Drei elektrische Yutong-Reisebusse in Österreich im Einsatz
Zwei der E-Reisebusse werden am Standort in Wien und einer in Salzburg eingesetzt, wie das Unternehmen mitteilt. Von den dortigen Depots aus sollen die Busse für Tagesfahrten, Stadtrundfahrten und Shuttledienste genutzt werden – „innerhalb der Reichweite von rund 380 km“, wie es heißt. Die Fahrzeuge können bis zu 50 Fahrgäste transportieren.
Bei den von Dr. Richard beschafften Fahrzeugen handelt es sich um das Modell T12E von Yutong. „Zahlreiche Marktanalysen und Tests unterschiedlicher Modelle von verschiedenen Herstellern“ hätten das Unternehmen zu diesem Modell geführt. „Der Anbieter erfüllt sämtliche Richtlinien, EU-Standards und seine Busse werden bereits erfolgreich in Europa eingesetzt. Die Qualität, die Technologie und die Verfügbarkeit waren schlussendlich ausschlaggebend für die Entscheidung“, begründet Dr. Richard die Fahrzeugwahl.
Jener T12E wird von einem 350 kW starken Elektromotor angetrieben, der bis zu 3.200 Nm an maximalem Drehmoment bietet. Laut dem Datenblatt kommt eine 400-kWh-Batterie basierend auf LFP-Zellen zum Einsatz, die Energiedichte wird dort mit über 160 Wh/kg angegeben. Mit einem Verbrauch von unter 1,05 kWh/km soll eine Reichweite von ungefähr 350 Kilometern möglich sein – also 30 Kilometer weniger, als Dr. Richard angibt. Die Batterie muss laut dem Hersteller nur einmal pro Jahr gewartet werden, was die Betriebskosten senken soll.
Das Nachladen der Batterien mit bis zu 150 kW kann auf den Betriebshöfen direkt erfolgen, da die Unternehmensgruppe sowohl in Salzburg als auch Wien bereits elektrische Linienbusse und eine elektrische „Hop-on Hop-off“-Flotte einsetzt, die ebenfalls dort geladen werden. In Salzburg sind beim Tochterunternehmen „Albus“ bereits 49 E-Linienbusse unterwegs, die durch die wie berichtet kürzlich umfassend erweiterte PV-Anlage am Betriebshof versorgt werden. Neun weitere E-Linienbusse werden im Mai folgen.
„Wir freuen uns, als erstes Busunternehmen in Österreich vollelektrische Reisebusse in Betrieb zu nehmen und damit einen wichtigen Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität zu gehen. Nach umfangreichen Tests und Analysen haben wir eine praxistaugliche Lösung für den elektrischen Reisebusverkehr gefunden, was ein wahrer Gamechanger für die Branche ist“, so Lukas Hackl, Geschäftsführer der Dr. Richard Gruppe. „Wir sind damit unserem Ziel, Emissionen im Busverkehr zu reduzieren, einen deutlichen Schritt nähergekommen. Seit mehr als 90 Jahren steht die Dr. Richard Gruppe für höchste Qualitäts- und Sicherheitsstandards – das bleibt auch unser Anspruch, wenn wir unseren Fahrgästen neue Technologien bieten.“
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