Willkommen zu einem neuen „eMobility update“! Das sind die News und Highlights der Elektromobilität, die uns heute bewegen: Iveco stellt den Transporter eDaily genauer vor ++ Neues Hyundai-Entwicklungszentrum in Rüsselsheim ++ Renault R5 für die Rennstrecke ++ Aiways U6 vor Europa-Start ++ Und VW auch in Chemnitz auf E-Kurs ++
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Mit dem Batterie-elektrischen Showcar R5 Turbo 3E erinnert Renault an den Renault 5 Turbo und dessen Nachfolger Turbo 2. Die von Videospielen inspirierte Neuinterpretation verfügt über zwei E-Motoren, die zusammen 280 kW leisten und ein sofort verfügbares Drehmoment von 700 Nm bereitstellen.
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Mitsubishi hat den neuen ASX für Europa vorgestellt. Die Neuauflage des kompakten SUV, die ein Ableger des von Konzern-Mitstreiter Renault bereits seit 2020 angebotenen Captur ist, wird als Plug-in-Hybrid, Vollhybrid und Mildhybrid angeboten.
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Wohin geht die Reise im Transporter-Segment? Auf der IAA Transportation sind zurzeit in den Hallen in Hannover neben großen Kolossen auch Prototypen und Serienfahrzeuge kleinerer Lieferwagen mit innovativen Antrieben zu sehen. Wir liefern einen Überblick.
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Willkommen zu einem neuen „eMobility update“! Das sind die News und Highlights der Elektromobilität, die uns heute bewegen: Renault stellt elektrischen Trafic vor ++ Hertz bestellt 175.000 E-Autos ++ Volvo stoppt Verbrenner-Verkauf in Dänemark ++ Maxus zeigt elektrischen 7,5-Tonner ++ Und neuer EnBW-Ladepark nahe Rostock ++
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Renault stattet seinen Trafic mit einem E-Antrieb aus. Als Vertreter der 3,0-Tonnen-Klasse erweitert der Stromer namens Trafic E-Tech Electric Renaults elektrische Fahrzeugpalette um ein weiteres leichtes Nutzfahrzeug. Gebaut wird der E-Lieferwagen wie seine Schwestermodelle mit Verbrennungsmotor in Sandouville.
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Willkommen zum „eMobility update“! Die Sendung wird Ihnen präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen! Mit diesen News verabschieden wir uns ins Wochenende: Tevva produziert E-Lkw in Serie ++ Nissan Townstar EV geht in Produktion ++ Tesla verschiebt Batterieproduktion in Grünheide ++ Und in Zürich kommt die Müllabfuhr elektrisch ++
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Nissan hat mit der Serienproduktion des Townstar EV für die europäischen Märkte begonnen. Der Nachfolger des e-NV200 baut auf der mit Allianzpartner Renault entwickelten Plattform CMF-C auf und wird ab sofort im französischen Maubeuge gefertigt.
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Die ADAC SE und Renault Deutschland setzen ihre bekannte Leasing-Kooperation fort, haben hierfür jedoch einen komplett neuen Rahmen geschaffen. Nach einer Null-Sterne-Bewertung der Crashtest-Organisation Euro NCAP für den Zoe hatte die ADAC SE ihre Vertriebs-Kooperation mit Renault ausgesetzt.
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Renault plant eine Elektro-Offensive in Lateinamerika. Ab 2023 will der französische Hersteller die Elektromodelle Megane E-Tech Electric, Kangoo E-Tech Electric und Master E-Tech Electric in Brasilien, Argentinien, Kolumbien und Mexiko anbieten. Außerdem soll der Kwid E-Tech Electric in weiteren Ländern Mittel- und Südamerikas gelauncht werden.
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Mit dem Hippie Caviar Motel zeigt Renault die rein Batterie-betriebene Studie eines Freizeitfahrzeugs für Outdoor-Aktivitäten. Damit sich Sportausrüstung unterbringen lässt, verfügt der Hippie Caviar Motel innen und außen über reichlich Stauraum. Seine Messepremiere wird das Showcar auf der IAA Transportation feiern – also leider erst nach den Ferien.
renault-presse.de
Nur drei rein elektrische Modelle sind noch in diesem Jahr in Deutschland lieferbar, wie eine Marktanalyse der Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ ergibt. Allerdings gibt es einige Modelle, die schwer einzuordnen sind.
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Willkommen zum „eMobility Update“. Mit diesen Nachrichten aus der Welt der Elektromobilität starten wir in eine weitere Sommer-Woche: Führungswechsel bei Volkswagen ++ Ford hat genug Batteriezellen ++ Alpine zeigt Elektro-Sportwagen ++ Mini Cooper SE für Menschen mit Einschränkung ++ Und Ladesäulen-Ausbau in München stockt.
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Der niederländische Elektrobus-Hersteller Ebusco will ab dem kommenden Jahr auch in Frankreich produzieren. Hierfür mietet das Unternehmen auf dem Areal des Renault-Werks in Cléon einen Bereich mit einer Größe von 21.000 Quadratmetern an.
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Renaults Sportwagen-Marke Alpine gibt mit einem Concept Car einen Ausblick auf ihre elektrische Zukunft. Die Alpine A110 E-ternité basiert auf dem Verbrenner-Sportwagen der Marke, wurde für die Studie aber als vollelektrischer offener Sportwagen mit 178 kW Leistung umgebaut.
