Die Verantwortlichen des NÖ Straßendiensts haben 34 neue Renault Zoe für die Dienststellen der Behörde in Niederösterreich beschafft. Damit erhöht sich der Anteil von Stromern im Fuhrpark der Straßenspezialisten auf 71 E-Autos.
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In seinem jüngsten Investitionsplan hatte Renault erstmals bestätigt, dass es einen neuen Zoe geben wird. „Automobile Propre“ berichtet nun, dass die Markteinführung der nächsten Generation für 2019 geplant ist – eine Messepremiere auf dem diesjährigen Pariser Autosalon ist also wahrscheinlich.
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Paris hat Ersatz für das kürzlich aufgekündigte E-Carsharing Autolib gefunden: Renault und PSA schicken sich an, ab September bzw. ab dem vierten Quartal 2018 ein Nachfolge-Angebot ins Leben zu rufen.
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InCharge, das länderübergreifende eMobility-Ladenetzwerk von Vattenfall, wird innerhalb der nächsten drei Jahre mehr als 300 Ladestationen an Tankstellen von Volvo- und Renault-Händlern in Schweden installieren.
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Ab sofort können die Batterien von Renault-Elektrofahrzeugen aus dem laufenden Mietvertrag mit der Renault Bank herausgekauft werden. Dies teilte Renault auf Nachfrage gegenüber electrive.net mit. Dies gilt übrigens für alle Stromer, auch für den Twizy.
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Auch Renault und Nissan verabschieden sich von der Brennstoffzelle, zumindest was ein Gemeinschaftsprojekt mit Daimler und Ford anbelangt, die ihrerseits vor einigen Tagen angekündigt hatten, das Joint Venture Automotive Fuel Cell Cooperation mit Sitz in British Columbia bis zum Sommer aufzulösen.
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Renault hat nun auch in Berlin einen Concept Store für Elektrofahrzeuge eröffnet. Das 145 Quadratmeter große Electric Vehicle Experience Center des Renault-Autohauses König befindet sich in der Markgrafenstraße 32 in unmittelbarer Nähe zum Gendarmenmarkt.
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Renault investiert rund eine Milliarde Euro in den Ausbau der Entwicklung und Produktion von E-Fahrzeugen in Frankreich. Konkret entwickelt der Hersteller im Werk Douai eine neue Allianz-Plattform für Elektrofahrzeuge.
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Dem 2011 von Bolloré in Paris gestarteten E-Carsharing-Angebot Autolib droht laut einem Bericht von „Bloomberg“ womöglich das Aus. Hintergrund sei, dass der Service immer noch nicht rentabel sein.
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Der Energiekonzern Engie hat in Rungis nahe Paris für seine Mitarbeiter eine Flotte von 50 Renault Kangoo Z.E. in Betrieb genommen, die mit Brennstoffzellen-Range-Extender von Symbio ausgerüstet sind. Auch eine Wasserstoff-Tankstelle zur Betankung wurde eröffnet.
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Renault hat mit den Auslieferungen des Master Z.E. in Europa begonnen. Die ersten beiden Exemplare wurden an die niederländische Post übergeben, die bis Ende dieses Jahres insgesamt 17 Renault Master Z.E. in Betrieb nehmen wird.
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Den Allianzpartnern Renault, Nissan und Mitsubishi schwebt laut „Nikkei“ eine gemeinsame Plattform für mittelgroße Elektroautos vor – allen voran für SUVs. Geplant sei, auf Basis dieser neuen Plattform ab 2020 innerhalb von fünf Jahren zwei Millionen E-Autos zu verkaufen.
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Die französische Regierung hat mit Automobilherstellern und großen Zulieferern des Landes einen strategischen Vertrag unterzeichnet, um die heimische Industrie für disruptive Technologien wie Elektrifizierung und autonomes Fahren fit zu machen.
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Der chinesische Batteriespezialist Contemporary Amperex Technology (CATL) wird laut dem für gewöhnlich gut informierten japanischen Wirtschaftsblatt Nikkei künftig auch Nissan und Renault mit Zellen für Elektroauto-Batterien beliefern.
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Renault startet in Frankreich in Kooperation mit Ikea einen Carsharing-Dienst und stellt dazu knapp 300 Pkw und Nutzfahrzeuge bereit, darunter auch E-Fahrzeuge. Der Service soll bis September nach und nach in allen Ikea-Filialen Frankreichs eingeführt werden.
