Kia EV3 als Allradler bestellbar
Die AWD-Version ist mit 195 kW die neue Topmotorisierung des Stromers, wie Kia mitteilt. Noch im Januar hatten die Südkoreaner auf der Automesse in Brüssel gleich drei elektrische GT-Modelle vorgestellt – den EV3 GT und EV4 GT mit 215 kW Leistung und den 225 kW starken EV5 GT. In Deutschland ist der EV3 GT aber noch nicht bestellbar, daher ist der neue EV3 AWD (vorerst) das Topmodell. Der Bestellstart des EV3 GT soll „in Kürze“ erfolgen.
„Die neue AWD-Variante mobilisiert mit dem 150-kW-Fronttriebwerk und dem zusätzlichen 45-kW-Heckmotor ein Gesamtdrehmoment von 385 Nm und sprintet in 6,6 Sekunden auf Tempo 100“, so Kia. Zum Vergleich: In den GT-Modellen leistet die Antriebseinheit an der Hinterachse 70 kW, dafür kommt der vordere Elektromotor „nur“ noch auf 145 kW Leistung. Der Allradantrieb ist serienmäßig mit der großen Batterie (81,4 kWh) für eine Reichweite von bis zu 572 Kilometern ausgestattet. Und: Im Vergleich zu den Varianten mit Frontantrieb steigt die Anhängelast auf bis zu 1.500 Kilogramm.
In der Basisausstattung Air sind nur Frontriebler verfügbar. Der Allradler wird erst ab der mittleren Ausstattungslinie Earth angeboten und kostet in Deutschland dann ab 46.880 Euro. Die höchste Ausstattung namens GT-Line liegt bei 51.190 Euro Listenpreis. Der EV3 GT wird dann also wohl noch etwas darüber liegen – Klarheit gibt es hier erst bei dem Bestellstart. Zum Vergleich: Im größeren EV5 kostet der AWD-Antrieb als Earth mindestens 52.990 Euro, als GT-Line sind es 55.990 Euro Listenpreis.
| EV3 Standard Range | EV3 Long Range | EV3 AWD | |
|---|---|---|---|
| Antrieb | FWD | FWD | AWD |
| Leistung | 150 kW | 150 kW | 195 kW |
| Drehmoment | 283 Nm | 283 Nm | 385 Nm |
| Beschleunigung | 7,6 s | 7,9 s | 6,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h |
| WLTP–Reichweite | 436 km | 605 km | 572 km |
| Batteriekapazität | 58,3 kWh | 81,4 kWh | 81,4 kWh |
| Ladeleistung DC | 101 kW | 128 kW | 128 kW |
| Ladezeit DC 10-80% | 29 min | 31 min | 31 min |
| Preis | 35.990 Euro | 41.390 Euro | 46.880 Euro |
Die Grundpreise der frontgetriebenen Ausführungen bleiben zum Modelljahr 2027 unverändert. Sie starten bei 35.990 Euro für die Basisversion Air mit 58,3-kWh-Akku. Neu ist aber, dass ab der Earth-Ausstattung optional auch ein 22-kW-Onboard-Charger bestellt werden kann. „ In 2:55 Stunden lässt sich die Standardbatterie dadurch von 10 auf 100 Prozent laden, der große Akku in 3:55 Stunden“, so Kia. Mit 11 kW wären es 5:20 bzw. 7:15 Stunden.
Im Ausstattungsangebot des EV3 gibt es zum Modelljahr 2027 neben dem Allradantrieb und dem schnelleren AC-Laden noch weitere Neuerungen. Dazu gehören eine neigungsverstellbare Rückbanklehne, die den Sitzkomfort im Fond erhöht, und eine leistungsstärkere USB-C-Ladebuchse vorn (100 Watt, beides optional ab Earth). Für den EV3 GT-Line ist optional außerdem eine zusätzliche induktive Ladestation erhältlich, sodass zwei Smartphones gleichzeitig nebeneinander aufgeladen werden können.
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