20.08.2014 - 08:16

Blaue Plakette, Volkswagen, Tesla, Kalkhoff, BMW, Energica Ego.

Blaue Plakette für E-Autos? Die Umweltverbände BUND, NABU und DUH fordern wirksame Maßnahmen gegen die hohe Stickoxid-Belastung in Städten. Sie schlagen als Fortführung der Umweltzonen-Regelung eine blaue Plakette für besonders schadstoffarme Fahrzeuge vor – natürlich auch für E-Autos. Dies könne auch als wirksames Instrument zur Förderung der Elektromobilität dienen.
presseportal.de, emobilitaetonline.de, focus.de

VW-XL1Pläne für neuen Golf: Wie „Autocar“ unter Berufung auf Insider berichtet, soll die nächste Generation des VW Golf umfangreiche aerodynamische Verbesserungen nach dem Vorbild des XL1 erhalten, was sich auch positiv auf die Reichweite des nächsten e-Golf auswirken könnte. Angeblich ebenfalls in der Diskussion der VW-Planer: Flywheel-Technik und elektrische Turbolader.
autocar.co.uk

Keine US-Subventionen für den Volks-Tesla? Die Steuergutschrift in den USA in Höhe von 7.500 Dollar u.a. für E-Autos ist offenbar auf 200.000 produzierte Modelle pro Hersteller begrenzt. Sollte Tesla also seinen Plan einhalten können und nächstes Jahr 75.000 Autos bauen und im Jahr darauf 100.000, wäre das Limit wohl schon vor dem Start des Model 3 überschritten – sofern der Staat nicht nachlegt.
gas2.org

Neue Kalkhoff-Modellpalette: Die Derby-Cycle-Marke setzt im neuen Modelljahrgang weiter auf den Mittelmotor Impulse 2.0 und den Heckantrieb Xion mit Rekuperationsfunktion. Neu sind ausgewählte Premium-E-Bikes ohne Kette, bei denen ein Gates-Riemenantrieb zum Einsatz kommt.
e-bike-finder.com

BMW-i-Zubehör: BMW stellt ein Zubehör-Programm für die i-Modelle vor, das sich optisch am Markendesign orientiert und aus recycelten Materialien produziert wird. Angeboten werden u.a. Faltbox, Gepäckraumschutz, Funktionsdecke und Sonnenschutz. Für den i8 gibt’s einen Autoschlüssel mit Info-Display.
bimmertoday.de (Zubehör-Programm), bimmertoday.de (Display-Key)

Ego-Shooter im Test: Einen launigen Fahrbericht zum Power-E-Motorrad Energica Ego liefert Uli Brée. Er hatte das Gefühl, auf einem „zweirädrigen Kampfjet“ zu sitzen, bei dem nur noch der Knopf für die ausklappbaren Flügel fehlt. Er erfuhr auch, dass ein kleinerer Ableger der Ego geplant ist.
motomobil.at

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20.08.2014 08:53