21.10.2019 - 14:10

Renault stoppt Zoe-Auslieferungen wegen Software-Update

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Derzeit hat Renault ein Auslieferungsstopp für den neuen Zoe Z.E. 50 verhängt, wie ein Renault-Sprecher gegenüber electrive.net bestätigte. Die neuen Fahrzeuge müssten vor Auslieferung einer „Reprogrammierung der Software“ unterzogen werden.

++ Dieser Artikel wurde aktualisiert. Sie finden die neuen Infos ganz unten. ++

Auch die Probefahrten bei den Händlern wurden ausgesetzt. „Bis zur 46. Kalenderwoche sollten alle betroffenen Fahrzeuge upgedated worden sein“, heißt es seitens Renault Deutschland. Weshalb eine neue Software aufgespielt werden muss, sagte der Sprecher nicht.

Bereits vergangene Woche hatten mehrere Kunden u.a. im Forum bei GoingElectric und in einzelnen sozialen Netzwerken geäußert, dass ihre gekauften Exemplare des Zoe zwar beim Händler eingetroffen wären, diese aber nicht zugelassen bzw. an den Kunden übergeben werden könnten. Jetzt hat Renault Deutschland die Informationen der Händler bestätigt.

Erst Anfang diesen Monats hatte Renault den Konfigurator für die Neuauflage des Zoe geöffnet. Die Preisliste startet bei 21.900 Euro, der neue Zoe Z.E. 50 mit 52-kWh-Akku ist ab 23.900 Euro erhältlich, jeweils zzgl. Batteriemiete. Diese startet je nach Fahrleistung bei 74 Euro im Monat. Wer die Batterie nicht mieten will, kann diese auch weiterhin kaufen. Renault verlangt hierfür unabhängig von der Batteriekapazität 8.090 Euro – also sowohl für den Z.E. 40 als auch den Z.E. 50. Damit liegen die Basispreise der jeweiligen Ausstattungen zwischen 29.990 Euro (LIFE Z.E. 40) und 35.990 Euro (INTENS Z.E. 50).

Update 22.11.2019: Laut einigen Kunden werden die bestellten Exemplare noch immer nicht ausgeliefert. „Aktuell befinden sich die uns zur Verfügung gestellten Updates im Freigabeprozess“, teilt Renault Deutschland gegenüber electrive.net mit. Zum jetzigen Zeitpunkt ist unklar, bis wann dieser Prozess abgeschlossen sein wird.

Update 02.12.2019: In der vergangenen Woche teilten die ersten Kunden mit, einen neuen Renault Zoe erhalten zu haben. Auch Nachfrage bei Renault Deutschland erfuhr electrive.net, dass dies richtig sei. Nach und nach würde Renault nun die Updates aufspielen und „langsam“ mit den Auslieferungen starten.

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39 Kommentare zu “Renault stoppt Zoe-Auslieferungen wegen Software-Update

  1. Georg

    Softwareentwicklung nach Bananenprinzip, wie immer.

    • Christian

      Unser Zoe steht seit 21.09. angemeldet beim Händler. Habe auch einen Leih-Twingo (gruselig) und stehe mit ADAC und Renault Deutschland in Kontakt. Selbst die haben keine fundierten Infos und werden vertröstet.
      Für mich ein kurzer Ausflug in die französische Elektromobilität. Sobald möglich verkaufe ich den Wagen, hab das Vertrauen in Renault komplett verloren.

      • Norbert Graube NGSOFT IT

        Hallo, die anderen Autohersteller sind nicht besser,
        BMW, AUDI, VW…. ‍♂️ VG NORBERT

    • WernerMe

      Wie sieht es dann bei der Batteriemiete aus, wenn das
      Fahrzeug bereits angemeldet ist ?

      • Christian

        Die läuft weiter! Genauso wie evtl. Leasingraten

  2. Diethelm

    Danke für diesen erhellenden Kommentar

  3. Tier1

    Traurig, dass OTA Updates immer noch nicht in der Autmotive Welt angekommen sind. Wies funktionieren kann müsste man sich eigentlich nur von Tesla abschauen.

    Aber kostet ja alles Geld.
    Das sich die Kosten mit dem 1. Sicherheitskritischen Bug wo man das Update per OTA einspielen kann amortisiert haben, daran denkt niemand.

    • Zoe

      Tesla? Das sind die mit den vielen Log-Einträgen, oder?

      • Tier1

        Naja, solange die Log-Einträge keine sicherheitskritischen Sachen betreffen schlafe ich beruhigt. Diese Updates kommen bei anderen OEMs ja erst gar nicht an.
        Oder wo liegt das Problem, wenn es regelmässige Updates gibt und die Funktionalität erweitert wird? Und falls nötig schnell auch sicherheitsrelevante Bugs behoben werden können.

