Niederländische Studie: Aktuelle E-Autos für weniger CO2 verantwortlich als Verbrenner
01.09.2020 um 10:12
War ja nur eine Frage der Zeit bis Auke Hoekstra eine eigene Studie zu dem Thema veröffentlicht, so oft wie er diesen pseudowissenschaftlichen Quatsch von Ifo, Sinn und Co. auf Twitter auseinandergepflückt hat.Mittleweile glaube ich aber, dass das Klimabilanzthema beim E-Auto abgehakt ist, zumindest bei den Entscheidern. In der Regel wird das Argument sowieso nur vorgeschoben.
01.09.2020 um 23:29
Wer die Mechanismen des EU-Emissionshandels kennt, der weiß, dass durch zusätzlichen Stromverbrauch keine zusätzlichen CO2-Emissionen entstehen. Sei es das zusätzliche Elektroauto, sei es der zusätzliche Kühlschrank im Keller, und das unabhängig von Ökostromtarifen oder nicht. Deshalb sind Analysen, die für den Fahrstrom CO2-Emissionen ansetzen, in meinen Augen nicht seriös.
09.09.2020 um 16:33
"Der Mercedes [...] Bei der Fahrt werden jedoch 228 Gramm CO2 pro Kilometer freigesetzt."
Lt. aktuellem ADAC-Test hat der C220d (2020) jedoch eine CO2-Bilanz von 173 g/km.
08.02.2022 um 11:46
der C220 ist auch von 2007 in der Studio. Totaler Schwachsinn...
05.12.2020 um 01:20
Ich zitiere mal den Auke Hoegstra (aus Twitter):Pro kWh Batteriekapazität werden 75 kg CO2 freigesetzt.
Ein Passat emittiert 255 g CO2/km.
Ein BEV bezieht Windstrom mit 5 g CO2/km.
Der Breakevan wird also nach (75 / (0,255 - 0,005)) 300 km/kWh erreicht.
Bei einer 55 kWh Batterie wird der CO2-Rucksack nach 16.500 km abgefahren worden sein.
Die Fahrtstrecke kann durchaus halbiert werden, da die Zweitnutzung (75 % bis 45 % Degradation) berücksichtigt werden muss.
06.02.2021 um 18:33
Die stärksten 125er Motorräder, gemessen an echten Verbrauchswerten(Motorrad-dauertest 50 000km KTM duke125) kommen noch locker unter 70 Gramm C02. Motorräder sonst schlagen konventionelle Autos. Hybrid-Motorräder werden kommen, angesichts des Marktes aber wohl kaum Ultra-spritsparer mit 125cc Motor. Die EU und Deutschland ignorieren sie nicht nur weiterhin, sie fahren Anti-Motorrad Kampagnen. Das öffentlich-rechtliche erfüllt seinen Auftrag nicht. Klar, gegen einen Baum krachen ohne Käfig ist unerfreulich, keine Frage, doch der wichtige positive Umweltaspekt wird verschwiegen. Simple Modifikation(längere Übersetzung-Aerohülle-youtube bubble bike) holt noch mehr raus.
19.08.2021 um 15:42
Es wird von anderen Nachteilen wie Ressourcen und Produktion gesprochen....Ja ok es ist halt Industrie und es braucht Ressourcen etc. Besser ist definitiv Fahrrad fahren.
ABER wie groß sind denn bitte die Ressourcen und von wegen Ökologie bei den Verbrennern bzw Ölförderung und Produktion???....
19.08.2021 um 15:46
In den letzten Jahren ist so viel passiert und entwickelt worden und auch in den nächsten paar Jahren wird soviel verbessert werden, wo man sich im Nachhinein fragen wird, warum man nicht schon vor 20 Jahren voll auf Elektro Autos gesetzt hat..... abgesehen davon, wo man doch auch vor Ewigkeiten schon wusste, dass Öl endlich ist...
19.03.2023 um 10:40
Gibt es irgendwo einen Link zu besagter Studie der TU Eindhoven über den CO2-Einfluss. Ich bräuchte diese Studie für eine Hausarbeit.