Das Transportunternehmen 4 Gen Logistics hat bei Volvo Trucks North America 41 E-Lkw des Typs VNR zum Einsatz in Kalifornien bestellt. Die Fahrzeuge sollen Fracht zwischen dem Hafen von Long Beach und dem südkalifornischen Inland Empire, einem nationalen Logistik- und Lagerzentrum, transportieren.
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Kalifornien bekommt derzeit wegen einer Hitzewelle massive Probleme mit seinen Stromnetzen. Der Übertragungsnetzbetreiber CAISO ruft die Bevölkerung deshalb auf, abends ihren Stromverbrauch zu senken und auch das Laden von Elektroautos zu vermeiden.
greencarcongress.com
Tesla will offenbar in seinem Autowerk im kalifornischen Fremont künftig auch Batteriemodule montieren. Laut einem bei der Stadt Fremont eingereichten Antrag ist im zweiten Stock des Hauptgebäudes eine entsprechende Produktionslinie vorgesehen.
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Das California Air Resources Board (CARB) hat jetzt die Verordnung „Advanced Clean Cars II“ verabschiedet, die den Weg für das von Kaliforniens Gouverneur Gavin Newsom vor rund zwei Jahren per Dekret erlassene Verbrenner-Verbot im US-Bundesstaat ab 2035 definiert. Das Verbrenner-Aus wurde allerdings etwas aufgeweicht.
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Am Los Angeles International Airport (LAX) werden 1.300 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge aufgebaut. 832 der Ladegeräte sind bereits in Betrieb, der Rest soll bis zum Jahresende fertiggestellt werden.
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Sakuu, ein kalifornischer Entwickler von 3D-gedruckten Festkörperbatterien, hat ein neues Engineering-Zentrum im Silicon Valley eröffnet. Dieser mehrere Millionen Dollar teure Ausbau folgt auf die kürzliche Eröffnung der Batterie-Pilotlinie von Sakuu.
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Der australische Schnelllade-Spezialist Tritium hat von dem amerikanischen Ladenetzbetreiber EVCS einen Auftrag über 300 Schnellladesäulen erhalten. Diese will EVCS in den Westküsten-Bundesstaaten Kalifornien, Orgeon und Washington aufstellen.
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Der eMobility-Spezialist The Mobility House bringt sein Lade- und Energiemanagementsystem ChargePilot in die USA: Im Rahmen einer Kooperation mit Endera wird die Software bereits bei zwei Flottenbetreibern in San Diego eingesetzt – jetzt soll das Angebot ausgebaut werden.
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Volvo Trucks North America baut mit Partnern in Kalifornien einen öffentlich zugänglichen Ladekorridor für mittelschwere und schwere Lkw. Das von der California Energy Commission (CEC) mit zwei Millionen Dollar unterstützte Electrified Charging Corridor Project sieht mehrere Standorte vor, deren Aufbau noch in diesem Jahr beginnen und Ende 2023 abgeschlossen sein soll.
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Die kalifornische Metropole Los Angeles könnte die bisher größte Stadt werden, die den Bau neuer Tankstellen verbietet. Eine entsprechende Richtlinie wird laut einem Bericht des „Guardian“ derzeit erarbeitet.
theguardian.com
Die General-Motors-Marke BrightDrop hat die ersten 150 E-Lieferwagen des Typs Zevo 600 an FedEx ausgeliefert. Diese werden von FedEx Express in Südkalifornien eingesetzt. Bei dem Logistiker handelt es sich um den Erstkunden von BrightDrop.
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Der US-Einzelhandelsriese Walmart will ab Sommer dieses Jahres testweise erste Batterie-elektrische Schwerlast-Lkw der Typen eCascadia von Freightliner und Tre BEV von Nikola für Fahrten im Umfeld seines Distributionszentrums im kalifornischen Fontana einsetzen.
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Stellantis hat mit Controlled Thermal Resources (CTR) eine verbindliche Abnahmevereinbarung für Lithiumhydroxid geschlossen. Das von CTR in Kalifornien geförderte Material in Batteriequalität soll in E-Autos aus nordamerikanischer Produktion eingesetzt werden.
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Der US-amerikanische Lebensmittel-Lieferant Sysco hat mit Daimler Truck North America (DTNA) eine Absichtserklärung zum Kauf von bis zu 800 Elektro-Lkw des Typs Freightliner eCascadia unterzeichnet. Die erste eCascadia-Lieferung soll noch in diesem Jahr am Sysco-Standort im kalifornischen Riverside eintreffen.
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Volvo Trucks North America hat einen Auftrag von NFI Industries über 60 Exemplare seines rein elektrischen Schwerlast-Lkw VNR Electric erhalten. Dabei handelt es sich um die neuste Generation des Modells. Die E-Lkw sollen ab diesem und im kommenden Jahr in der Flotte von NFI im kalifornischen Ontario eingesetzt werden.
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Volvo Trucks North America hat einen Auftrag von Quality Custom Distribution (QCD) über 30 Exemplare seines rein elektrischen Schwerlast-Lkw VNR Electric erhalten. Die Batterie-elektrischen Lastwagen sollen ab Anfang 2023 von QCD in Südkalifornien eingesetzt werden.
