Mit einem Doppelsieg für Audi Sport ABT Schaeffler und einem Volksfest für Elektromobilität hat der Berlin E-Prix erneut ein Ausrufezeichen gesetzt. Daniel Abt gewann als erster deutscher Fahrer das heimische Formel-E-Rennen. Der Ex-Flughafen Tempelhof empfahl sich erneut als perfekter Standort für die Formel E – und wird es nach unseren Informationen auch bleiben.
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Auch in der vierten Saison macht die Formel E wieder Halt in Berlin. Am kommenden Samstag startet der Deutschland-E-Prix in der Hauptstadt auf dem Vorfeld des früheren Flughafens Tempelhof. Wir liefern Ihnen eine große Vorschau auf das Rennen – und die Programm-Höhepunkte drumherum.
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Der Berliner Senat will seine Förderung für den Kauf von Hybrid-Taxis bei gleichzeitiger Verschrottung eines alten Diesel-Taxis auf 5.000 Euro verdoppeln. Wie eine Sprecherin von Wirtschaftssenatorin Ramona Pop der „Berliner Morgenpost“ verriet, soll die Laufzeit des Förderprogramms zudem um ein halbes Jahr bis zum 31. Dezember verlängert werden.
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Das Forschungsprojekt eMobility-Scout aus dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität III“ veranstaltet am 14. Mai in Berlin einen Anwenderkreis für Akteure der Elektromobilität. Die Anmeldung zu dieser Veranstaltung ist kostenfrei.
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Der Berliner Senat fördert den Kauf von Lastenrädern im laufenden Jahr mit 200.000 Euro und im Jahr 2019 mit 500.000 Euro. Angesprochen sind private ebenso wie gewerbliche Interessenten. Entsprechende Förderanträge können ab Anfang Mai gestellt werden.
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Die erste Ausschreibung der Berliner Verkehrsbetriebe über 30 Elektrobusse ist laut „Berliner Zeitung“ abgeschlossen. Die BVG prüfe derzeit die Angebote und werde demnächst entscheiden, wer den Zuschlag erhält. Die nächste Ausschreibung steht wohl bereits kurz bevor.
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Das kalifornische Bikesharing-Start-up LimeBike startet nun auch in Berlin durch. Los geht’s mit 500 normalen und 500 Elektrofahrrädern, die in Berlin-Mitte und in Prenzlauer Berg bereitstehen. Sie können nach der Miete im gesamten Stadtgebiet wieder abgestellt werden.
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Das norwegische Unternehmen CityQ präsentiert im April in Berlin sein gleichnamiges elektrisches Leichtfahrzeug. Bei dem Modell handelt es sich um eine Mischung aus E-Bike und Auto. Der Marktstart ist noch für dieses Jahr geplant.
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