        Man muss ja nicht alles gut heißen an Tesla, aber dass andere OEMs speziell bei dieser Sache meilenweit hinterherhinken lässt sich wohl kaum abstreiten.

        Sachen werden bei der Entwicklung leider manchmal übersehen, da hilft nachträglich auch Misra nichts mehr wenn der Bug erstmal 100.000fach im Feld ist.

    • HornZE

      Der neuen Zoe hat OTA!

    • André

      Kritik & Selbstkritik war noch nie einfach.
      Oder: das Einfache was schwer zu machen ist.

      Die ZE 50 kann nicht nur OTA. Auch V2G ist per OTA möglich. Abgesehen von den Assistenzsystemen.
      Vielleicht bekommen die Franzosen ja doch noch ihre Software in den Griff ?!?

  4. Christian

    Lieber so, als wenn erst monate späte das KBA mit Stilllegung droht!

    Zum Glück kann es nicht den Abgasstrang betreffen! 😉

  5. Rainer Jelenski

    Auslieferungsstopp der ZOE
    Grund: Ausfall des Antriebstrangs. Behebung bzw. Änderung der Software bis spätestens 46. Kanlenderwoche.

    • Martin

      Also sollte der Stopp noch diese Woche (45. KW) enden ?

    • L. Kuznik

      Meiner steht auch schon seit Wochen im Autohaus. Angeblich fehlendes Update. Es gibt mittlerweile Gerüchte das renault die Zulassung bis 2020 stoppen will, um die e Quote für 2020 schneller zu erfüllen.
      Heute hat renault bei mir angerufen und sich entschuldigt. Hat mir Schadensersatz angeboten!

      • Thom

        Servus,
        Was haben Sie denn genau angeboten?
        Da ich selber betroffen bin wäre das für mich und die anderen hier aus verhandlungstaktischen Gründen sehr nützlich.
        Grüße

      • Manni

        Meiner steht nun auch schon drei Wochen im Autohaus, nachdem ich sieben Wochen glücklich mit ihm war. Was hat denn die E-Quote mit meinem Auto zu tun, der bereits zugelassen war? Scheinbar hat Renault seinen Händlern einen Maulkorb verpasst. Welches seriöse Unternehmen braucht mehr als drei Wochen für ein Update? Andererseits war Renault großzügig und hat mir einen neuen, vollgetankten Clio ( 🙁 ) bereitgestellt. Außerdem wurden mir für die drei Wochen Ausfall zwei komplette Leasingraten samt Batteriemiete zurück erstattet. 🙂

  6. Kurt Binneweis

    Die 46. Kw ist nun vorbei und ich höre nix von meinem Händler, meine Zoe Ze 50 steht immer noch ohne Softwareupdate auf dem Hof und kann nicht ausgeliefert werden. Ich bin extrem frustriert von meinem Start in die Elektromobilität und kann es auch nicht verstehen dass Renault sich so extrem bedeckt hält mit Informationen für die Kunden.

    • Kurt Binneweis

      Gestern sagte mir Renault Deutschland es könnte nochmal 2 Wochen dauern, dann hätte man wohl ein Update parat

      • Ulrich Grimm

        Laut meinem Kalender geht die 46ste KW zwar erst heute (die Arbeitswoche)/morgen, am zu Ende, aber Ihre Aussagen von vor einer Woche sind leider auch heute noch aktuell: kein Update in Sicht. Renault stellt sich tot.
        Liebe Renault Deutschland, ich hätte da eine wenig gefahrene ZOE ZE 50 auf dem Hof stehen. Wollt Ihr diese nicht zum Neupreis zurückkaufen? Ich würde mir von dem Erlös gerne ein (richtiges) Elektroauto kaufen.

        • Alfred

          Vorletzte Woche bekam ich noch die Aussage zu höfen, das meiner Mitte/Ende November kommt. Heute hieß es Mitte Ende Dezember wegen rotem Status beim Qualitycheck.

          Hab es ja schon geahnt, nach der Meldung und den Kommentaren hier.

          Warum aber fast alle anderen Medien nichts davon berichten….. Da hapert es an der Kommunikation.

          Schaut Renault bei der Bahn an oder umgekehrt?

          Ich stell mich dann mal auf Januar ein, das Argument mit der doppelten Gewichtung leuchtet mir ein.

      • Karl-Heinz Plöger

        Das Gleiche hat mir Renault gestern telefonisch mitgeteilt und mir erstmal für 14 Tage einen Leihwagen
        zur Verfügung gestellt.

