- Marken + Nachrichten -
Bringt BMW den 5er als Plug-in-Hybrid? Bei winterlichen Testfahrten sind Schnappschüsse eines BMW F10 der 5er-Reihe entstanden. Und was prangt da auf dem Heck? Ein großer Hinweis mit der Aufschrift “Hybrid-Testfahrzeug”. Eine Tankklappe im Kotflügel lässt die Vermutung aufkommen, dass es sich um eine Plug-in-Hybridversion des 5ers ausschließlich für den chinesischen Markt handeln könnte.
autoevolution.com, greenmotorsblog.de, technologicvehicles.com
Honda entwickelt Konzept für junge Leute: Hondas gerade in Kanada vorgestellte Studie Gear basiert auf den Fixie-Bikes. Lässiges Design, leicht vernetzbar, diverse Individualisierungsmöglichkeiten, günstiger Preis – das soll die Generation Y überzeugen. Keine Infos gibt’s leider zum Antrieb.
spiegel.de
Geely kauft Hersteller der London Black Cabs: Der chinesische Autobauer rettet für nur 13 Mio Euro eine britische Institution. Mit dem Neu-Besitzer Geely sind künftig sogar elektrische Black Cabs denkbar.
autobild.de, fleetnews.co.uk
– Textanzeige –
5. Internationale Fachtagung “Kraftwerk Batterie” am 26. bis 27. Februar 2013 in Aachen: Auf der 5. Fachtagung “Kraftwerk Batterie – Lösungen für Automobil und Energieversorgung” treffen sich Wissenschaftler, Entwickler und Ingenieure entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Batterietechnologie von der Grundlagenforschung bis zur Anwendung. Mehr Infos hier!
Rimac liefert ersten Super-Stromer: Das Startup aus Kroatien hat nach eigenen Angaben das erste Exemplar für einen zahlenden Kunden fertig. Bisher war Rimac Concept One nur als Prototyp präsent.
green.autoblog.com, technologicvehicles.com
Elektromobilität in Japan sieht Masaki Soda auf Erfolgskurs – insbesondere durch neue Initiativen von Gesellschaft und Industrie. Der Direktor der EV Japan erwartet Innovationen nicht nur bei der Reichweite. Neue Konzepte für kleinere E-Fahrzeuge und kürzere Strecken würden in Asien besonders gefragt sein.
cars21.com
Opel-Ampera im Dauertest: Ökologischer Fahrspaß macht den Opel Ampera zum König der Ampeln und Ortsenden. Und das bei geringem Verbrauch sowie hervorragendem Komfort. Das fast schon überschwängliche Fazit von Timothy Pfannkuchen: Der Ampera ist seiner Zeit voraus.
blick.ch
- Zahl des Tages -
Im Januar wurden in Deutschland 362 Elektro- und 1.768 Hybridautos neu zugelassen. Damit beginnt das neue Jahr erfreulicherweise mit einem Absatzanstieg bei den alternativen Antrieben – wenn auch nur auf geringem Niveau. Insgesamt wurden im ersten Monat 192.090 Autos verkauft.
autohaus.de
- Forschung + Technologie -
General Motors investiert 200 Mio in Antriebsforschung: Das neue Forschungszentrum auf dem Pontiac Campus in Michigan vereint vier bisher getrennte Bereiche an einem Ort, darunter Brennstoffzellen und Elektromotoren. GM erwartet von der Zentralisierung Effizienz und Zeitgewinne.
greencarreports.com, electricvehiclesresearch.com
BYD erobert Europa mit E-Gabelstaplern: Die Chinesen wollen 2013 in fünf Euro-Ländern mit elektrischen Gegengewichtsgabelstaplern und Paletten-Hubwagen mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien starten. Das BYD-Versprechen: 40% weniger Stromverbrauch bei längerer Lebensdauer mit 4.000 Ladezyklen.
