Das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks hat in seiner Serie-B-Finanzierungsrunde 37 Millionen Euro eingenommen. Die Vorbestellungen für den Volta Zero übersteigen mittlerweile 2.500 Fahrzeuge mit einem Auftragswert von mehr als 600 Millionen Euro und haben sich in den letzten drei Monaten verdoppelt.
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Das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks lässt seine ersten Trucks ab Ende 2022 bei Steyr Automotive, vormals MAN Truck and Bus Austria, in Österreich produzieren. Einen entsprechenden Fertigungsvertrag haben beide Unternehmen jetzt unterzeichnet.
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Volta Trucks erwägt nach eigenen Angaben, seinen Elektro-Lkw Volta Zero in Spanien zu produzieren. Die Fertigung könnte im ehemaligen Nissan-Werk Barcelona entstehen – ist aber nur eine Option. Die Entscheidung wird dann ein neuer CEO treffen.
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Volta Trucks hat Proterra zum Batterielieferanten für seinen E-Lkw Volta Zero bestimmt. Die Proterra-Akkus sollen dem für den innerstädtischen Güterverkehr entwickelten rein elektrischen 16-Tonner zu einer realen Reichweite von bis zu 200 Kilometern verhelfen.
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Der US-Fahrzeugzulieferer Meritor will Mitte 2021 mit der Produktion seines neuen E-Antriebs 14Xe für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge beginnen und vermeldet bereits drei Abnehmer – konkret Volta Trucks aus Schweden, Lion Electric aus Kanada und Autocar Trucks aus den USA.
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Das Startup Volta Trucks hat angekündigt, einen rein elektrischen Kühl-Lkw auf Basis des Volta Zero zu entwickeln. Dafür kooperiert das Unternehmen mit der auf die Vermietung von Kühlfahrzeugen spezialisierte Petit Forestier Group.
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Das schwedische Startup Volta Trucks will mit dem Volta Zero einen futuristischen E-Lkw auf den Markt bringen. Der 16-Tonner zielt auf den innerstädtischen Lieferverkehr ab. Noch sind allerdings einige Fragen zu dem Projekt offen.
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