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Das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks hat den strategischen Fahrplan für seinen Eintritt in den nordamerikanischen Markt bekannt gegeben. Demnach wird das Unternehmen Mitte 2023 zunächst eine Pilotflotte von Hundert 16 Tonnen schwere Volta Zero (Klasse 7) in den USA einführen. Sie sollen in Los Angeles und später in weiteren Städten von Kunden evaluiert werden.
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Das US-amerikanische Elektroauto-Startup Mullen Technologies hat die Umrüstung seines Werks im kalifornischen Monrovia angekündigt, um dort künftig die Produktion von Batteriepacks für seine Elektrofahrzeuge aufzunehmen.
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Lars Carlstrom, der Gründer von Britishvolt und Italvolt, hat eine weitere Batteriefabrik angekündigt – diesmal in den USA. Das neu gegründete Unternehmen Statevolt soll eine Fabrik im südkalifornischen Imperial Valley errichten, die im vollen Ausbau eine Jahreskapazität von 54 GWh bietet – genug für rund 650.000 Elektrofahrzeuge.
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Der Stadtrat der US-Stadt Los Angeles im Bundesstaat Kalifornien hat einen Antrag zur Elektrifizierung der städtischen Fahrzeugflotte verabschiedet. Laut Berichten sieht der Electric Vehicle Master Plan vor, mehr als 10.000 Fahrzeuge umzustellen und die entsprechende Ladeinfrastruktur dafür zu entwickeln.
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Das Logistikunternehmen Maersk hat bei Volvo Trucks in Nordamerika 110 Volvo VNR Electric Lkw bestellt. Der Auftrag ergänzt eine frühere Bestellung und markiert den bisher größten kommerziellen Einzelauftrag für die elektrischen Lastwagen von Volvo.
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Volvo Trucks North America hat einen Auftrag über 50 Schwerlast-Elektro-Lkw von WattEV erhalten. Die Fahrzeuge des Typs VNR Electric werden von WattEV im Rahmen eines Truck-as-a-Service (TaaS)-Modells in Kalifornien bereitgestellt und sollen in den nächsten Monaten zum Einsatz kommen.
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Die Antelope Valley Transit Authority (AVTA) in Kalifornien hat als erste Verkehrsbehörde Nordamerikas das Ziel einer rein elektrischen Flotte erreicht. Den Meilenstein erzielte der Verkehrsbetrieb mit dem Erhalt eines 20. E-Busses der Marke MCI.
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Bei einem Tesla-Treffen in Los Angeles hat der Fahrer eines Model S versucht, mit seiner E-Limousine über eine Straßen-Kuppe zu springen – an gleicher Stelle wurde vor zwei Jahren ein solcher Stunt mit einem Model X aufgenommen. Im Model S ging der Sprung aber mächtig schief.
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Die US-Umweltschutzbehörde (EPA) hat dem Bundesstaat Kalifornien nun offiziell wieder das Recht zuerkannt, eigene Abgasgrenzwerte und eigene Standards für den Verkauf emissionsfreier Fahrzeuge festzulegen.
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Der US-Hersteller Kenworth vermeldet seinen bisher größten Auftrag für E-Lkw. Jack Khudikyan, Eigentümer der Logistikunternehmen AJR Trucking und MDB Transportation, hat 15 Kenworth T680E und zehn Kenworth K270E bestellt. Die Fahrzeuge sollen in Los Angeles zum Einsatz kommen.
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Das von Ex-Tesla-CTO JB Straubel gegründete Unternehmen Redwood Materials hat in Kalifornien ein Recyclingprogramm für Batterien von Elektro- und Hybridfahrzeugen gestartet. Ford und Volvo Cars sind die ersten Autohersteller, die das Programm mit ihren Akkus unterstützen. Redwood ruft auch andere Hersteller auf, sich dem Programm anzuschließen.
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Tesla wird mit schweren Vorwürfen systematischer rassistischer Diskriminierung konfrontiert. In der Tesla-Fabrik in Fremont herrsche ein rassistisches Arbeitsumfeld, so die kalifornische Behörde für faire Beschäftigung und Wohnen, die deswegen nun Klage gegen den Autobauer eingereicht hat.
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Die US-Brauerei Anheuser-Busch hat weitere 20 Elektro-Lkw bei BYD bestellt, die noch in diesem Jahr ihre kalifornische Flotte erweitern sollen. Konkret sollen Bars und Restaurants von dem Brauerei-Standort in Van Nuys, einem Stadtteil von Los Angeles, mit den E-Lkw beliefert werden.
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Kaliforniens Gouverneur Gavin Newsom hat erweiterte Pläne für Investitionen in die Elektromobilität vorgestellt. Zusätzliche 6,1 Milliarden US-Dollar investiert der US-Bundestaat in Elektrofahrzeuge und Infrastruktur. Damit steigt das Budget für diesen Bereich auf insgesamt zehn Milliarden US-Dollar.
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