Hyundai passt Tarife bei Charge myHyundai an – Ionity wird günstiger

Die monatliche Grundgebühr für das Ionity Premium-Paket beträgt unverändert 7,49 Euro. Neu ist aber laut Hyundai, dass das Paket ab sofort monatlich kündbar ist. Anstatt sich lange zu binden, kann das Paket also auch für kürzere Zeiträume mit geplanten Langstreckenfahrten gebucht werden – etwa im Urlaub. Bisher lag die Mindestlaufzeit bei drei Monaten.

Als Alternative zum bekannten Flex-Angebot umfasst der Hyundai-Ladedienst seit Oktober zudem einen neuen Smart-Tarif: Bei einer monatlichen Grundgebühr von 4,99 Euro entfallen unter anderem die einmaligen Anmeldekosten von 7,49 Euro sowie die Aktivierungsgebühr in Höhe von 59 Cent (bisher: 49 Cent), die beim Start eines jeden Ladevorgangs fällig wird. Auch der kWh-Preis an AC- und DC-Ladesäulen fällt 15 Prozent niedriger aus als im Flex-Tarif, die genaue Höhe hängt dabei vom jeweiligen Ladesäulenbetreiber ab. An Ionity-Stationen werden auch im Smart-Tarif 69 Cent/kWh berechnet.

Anmerkung: Im Ausland können andere Konditionen gelten. Diese finden sie auf der unten verlinkten Seite von Charge myHyundai.

Charge myHyundai kann beim Ioniq 6 und dem neuen Kona Elektro – hier unser Fahrbericht – auch für Plug&Charge genutzt werden. An entsprechenden Säulen, die Plug&Charge unterstützen (z.B. Ionity und Aral Pulse) startet der Ladevorgang automatisch, sobald das Kabel der Ladestation an das Fahrzeug angeschlossen ist – eine zusätzliche Autorisierung via Charge myHyundai App bzw. Ladekarte ist nicht nötig.

„Um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen weiter zu steigern, müssen wir die Ladeinfrastruktur kontinuierlich verbessern. Der Ausbau öffentlich zugänglicher Stationen muss mit attraktiven Preisen einhergehen“, sagt Jürgen Keller, Geschäftsführer von Hyundai Motor Deutschland. „Unser Ladeservice Charge myHyundai gibt die Richtung vor und macht das Stromern jetzt noch attraktiver.“

hyundai.news, chargemyhyundai.com