Schaeffler zeigt kettenlosen E-Bike-Antrieb

Schaeffler wird auf der Eurobike 2021 in Friedrichshafen das neue kettenlose E-Antriebssystem „Free Drive“ für Fahrräder vorstellen. Das „Bike-by-Wire“-System ist eine gemeinsame Entwicklung mit dem Zweirad-E-Antriebsspezialisten Heinzmann und verzichtet auf eine mechanische Verbindung zwischen Generator und Motor.

Das System ist ein serieller Hybrid: Ein von Schaeffler entwickelten Generator auf der Pedal-Achse stellt den passenden Widerstand ein und nimmt die Tretleistung des Fahrers auf. Die elektrische Energie wird dann am Radnabenmotor wieder in mechanische Energie zurückgewandelt, überschüssige Energie kann auch im Akku gespeichert werden.

Wie im Auto kommunizieren alle Komponenten des Antriebs über eine CAN-Verbindung – also Pedalgenerator, Antriebsmotor, Batterie-Powerpack und Human-Machine-Interface (HMI). Das Gesamtsystem liefert 250 Watt Dauerleistung und ist grundsätzlich rekuperationsfähig, wie Schaeffler mitteilt

Mit diesem Aufbau ohne mechanische Verbindung per Antriebskette oder -riemen sollen auch Anwendungen über das klassische E-Bike hinaus möglich werden, etwa Lastenfahrzeuge mit drei oder vier Rädern – die „Bike-by-Wire“-Technologie biete laut Schaeffler „Potentiale für neue Geschäftsfelder im Bereich Mikromobilität“. Ein solches Mikromobilitätskonzept, den Bio-Hybrid, hatte Schaeffler aber im Oktober 2020 abgestoßen – inzwischen ist die Bio-Hybrid GmbH unter neuem Eigentümer insolvent.

„Mit der Erweiterung des Portfolios im Radsegment intensiviert Schaeffler nicht nur sein Engagement im wachstumsstarken E-Bike-Markt, sondern belegt auch den eigenen Anspruch, mit Pioniergeist die Bewegung der Zukunft mitzugestalten“, sagt nun Jochen Schröder, Leiter des Unternehmensbereichs E-Mobilität.

Schaeffler und Entwicklungs- und Vertriebspartner Heinzmann haben sich für eine Premiere auf der Eurobike 2021 entschieden. Einige Tage später wird die bisher für ihre nachrüstbaren Fahrradantriebe bekannte Zwickauer Firma Pendix auf der IAA Mobility in München mit dem eDrive IN ein ganz ähnliches System vorstellen.
schaeffler.com