    • Kristin

      Wir haben heute die Meldung bekommen, dass das Softwareupdate da ist. Nun muss noch irgendwas beim Antrieb geprüft werden und nächste Woche können wir ihn abholen

      • Christian

        Ich habe von meinem Händler diese Nachricht auch schon mehrere Male erhalten. Nur leider immer ohne Ergebnis und weiteren Vertröstungen. Ich denke das wird frühestens im Januar 2020 etwas oder noch später. Renault Deutschland hat uns gerade vor 3 Tagen keine Hoffnung auf ein erfolgreiches Update in 2019 gemacht.

  7. Spity

    Ich denke, das Softwareupdate ist lediglich ein Vorwand, um die Fahrzeuganmeldungen in das Jahr 2020 zu verschieben.
    Grund sind die EU CO2 Vorgaben ab 2020, dann zählt jedes BEV doppelt in der Flottenstatistik.
    Da hat eben jeder Hersteller seine eigen FakeNews. Siehe Mercedes EQC oder Kia Verkaufsstoporder inSpanien.
    Da sucht einfach jeder Hersteller eine eigen Ausrede um die Zulassungen jetzt noch auf 2020 zu verschieben.
    Ab Jan. 2020 gehts dann aber ichtig los. Versprochen.

  8. Kurt Binneweis

    Hallo, ich hatte gerade ein Telefonat mit der Renault Kundenhotline, nun heißt es der ZE 50, also meiner der beim Händler unangemeldet steht werde erst Mitte Dezember das Softwareupdate bekommen können. Ich hoffe sehr das dann nicht die nächste Vertröstung kommt und das immer so weiter geht. Es müßte doch hunderte oder tausende Kunden geben denen es genauso geht, wundert mich das alle so still bleiben…

    • Rainer Jelenski

      Schau doch mal auf goincelectric.de nach. Du fühlst Dich bestätigt!

  9. Buchholz Frank

    Unser ZE 50 seit 4 Wochen angemeldet beim Händler.
    Fahren seitdem einen ZE 40 Leih Zoe. Deshalb lässt es sich gut aushalten. Unser Händler in Wipperfürth hat 2 Werkstattersatz Zoes.

    • Rip-deal

      Unser Zoe Intens R135 steht seit Mitte Oktober beim Händler. Wir haben einen Clio als Leihwagen aber befriedigend ist das nicht. Die (Nicht-) Informationspolitik ist unverschämt und arrogant. Der Zoe wird nicht lange bleiben und danach gibt’s garantiert keinen Renault mehr!

  10. Nie mehr Renault

    Meiner steht auch beim Händler und wartet auf das update, erst wurde gesagt diese Woche, dann vielleicht nächste oder Mitte Dezember.Ich tippe inzwischen (hab Mitte September bestellt) auf Jan 2020. Für mich gibts nur 2 Varianten:
    1. Renault trickst, um aus o.g. Gründen, die Zulassungen in den Januar zu schieben, Unwahrscheinlich, da der ZE40 wohl ausgeliefert wird.
    2. Der Laden (Renault France) ist unfähig & hat eine saumäßige interne und externe Unternehmenskommunikation.
    Ich bereue meinen Kauf & tippe auf 2.

  11. Thomas Gille

    Ich habe auch einen ZE 40 Leih-Zoe. Daher hält sich der Schmerz in Grenzen. Der bestellte neue ZE 50 steht seit Anfang Oktober beim Händler. Ich finde es nicht gut, dass Renault sich so bedeckt hält mit Informationen.

  12. F. Peters

    Wir haben einen Zoe ZE50 seit Anfang Oktober 19 in der Nutzung. Kurz nachdem wir unser Fahrzeug erhalten haben, wurde wohl die Auslieferung gestoppt. Glück gehabt.
    Fahrzeug fährt TOP; allerdings ist die Software trotz eingebauter SIM-Karte nicht online. Die ZE-App kann nicht aktiviert werden. Derzeit geht auch keine Kontrolle der durchgeführten Ladungen oder des eingespeisten Stroms.
    Aber das Fahrzeug läuft und Laden geht an jeder Ladesäule.
    Mal sehen, was das Update bringt, wenn es denn mal kommt. Habe aber auch gehört, dass es Fahrzeug gibt, die gar keine Ladung annehmen.
    Aber: Die 47. KW ist vorbei; Renault hatte mir „im Laufe des Novembers“ das Update versprochen. Sind ja noch drei Tage Zeit.