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Renault und Phoenix Mobility, ein in Grenoble ansässiger Spezialist für die Umrüstung von Nutzfahrzeugen auf E-Antriebe, haben eine strategische Partnerschaft zur Entwicklung und Kommerzialisierung eines Elektroantrieb-Nachrüstsatzes für leichte Nutzfahrzeuge geschlossen.
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Die Renault Group und Vitesco Technologies haben eine strategische Partnerschaft für die gemeinsame Entwicklung und Produktion von Leistungselektronik geschlossen. Die sogenannte „One Box“ soll bei Elektro- und Hybridantrieben eingesetzt werden.
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Renault hat sich zum 50. Geburtstag des R5 mit dem französischen Designer Pierre Gonalons zusammengetan, um das Kultmodell der 1970er- und 80er-Jahre neu zu erfinden. Ergebnis dieser Kooperation ist der Renault 5 Diamant mit E-Antrieb, rosafarbener Lackierung und einer Reihe von exklusiven Anbauteilen. Der R5 Diamant ist freilich nur ein Showcar. Aber Renault will den R5 wie berichtet 2024 als vollelektrisches Serienmodell neu auflegen.
renault.com
Renault hat in seinem Werk Cléon eine neue Produktionslinie für Elektromotoren in Betrieb genommen. Hier wird zunächst der „ePT-160kW“ gefertigt, der im Megane E-Tech Electric zum Einsatz kommt und auch ein künftiges C-Segment-Modell von Renault antreiben soll.
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Hallo zum „eMobility Update“. Die Sendung wird Ihnen präsentiert von MENNEKES! Und mit diesen Themen starten wir in den neuen Monat: Mercedes rüstet Montagewerke auf E-Autos um ++ Renault Zoe wieder bestellbar ++ Tesla-Produktion in Texas legt deutlich zu ++ Gotion plant Zellfertigung in Göttingen ++ Und neues E-Bus-Depot in Leipzig.
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Renault plant zusammen mit dem Automobilzulieferer Minth ein Joint Venture mit Sitz in Frankreich für die Produktion von Batteriegehäusen für künftige Elektromodelle. Das Gemeinschaftsunternehmen, dessen Gründung bis Anfang 2023 abgeschlossen sein soll, wird die Batteriegehäuse im Renault-Werk Ruitz montieren.
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Die Renault-Mobilitätsmarke Mobilize hat ihre Vehicle-as-a-Service-Lösung Mobilize Driver Solutions genauer vorgestellt. Der Erstkunde des neuen Diensts steht bekanntlich schon fest.
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Hallo zum „eMobility Update“!. Die folgenden News und Highlights der Elektromobilität haben wir heute für Sie im Programm: Erster Megawatt-Ladevorgang demonstriert ++ BMW iX mit 1.000 km Reichweite ++ Renault erhöht Zoe-Preise ++ Britische Regierung stellt E-Auto-Förderung ein ++ VinFast plant 25 Stores in Deutschland.
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Renault hat die Preise für sein Elektromodell Zoe in Deutschland erhöht. Die Basisversion kostet statt 33.140 nun 36.840 Euro, also 3.700 Euro mehr. Allerdings kann der Zoe hierzulande weiterhin nicht geordert werden, nachdem Renault Deutschland im März einen Bestellstopp verhängt hatte.
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Hallo und willkommen zum „eMobility update“. Mit diesen News und Highlights der Elektromobilität verabschieden wir uns ins Pfingst-Wochenende: Baubeginn für BMWs E-Auto-Werk in Ungarn ++ Buick wird zur Elektro-Marke ++ Renault präsentiert neue E-Transporter ++ Neuer Mercedes GLC Plug-in-Hybrid ++ Und OTA-Updates bei Hyundai ++
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Die Renault-Gruppe hat eine strategische Partnerschaft mit dem marokkanischen Bergbauunternehmen Managem Group für die Versorgung mit Kobalt für Elektroauto-Batterien geschlossen.
WeiterlesenE-SUV gibt es zuhauf, bei den Kompaktmodellen in der Golf-Klasse war das Angebot neben dem VW ID.3 bisher dünn – jetzt kommt Renault mit seinem ersten Modell auf der neuen CMF-EV-Plattform. Der Renault Megane E-Tech ist dem ID.3 bei Software und Materialqualität überlegen. Der Haken des kompakten Elektroautos: Der Preis ist klassenüblich zu hoch.
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Renault hat sein elektrisches Nutzfahrzeugprogramm erneuert: Mit dem neuen Kangoo Rapid E-Tech Electric präsentiert der französische Autohersteller die zweite Generation seines Batterie-betriebenen Kompakttransporters. Zudem wurde der größere Master E-Tech Electric in der Klasse bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht überarbeitet.
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Die erste Flotte der von der Renault-Mobilitätsmarke Mobilize im vergangenen Jahr präsentierten elektrischen Limousine wird vom spanischen Fahrtenvermittler Cabify in Madrid genutzt. Dabei geht es um zunächst 40 Fahrzeuge.
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Hallo und willkommen zum „eMobility Update“. Die Sendung wird Ihnen präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen! Und mit diesen Meldungen verabschieden wir uns ins Wochenende: Supercharger-Öffnung in weiteren Ländern ++ Preise für Subaru Solterra ++ Renault Scenic Vision mit Batterie und Brennstoffzelle ++ Mahindra will MEB-Komponenten nutzen ++ Und e.Go-Store in Berlin.
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