Österreich erhöht ab dem 1. Juli die Kaufprämien für reine Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride sowie die Zuschüsse für Ladeinfrastruktur. Reine Elektro-Pkw werden mit 5.000 statt bisher 3.000 Euro gefördert, Plug-in-Hybride und E-Fahrzeuge mit Range Extender mit 2.500 statt bisher 1.500 Euro.
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Bosch eBike Systems hat seine Produktneuheiten für das Modelljahr 2021 präsentiert, darunter einen neuen Bordcomputer, Software-Updates für unterschiedliche Antriebssysteme, eine Funktionserweiterung für die Bosch Performance Line CX sowie eine neue E-Bike-Designstudie.
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Vor drei Monaten hat es mit der ersten Sharing-Station in Darmstadt angefangen, inzwischen betreibt das Startup Sigo zehn Verleihstationen für E-Lastenräder in sieben Städten. Dabei setzen die Darmstädter jeweils auf lokale Partner – und eine Eigenentwicklung.
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Die Stadt Wuppertal will den Einsatz von elektrisch angetriebenen Lieferwagen und Lastenrädern fördern. Ein entsprechendes Elektromobilitätskonzept wurde nun vom Verkehrsausschuss beschlossen – dabei geht es um eine nicht-monetäre Förderung.
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Die Landesregierung Nordrhein-Westfalens hat die Fördersätze für die Installation von Ladeinfrastruktur erhöht. Dabei legt sie zunehmend den Fokus auf smarte, auf erneuerbaren Energien basierende Lade- und Energiesysteme, die künftig entsprechend deutlich höhere Subventionen rechtfertigen.
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In Hanau entsteht auf der Fläche einer ehemaligen amerikanischen Kaserne ein neuer Stadtteil namens Pioneer Park Hanau. Ein eigens für das 50 Hektar große Areal konzipiertes Elektromobilitätskonzept erhält nun vom Land Hessen einen Zuschuss von 500.000 Euro.
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Die Regierung Maltas stellt 3,5 Millionen Euro an Zuschüssen für den Umstieg auf sauberere Fahrzeuge bereit. Wer seinen alten Verbrenner abmeldet und verschrottet und ein neues E-Auto registriert, erhält 7.000 Euro vom Staat. Zuschüsse gibt es auch für E-Zweiräder.
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Sachsen-Anhalt fördert den Kauf von Lastenrädern und Lastenpedelecs durch Privatleute, kleine und mittlere Unternehmen, Vereine, Verbände und Kommunen in diesem Jahr mit insgesamt 300.000 Euro. Es ist aktuell nicht die einzige eMobility-Förderung in dem Bundesland.
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Im vergangenen Jahr sind in Deutschland 1,36 Millionen Elektrofahrräder abgesetzt worden. Das sind rund 39 Prozent mehr als 2018. Auch bei Produktion, Import und Export geht der E-Bike-Boom weiter. Wir werfen einen Blick in die aktuelle Statistik des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV).
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In Graz soll die gesamte Flotte der Briefzusteller bis September auf Elektrofahrzeuge umgestellt sein. Bereits ab August 2021 soll auch die Flotte der Paketzusteller (und damit die gesamte Postzustellung) in der steirischen Landeshauptstadt CO2-frei sein.
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Die Stadt Heidelberg erweitert ihr Förderprogramm „Umweltfreundlich mobil“ zum 1. März 2020. Unternehmen erhalten ab diesem Zeitpunkt bis zu 500 Euro je Pedelec. Zudem gewährt die Stadt eine Förderung von 1.000 Euro für die Installation privater Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
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Die Stadt Wien fördert ab dem 1. Februar 2020 elektrische Lastenräder für Betriebe. Die Förderung orientiert sich an der Nutzlast der E-Cargobikes. Zusätzlich gibt es eine Prämie, wenn ein Verbrenner-Auto aus dem Verkehr gezogen wird.
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GreenPack liefert im Rahmen des Projektes WeTu der Siemens-Stiftung 50 Akku-Packs nach Kenia, um dort geländegängige E-Cargobikes mit Energie zu versorgen. Auch die Fahrräder selbst kommen aus Deutschland.
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Die Schaeffler Bio‑Hybrid GmbH hat die ersten Anwendungserprobungen mit seinem Pedelec Bio-Hybrid abgeschlossen. Ende 2020 soll das vierrädrige Fahrzeug in Serie gehen und sich vor allem als Verwandlungskünstler einen Namen machen.
