Renault Twingo Evolution ab 19.990 Euro bestellbar

Wenn ein Kunde für die staatliche Förderung in voller Höhe qualifiziert ist, ist der Twingo E-Tech laut der Kölner Deutschland-Zentrale der Franzosen sogar „aktuell die günstigste Möglichkeit, einen neuen Renault zu fahren“ – also günstiger als jeder Verbrenner-Neuwagen des Herstellers. Der neue Clio als günstigster Verbrenner ist ab 19.900 Euro Listenpreis zu haben – also 90 Euro weniger als der Listenpreis des Twingo E-Tech Evolution.

Mit 19.990 Euro ist der Twingo E-Tech Evolution in Deutschland 500 Euro teurer als in anderen Ländern Europas, wo der E-Kleinwagen ab 19.490 Euro angeboten wird. Der Unterschied liegt darin, dass Renault Deutschland den Twingo E-Tech nur mit dem „Advanced Charge“-Paket als Serienausstattung verkauft. Dieses beinhaltet die DC-Ladefunktion (50 kW) und den dreiphasigen AC-Onboard-Charger – dieser ermöglicht das AC-Laden mit 11 kW und auch die Vehicle-to-Load-Funktion. In den anderen Märkten ist ab Werk nur ein einphasiger Onboard-Charger und kein CCS-Anschluss für das DC-Laden verbaut – das „Advanced Charge“-Paket ist dort optional für 500 Euro bestellbar. An einer DC-Ladesäule kann der Twingo E-Tech in rund 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen werden – „ein Ausstattungsmerkmal, das in diesem Preissegment keine Selbstverständlichkeit ist“, so Renault Deutschland. Der V2L-Adapter kostet allerdings 228 Euro Aufpreis.

Das Basismodell Evolution verfügt über einzeln verschiebbare Rücksitze, ein 7-Zoll-Digital-Kombiinstrument, ein 10-Zoll-Zentraldisplay mit Smartphone-Integration, einen höhenverstellbaren Fahrersitz, eine manuelle Klimaanlage und Parksensoren hinten. Das One-Pedal-Drive mit den Schaltwippen am Lenkrad oder das Multimedia-System OpenR link fehlen hier.

Diese Features gibt es im seit Mitte Januar bestellbaren Twingo E-Tech Electric Techno ab 21.590 Euro – auch hier aufgrund des „Advanced Charge“-Pakets 500 Euro mehr als in anderen Märkten. Diese Ausstattung umfasst serienmäßig das integrierte Multimedia-System OpenR link mit Google Integration, eine One-Pedal-Funktion und eine umklappbare Rückenlehne für den Beifahrersitz.

Mit dem Evolution-Modell wird auch die Farbpalette erweitert: Wie zur Weltpremiere angekündigt gibt es den neuen Twingo nur in Rot, Gelb, Schwarz und Grün, um die Produktion einfacher zu halten. Im Januar hat Renault allerdings mitgeteilt, dass mit dem Bestellstart des Basismodells auch eine weiße Lackierung verfügbar sein wird.

Der Antrieb ist in beiden Fällen gleich: Die beiden Ausstattungen werden mit einem 60 kW starken Elektromotor und einer 27,5 kWh großen LFP-Batterie kombiniert. Die WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 262 Kilometern. Ab Werk gibt es 16-Zoll-Felgen, optional kann der 3,79 Meter lange Kleinwagen auch mit 18-Zöllern bestellt werden.

renault.de (Mitteilung), renault.de