elektroniknet.de, auto-medienportal.net
LichtBlick präsentiert Koordinator dezentraler Speicher: Auf der e-world stellt der Ökostrom-Anbieter den SchwarmDirigenten vor. Die Software steuert und vernetzt dezentrale Kraftwerke und Speicher. Damit sollen u.a. auch E-Autos künftig sicher und optimal ihr Speicher-Potenzial ausschöpfen.
focus.de, lichtblickblog.de
Kandi und Geely gründen Elektro-Ableger: Das Joint Venture Zhejiang Kandi Electric Vehicles Investment soll in allen Bereichen von Entwicklung bis Vermarktung von der Elektrofahrzeuge in China tätig werden. Dazu gründen Kandi und Geely weitere Töchter, welche die neue Firma dann erwirbt.
electriccarsreport.com
- Feedback -
Meistgeklickter Link am Montag war die Imagepflege auf italienische Art: Die Fluglinie Alitalia hatte über Nacht das Logo und die Farbelemente eines in Rom verunglückten Flugzeugs weiß übermalt.
spiegel.de
- Zitate des Tages -
“Fahrzeuge wie der EX1 oder der Twizy sind eigentlich kein Auto mehr im heutigen Sinn, sondern Werkzeuge der Mobilität.”
Lutz Fügener, Professor für Design und Gestaltung an der Fachhochschule in Pforzheim, glaubt, dass Fahrzeuge den mobilen Menschen verändern. So, wie das iPhone den kommunizierenden Menschen verändert hat.
automobilwoche.de
“Es geht uns darum, Batteriesysteme zu verstehen und das Gesamtmanagement für einen elektrischen Antriebsstrang zu übernehmen. Aber dafür sehen wir nicht die Notwendigkeit, in die Wertschöpfung einer Batteriezelle einzusteigen.”
ZF-Chef Stefan Sommer schließt eine reine Batterie- und Zellenherstellung für sein Unternehmen aus. ZF will Hybrid- und Elektroantriebe lieber ganzheitlich steuern.
automobilwoche.de
- Flotten + Infrastruktur -
1,6 Mio Wasserstoffautos bis 2030 erwarten die britische Regierung und Akteure der Automobil- und Energiewirtschaft laut einer gemeinsamen Roadmap. Die Initiatoren von UKH2Mobility erwarten den Marktstart ab 2014 und hoffen auf viele Early Adopters und ein Netz von 65 Wasserstoff-Tankstellen.
thegreencarwebsite, bis.gov.uk (Roadmap)
Mehr Parkplätze für CarSharing? Der Verkehrsausschuss im Bundestag hat sich auf eine einheitliche Definition von CarSharing-Fahrzeugen verständigt. Dadurch sollen Länder und Kommunen künftig spezielle Parkplätze für Teilautos kennzeichnen und dort auch Falschparker abschleppen können.
taxi-heute.de, finanznachrichten.de
Hybrid-Plus in Kanada: Mit dem Verkauf von 853 Hybridautos im Januar untermautert Toyota gerade in Kanada den weltweiten Hybrid-Trend. Das ist ein Plus von 30,4 Prozent ggü. dem Vorjahresmonat.
hybridcars.com
- Jobmarkt -
– Stellenanzeige –
Mitarbeiter Qualitätsmanagement (m/w): Die GAIA Akkumulatorenwerke produzieren Lithium-Ionen-Batterien für mobile und stationäre Anwendungen. Wir suchen für unseren Standort in Nordhausen einen Mitarbeiter im Bereich Qualitätsmanagement mit abgeschlossenem Studium der Elektrotechnik. Alle Infos zum Aufgabengebiet und zu Ihrem Profil finden Sie hier: www.gaia-akku.com
Die Stellenangebote aus unserem Jobmarkt gibt’s immer Dienstag und Donnerstag im Newsletter – und jederzeit auf unserer Webseite unter electrive.net/jobs. Und hier buchen Arbeitgeber!