  13. Bento Lux

    Ich habe meinen Zoe 135/Z.E.50 kurz vor dem Auslieferungsstopp erhalten (22.10.). Mich hat
    Renault allerdings am 9.11. angerufen und dringend gebeten das Fahrzeug nicht mehr zu bewegen und sie es zum Händler transportieren lassen. Seltsame Vorgehensweise von Renault? Warum fallen da einzelne aus dem Raster? Ich konnte in den knapp 3 Wochen keine Probleme im Fahrbetrieb bzw. Ladeverhalten beobachten. Wie bereits von anderen beschrieben kann ich bestätigen dass die Vorheizung nicht funktionierte, MyRenault vernetzte Dienste noch ohne Funktion war und einige Funktionen im Multimediabereich nicht aktivierbar waren. Zweimal hatte ich allerdings das Problem, dass er (sie) vorwärts fuhr obwohl ich den Rückwärtsgang angewählt hatte. Ansonsten war ich sehr zufrieden mit Leistung, Reichweite und Fahrverhalten.
    Der Fehler, der zu dem z.Z. noch offenen Update und Rückruf führte, wurde laut meinem Händler erst sehr spät gemeldet (KW45). Deshalb nun die Verzögerung. Alle anderen Update sind bereits freigegeben und wurden erfolgreich installiert. Wollen wir hoffen das es nun bei der KW50 bleibt.

    • Rainer Jelenski

      Z.E. 135/50
      Das zweite Update ist inzwischen erfolgreich installiert worden. Nun wartet man laut Aussage von Renault Deutschland einen Update-Aufkleber der von Renault Frankreich verschickt wird. Diese Woche sollte meine bestellte ZOE zugelassen werden. Ich bin auf die nächste Woche vertröstet worden. „Ihr Wagen steht gerade auf der Hebebühne in der Zentrale in Buchholz/Nordh.“ Die CO2 Bilanz 2020 steht im Vordergrund. Nie wieder Renault!

    • Rainer Jelenski

      Z.E. 135/50
      Nachdem ich erheblichen Druck auf den Renault-Händler ausgeübt habe, hatte sich Renault Deutschland gemeldet und meine ZOE freigegeben. Übergabe nächste Woche Mittwoch.

      • Christian

        Da würde ich mal abwarten. Meiner soll, inzwischen 10 Wochen nach Zulassung, angeblich auch freigegeben sein. Übergabetermin wurde abertrotzdem noch nicht in Aussicht gestellt. Ich rechne inzwischen nicht mehr ernsthaft mit dem Wagen und wenn bin ich gespannt was alles nicht funktioniert.

        • Thom

          Servus,
          Habe meinen inzwischen bekommen. Ze Services laufen nicht. Luftreinigungsprogramm auch nicht. Zebtralverriegelung ebenfalls nicht.
          Als Entschädigung für die lange Wartezeit hat man mir Rabatt auf den doppelten Kofferraumboden angeboten.
          Ich lache immernoch.
          Morgen geht ne Mail an Renault raus. Mal schauen.
          Grüße

  14. Manfred

    Mir wurde nun erzählt, der Zulassungsserver München Land sei kaputt. Laut Renault Deutschland sollte ich meinen ZOE letzte Woche bekommen. Aber ich werde täglich mit irgendwelchen Ausreden hin gehalten. Heute ist der 23.12 und nun wir mit Sicherheit bis zum 7. Januar bestimmt nichts mehr geschehen. Gratuliere Renault, habt ihr gut hin bekommen um die Auslieferung auf 2020 zu verzögern. Nie wieder Renault

  15. R. Otte

    Meine Erlebnisse mit ZOE:
    Kaufvertrag ZOE R135 Z.E.50 am 4.9.2019
    Fahrzeug erhalten am 23.9.2019,
    Fahren macht Spaß, tolles Auto. Aber es gelingt nicht eine Anmeldung bei My Z.E. connect My Z.E. Inter@active herzustellen. Mal soll ich einen Code bekommen, mal sollen zwei Programme vereint werden, Hinterhaltetaktik.
    Am 6. Januar 2020 geht der Wagen in die Werkstatt zu Software-Update, danach soll dann auch Z.E. connect funtkionieren. Anruf der Werkstatt: 1 Softwarepaket wurde eingespielt, das 2. haben wir nicht geschafft. Holen Sie Ihren Wagen ab, wir machen einen neuen Termin.
    Dann Mitte Januar wieder in die Werkstatt. Tags drauf: Software lässt sich nicht aufspielen, es muss das Media-Center / Radio getauscht werden. Wir haben ein neues bestelllt, mal sehen, wann es kommt.
    Neuer Werkstatttermin dann zum 6. Februar 2020. Seit dem unzählige Anrufe, Gespräche mit Zentralem Kundendienst, Beschwerden, Briefe. Software lässt sich nach wie vor nicht updaten. Kaufvertrag wird rückabgewickelt, (Wandlung) ich soll nun einen neuen Zoe Ende April bekommen. Meinen ZOE habe ich bereits an meinen Händler zurückgegeben.
    Ich versuche nun noch die Batteriemiete mindestens ab 1. Februar erstattet zu bekommen.
    R. O., Berlin

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Gefunden bei electrive.net
https://www.electrive.net/2019/10/21/renault-stoppt-zoe-auslieferungen-wegen-software-update/
21.10.2019 14:15