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Die bereits in einer Allianz verbündeten Autobauer Renault und Nissan verhandeln laut einer Meldung von Bloomberg über eine komplette Fusion. Ziel sei ein neuer, gemeinsamer Konzern, der in der Lage ist, den Wandel in der Automobilindustrie maßgeblich mitzubestimmen.
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Nach London, Paris, Lissabon und Zürich kommt UberGreen jetzt auch nach München: Ab sofort sind in der bayerischen Landeshauptstadt gut 30 Elektrofahrzeuge unterwegs, die per Uber-App gebucht werden können.
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Die Leasing-Gesellschaften von VW und Renault wollen laut einem Bericht des „Hamburger Abendblatts“ rund 700 Elektroautos direkt an Pendler in den sechs Umlandkreisen von Hamburg vermitteln.
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Auch die Hersteller-Allianz von Renault, Nissan und Mitsubishi arbeitet an Elektroautos mit Feststoff-Akkus. Wie Renaults E-Auto-Chef Gilles Normand der „Financial Times“ sagte, gebe es zwar viele Herausforderungen, doch man mache „sehr gute Fortschritte“.
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Mit der Studie EZ-GO präsentiert Renault auf dem Genfer Autosalon seine Vision eines Robo-Taxis für städtische Gebiete, das per App bestellt werden kann. Das voll vernetzte, autonome und Batterie-elektrische Concept Car bietet Platz für bis zu sechs Personen
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Renault nennt nun alle Details zum Master Z.E. für den deutschen Markt. Der E-Transporter wird zum Einstiegspreis von 59.900 Euro netto (inklusive Batterie) als Kastenwagen in der Variante L1H1 starten. Ganz im Gegensatz zu Frankreich, wo der Akku wie berichtet separat gemietet wird.
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Renault kündigt für den Genfer Autosalon ein neues Konzeptfahrzeug an, das die Vision der Franzosen für die Sharing-Mobilität der Zukunft in Städten zeigen soll. Man kann davon ausgehen, dass die Studie elektrisch fahren wird.
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Renault will zusammen mit dem Energieversorger Empresa de Electricidade da Madeira die portugiesische Atlantik-Insel Porto Santo zu einer „Elektro-Insel“ machen. Zum Einsatz kommen werden E-Auto, Second-Hand-Batterien und V2G in Kombination mit „smartem“ Laden.
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Anfang 2017 hatte Renault die Elektro-Version seines Transporters Master vorgestellt. Nun haben die Franzosen die Preise für den Master Z.E. auf dem Heimatmarkt bekannt gegeben.
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Die jüngsten Gerüchte haben sich bestätigt: Renault stellt seine neue E-Maschine R110 vor, welche zuerst im Zoe angeboten wird. Dank „Innovationen im Bereich der Leistungselektronik“ benötigt der Motor nicht mehr Platz als sein Vorgänger R90. Dabei leistet die E-Maschine 12 kW mehr.
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Die Lieferprobleme bei Elektroautos sind offenbar deutlich umfangreicher als bisher angenommen und keineswegs wie vor einigen Wochen berichtet auf Smart und VW beschränkt. Laut einer aktuellen Umfrage betreffen sie auch etliche weitere Importeure.
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Renault eröffnet am morgigen Freitag in Stockholm den vorab angekündigten Concept Store für Elektrofahrzeuge in einem der größten Einkaufszentren Schwedens, dem Täby Centrum im Norden Stockholms.
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Renault ist dem Konsortium E-VIA FLEX-E beigetreten, das ab Ende dieses Jahres High-Power-Charger in drei südeuropäischen Ländern aufbauen will.
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Der französische Autobauer wird nach Informationen von „Autocar“ auf dem Genfer Autosalon im März eine leistungsstärkere Version vom Renault Zoe vorstellen. Der Zoe R110 soll gegenüber dem jetzigen R90 über 12 kW mehr Leistung verfügen. Ob es auch beim Batteriepaket Änderungen gibt – unklar.
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Der chinesische Fahrdienstvermittler Didi Chuxing baut eine E-Carsharing-Plattform auf und kooperiert dabei mit nicht weniger als zwölf Autoherstellern – konkret: BAIC BJEV, BYD, Changan, Chery, Dongfeng, FAW, Geely, Hawtai, JAC, Kia, Renault-Nissan-Mitsubishi und Zotye.
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