- Rückspiegel -
Die traurigste Ladesäule Deutschlands steht seit 15 Monaten an der Gemeinde- und Schulbücherei in Lohfelden (Nordhessen). Sie wurde bis dato noch kein einziges Mal benutzt. Nun will die Gemeinde selbst ein Elektroauto anschaffen, um der Solar-Tankstelle ein wenig auf die Sprünge zu helfen.
hna.de
Elektro-Premieren in Detroit: Nissan zeigt auf der in Kürze startenden Auto-Messe eine neue Studie namens Resonance Concept. Bekannt ist bisher nur, dass es sich dabei um einen Hybrid-Crossover handeln soll. Der chinesische Autobauer Guangzhou (GAC Group) wird in Detroit ein Elektro-SUV mit dem Namen Trumpchi GS5-BEV Pure Electric Vehicle Concept vorstellen. Bis zu 161 km reine Elektro-Reichweite und ein spezielles Ladegerät, das die Ladezeiten auf zwei Stunden verkürzt, sollen drin sein.
“Wir werden auf jeden Fall bei sogenannten Plug-in-Hybridfahrzeugen Fortschritte sehen. (…) Das reine Elektrofahrzeug wird aber für längere Zeit eine Nische bleiben.”
mit der ersten Ausgabe von “electrive today” im neuen Jahr wünschen wir Ihnen ein glückliches, gesundes und erfolgreiches 2013! Ab heute schicken wir Ihnen wieder jeden Werktag die Meldungen aus der Welt der Elektromobilität ins Postfach. Wie gewohnt gegen 8 Uhr – kurz, kompakt und kostenlos! Innerhalb der nächsten Tage liefern wir Ihnen auch die wichtigsten Infos der zurückliegenden Wochen nach, damit Sie wieder auf den aktuellen Stand der Dinge kommen.
E-Mobilität bei Audi bietet Gerüchteköchen weiterhin Raum für Spekulationen: Demnach ist eine Kleinstserie des eingedampften R8 e-tron doch noch möglich. Der Audi A2 mit Elektro- sowie Plug-in-Hybrid-Antrieb wird dagegen wohl final beerdigt. Dafür will die VW-Tochter im September auf der IAA die Studie Audi A6 e-tron Sportback präsentieren. Der Plug-in-Hybrid mit 400 PS Systemleistung soll bis zu 100 km E-Reichweite ermöglichen.
Nissan erweitert Batterie-Garantie für Leaf: Nach zahlreichen Meldungen über einen ungewöhnlich hohen Leistungsverlust der Batterie des Leaf hat der japanische Autobauer jetzt reagiert. Die Erweiterung der Garantie umfasst den Austausch – falls die Leistung innerhalb von fünf Jahren oder 96.000 Kilometern unter 70 Prozent fällt. Die Neuregelung gilt für alle Fahrzeuge ab Baujahr 2011.
“Der Bau von Elektroautos ist keine Option, sondern ein Muss.”
“Die Elektromotoren sind praktisch wartungsfrei und nicht anfällig. Und auch die Batterien sind mittlerweile ausgereift.”
“Die großen Anstrengungen der Hersteller müssen durch einen intelligenten Maßnahmenmix begleitet werden.”
“We tax cigarettes and alcohol, so it seems like common sense, really.”
“Im Batteriebereich ist die Forschungsaktivität weltweit sehr stark.”
E-Modelle von Ford mit Verspätung: Aufgrund der Umstrukturierung des Europageschäfts und der Schließung von drei Werken kommen die neuen Fahrzeuge deutlich später auf den hiesigen Markt als geplant. Der Focus Electric wird nicht vor Mitte 2013 erwartet, der C-Max Hybrid (siehe Foto) nicht vor 2014. Auch der Mondeo als Vollhybrid ist betroffen: Er wird wohl kaum vor dem Jahresende 2013 starten.
“Beim Elektroauto halte ich Anschubsubventionen für sinnvoll. Da tun andere Länder sehr viel. Deren Hersteller werden die Nase vorne haben.”