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Die Fördergelder des Münchener Subventionsprogramms „München emobil“ werden angesichts hoher Nachfrage früher erschöpft sein als gedacht. Um dennoch wie geplant bis Ende 2020 Fördermittel zusagen zu können, soll das Budget nun um 4,5 Millionen Euro aufgestockt werden.
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Das Berliner Mobilitäts-Startup Citkar, dessen vierrädriges Lastenfahrrad Loadster im vergangenen Sommer in eine erste Pilotserie gegangen ist, konnte mit Rumford Partners einen neuen Investor gewinnen, der gleichzeitig den bisherigen Investor Tec Ventures ablöst.
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Circ hat in Essen sein E-Tretroller-Angebot gestartet und stellt gleichzeitig seinem neuen E-Tretroller mit austauschbarer Batterie zum ersten Mal in Deutschland vor. Nach dem Start in Essen bringt Circ den neuen E-Tretroller in München und weiteren Städten Deutschlands auf die Straße. Auch in Berlin gibt es News.
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Der Deutsche Bundestag hat das Gesetz zur Förderung der Elektromobilität und zur Änderung weiterer steuerlicher Vorschriften beschlossen. Das betrifft unter anderem die Besteuerung von elektrischen Dienstwagen und die Steuerbefreiung für das kostenfreie Laden der Autos am Arbeitsplatz.
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Das E-Cargobike Ono kann ab sofort von Berliner Unternehmen als limitierte „Pioneers Edition“ vorbestellt werden. Weitere Städte sollen sukzessive folgen.
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VOI betreibt offenbar seinen E-Tretroller-Verleihservice jetzt in einer ersten Stadt durch den Einsatz von E-Transportern und Lasten-Pedelecs komplett emissionsfrei. Tier Mobility und Circ setzen zudem neue E-Tretroller mit austauschbaren Akkus ein.
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Die Hamburger Umweltbehörde startet ein 1,5 Millionen Euro schweres Förderprogramm für Lastenräder. Ab dem 15. Oktober können Privatpersonen und Gewerbetreibende beim Kauf eines neuen E-Lastenrads einen Zuschuss in Höhe von 33 Prozent des Kaufpreises beantragen.
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Die Lastenradförderung der Berliner Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz wird neu aufgestellt und mit einem externen Partner zukunftsfähig gemacht. Neuer Partner für die Organisation der Förderung soll ab Anfang kommenden Jahres die Investitionsbank Berlin (IBB) sein.
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Das E-Lastenrad ProCargo CT1 von Sortimo ist nun auch mit Anhänger verfügbar. Damit erfüllt es die Richtlinien des BAFA und ist somit förderfähig. Die Förderhöhe beträgt 30 Prozent der Anschaffungskosten (maximal 2.500 Euro pro Lastenfahrrad, -anhänger oder Gespann).
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Die Stadtverwaltung Braunschweig beschreitet bei der dienstlichen Mobilität ihrer rund 4.000 Beschäftigten neue Wege. Die Dienstfahrten sollen vermehrt ohne Auto zurückgelegt werden – und wenn doch, dann elektrisch.
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Das englische Startup EAV (Electric Assisted Vehicles) hat mit dem EAVan ein überdachtes, vierrädriges und modular aufgebautes Lieferfahrzeug mit Pedelec-Antrieb vorgestellt. Einen ersten Kunden gibt es auch schon.
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Der Berliner Mobilitätsdienstleister Ono (ehemals Tretbox) bringt im Rahmen zweier Pilotprojekte mit Hermes und Liefery die zweite Generation seines „Pedal Assisted Transporter“ auf Berlins Straßen.
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Schon in der kommenden Woche rollen die ersten Serien-Modelle des vierrädrigen und vollüberdachten Lastenfahrrads „Loadster“ des Startups Citkar vom Band. Gleichzeitig neigt sich die dritte Finanzierungsrunde ihrem Ende zu.
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Bosch eBike Systems hat seine Produktneuheiten für 2020 vorgestellt. Neben besseren Akkus und leiseren Motoren gibt es einige neue digitale Funktionen – und neue Antriebseinheiten für einen beliebten Fahrrad-Typ.
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GLS realisiert derzeit in der Innenstadt von Düsseldorf die schrittweise Umstellung auf eine Zustellung mit Elektrofahrzeugen. Nun präsentierte der Paketdienstleister der Öffentlichkeit den Stand des Projekts und die konkrete weitere Planung bis Ende 2020.
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Das Berliner Startup GreenPack und der Antriebsspezialist Heinzmann haben jetzt ein E-Cargobike-Antriebssystem speziell für Schwerlastanwendungen vorgestellt. Darüber hinaus kooperiert GreenPack mit dem niederländischen Startup Cargoroo.
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