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#Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur

Marc Weider & Maximilian Fremery, NOW – Auf dem Weg zum emissionsfreien Güterverkehr
12.07.2025

Innovationen und Trends im Public Charging – Conrad Hammer, NOW GmbH
04.05.2025

Bring your own power: Was fürs Durchleitungsmodell spricht (und was dagegen)
21.04.2025

Shell stößt zu Deutschlands zentralem Lkw-Ladeprojekt HoLa
16.01.2025

„Bidirektionales Laden diskriminierungsfrei ermöglichen” – Anica Mertins, Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur
18.12.2024

Baden-Württemberg schreibt 120 Lade-Flächen an Bundes- und Landesstraßen aus
02.12.2024

Aral pulse eröffnet ersten reinen Ladepark jenseits von Tankstellen
19.11.2024

Deutschlands Lkw-Ladenetz nimmt Gestalt an
19.09.2024

Bund schreibt Lkw-Ladeparks an 130 unbewirtschafteten Rastanlagen aus
16.09.2024

Lkw laden und Stromvertrag mitbringen – Bund geht bei Ausschreibung neue Wege
16.07.2024

LISKon 2024: Wissing bringt das „Deutschlandnetz für Lkw“ auf den Weg
20.06.2024

Initiales Lkw-Ladenetz: Ausschreibung von 350 Standorten steht bevor
14.06.2024

Nationale Leitstelle analysiert Ladesäulen-Bedarf bis 2030
05.06.2024

Nationale Leitstelle präsentiert Roadmap für bidirektionales Laden
12.03.2024

E-Lkw: Was uns das „HoLa“-Projekt für den Aufbau eines Megawatt-Ladenetzes lehrt
07.03.2024

Quo vadis Elektromobilität 2024 – der Paneltalk
27.02.2024

Deutscher Ladesäulen-Bestand überschreitet 100.000 Ladepunkte
27.02.2024

Zwischen Förderfrust und Markthochlauf – was 2024 für die Elektromobilität bringt
01.02.2024

Baden-Württemberg schreibt Lade-Flächen an Bundes- und Landesstraßen aus
16.11.2023

BMDV startet zwei neue Lade-Förderprogramme
29.06.2023

Power2Drive: Wie es um die Elektrifizierung der Flotten in Deutschland steht
27.06.2023
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