Exagon präsentiert Furtive eGT: In Paris haben die Franzosen ihren 250 km/h schnellen E-Sportwagen vorgestellt, der optional mit einem Range Extender ausgerüstet werden kann. Die Siemens-Sparte Drive Technologies spendiert dem Wagen je zwei bis zu 148 kW starke und flüssigkeitsgekühlte E-Motoren. Exagon will pro Jahr rund 150 Exemplare absetzen – für sportliche 350.000 Euro pro Stück.
“Bis 2015 wird die weltweite Autoindustrie eine Kommerzialisierung von Elektrofahrzeugen im großen Stil erleben, und wir sind dafür bereit.”
“In Deutschland müssen wir bei der E-Mobilität den Anspruch auf die Technologieführerschaft erheben und umsetzen.”
“Mit mir wird es in Deutschland solche Kaufprämien nicht geben. Ein Elektroauto wird doch nicht gekauft, weil der Staat noch Geld hinterherwirft.”
E-Autos mit Batterie-Anhängern will die ebuggy GmbH aus Stuttgart zum Durchbruch verhelfen und träumt von Stationen für das Wechseln der Energiepakete entlang von Autobahnen. Ein Energieträger von ebuggy soll 40 kWh fassen und rund 200 km Reichweite liefern. Ganz neu ist die Idee zwar nicht, doch das Startup wird immerhin vom Bundeswirtschaftsministerium gefördert.
“Ich bin jetzt 53 und will spätestens in 15 Jahren in Rente sein. Dann will ich von diesen Innovationen profitieren. Bis dahin sollte das Zeug, das wir entwickeln, also bitteschön auch funktionieren.”
Päpstliches Elektromobil: Mit der Übergabe eines Renault Kangoo Maxi Z.E. ist nun auch Benedikt XVI. in der neuen Welt angekommen. Gemeinsam mit dem französischen Karosserie-Spezialisten Gruau hat Renault den Papst-Stromer recht ordentlich ausgestattet: Ein weit öffnendes Schiebedach, ausfahrende Trittstufen und maßgeschneiderte Einzelsitze bieten erstaunlichen Komfort. Den zweiten Elektro-Kangoo wird künftig die Gendarmerie des Vatikans nutzen.
Brusa schickt Schnellladegerät in Serie: Die Brusa Elektronik AG aus der Schweiz startet die Produktion des NLG6. Das Ladegerät leistet bis zu 22 kW und kann die Ladezeit eines E-Autos bei entsprechender Infrastruktur auf nur eine Stunde verkürzen. Offenbar kann das Gerät der Schweizer im neuen E-Smart bestellt werden.
“Die Menschen brauchen im Alltag ein Reichweite-Versprechen.”
“Bis das Straßenbild von Brennstoffzellenfahrzeugen geprägt werden wird, vergehen sicher noch 15 bis 20 Jahre.”
VW präsentiert eigenes Pedelec: Die Wolfsburger überraschen kurz vor Himmelfahrt mit ihrem ersten E-Bike. Das 28 Zoll-Rad mit 250 Watt-Frontmotor wiegt inklusive der 10 Amperestunden großen Lithium-Ionen-Batterie rund 27 Kilo und bietet im sparsamten Fahrmodus 50 km Reichweite zum Preis von 1.490 Euro.
Honda testet sein Uni-Cub: Nachdem Honda Robotics den 6 km/h schnellen Indoor-Stromer für eine Person im Dezember im kleinen Kreis vorgestellt hatte, folgt nun die offizielle Präsentation. Im Japan soll das Gefährt (im Bild links) nun ausgiebig getestet werden. Es bietet 6 km Reichweiten und einen abnehmbaren Akku.
“Das Problem des Automobils ist sein Erfolg.”
“Der Hype ist vorbei. Wir durchschreiten jetzt das Tal der Enttäuschungen.”
