Performance-ID.3 könnte 2022 kommen

VW plant auch für den ID.3 eine Performance-Variante. Das hat Markenchef Ralf Brandstätter in einem Interview am Rande der IAA bestätigt. Die Basis für das mutmaßlich ID.3 GTX genannte Modell ist bereits bekannt.

Im Mai hatte Volkswagen unter dem Projektnamen ID.X ein Konzeptfahrzeug gezeigt, das im Grunde genommen ein ID.3 mit der 77 kWh großen Batterie und Antriebskomponenten aus dem damals jüngst vorgestellten ID.4 GTX war. Die Leistung des elektrischen Allradlers wurde mit 245 kW angegeben – also etwas mehr als der ID.4 GTX.

Wie Brandstätter auf der IAA gegenüber dem britischen Magazin „Autocar“ angab, soll der ID.X die Grundlage für die Serienversion eines Allrad-ID.3 bilden. Details zur Leistung des Fahrzeugs wollte der Markenchef aber nicht verraten – es ist also offen, ob es in der Serie bei den 245 kW bleibt oder ob doch die Version mit 220 kW aus dem ID.4 GTX verbaut wird. Letzteres ist wahrscheinlich, da Brandstätter noch angab, dass „mehr Leistung weniger Reichweite bedeutet“.

Eine Änderung zum ID.4 GTX wird es aber wohl geben: In dem E-SUV ist der GTX-Antrieb nur mit der großen 77-kWh-Batterie erhältlich. Laut „Autocar“ habe Brandstätter angegeben, dass die „gesamte Palette der ID.3-Batterien verfügbar“ sein werde. Ob tatsächlich ein Allrad-ID.3 GTX mit der 45-kWh-Batterie kommt, wird aber wahrscheinlich erst die offizielle Präsentation der GTX-Modelle zeigen.

Bereits im Sommer 2020 hatte „Autocar“ berichtet, dass der VW-Vorstand kurz davor sei, die Freigabe für einen noch sportlicheren ID.3 unter dem Performance-Label R zu erteilen. Dieses Modell soll demnach 2024 auf den Markt kommen. Bestätigt ist das aber nicht – vor allem die Jahreszahl. Dass eine noch leistungsstärkere Version des MEB-Kompaktmodells kommt, ist aber wahrscheinlich. Brandstätter deutete laut „Autocar“ an, dass „etwas von R kommen werde“.

„Spaß am Fahren ist ein weiterer Teil der Mobilität“, sagte Brandstätter. Diese Aussage bezog der VW-Markenchef aber nicht nur auf die Leistung und ein sportliches Fahrwerk: VW baue derzeit ein Konzeptauto auf Basis des 2020 als Skizze gezeigten ID.3 Cabriolets.
autocar.co.uk

1 Kommentar

zu „Performance-ID.3 könnte 2022 kommen“
Max
10.09.2021 um 11:22
Hier scheint für mich China der Haupttreiber zu sein: Dort werden chinesische E-Autos bevorzugt, weil sie zum gleichen Preis viel bessere Fahrleistungen als ID.3 und ID.4 bieten. Aber statt nun teurere, leistungsstarke Modelle anzubieten, sollte VW in meinen Augen die jetzigen Modelle durch deutlich leistungsstärkere ersetzen, bei nur marginal höheren Preisen. Zwar hat VW viel Mut mit seiner E-Strategie bewiesen, aber so mutig werden sie nicht sein.

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