Kia startet in Südkorea den Verkauf des Niro EV. Ihre Europa-Premiere wird die vollelektrische Version des Niro wie berichtet auf dem Pariser Autosalon geben – noch vor Ende des Jahres soll sie dann auch hierzulande in den Handel kommen.
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Hyundai und Audi haben ein Abkommen zur Kreuzlizenzierung von Patenten für eine große Zahl von Komponenten und Technologien für Brennstoffzellenfahrzeuge geschlossen. Mit der Kooperation wollen die Partner die Großserien-Reife der Brennstoffzelle schneller und effizienter erreichen.
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Der südkoreanische Autohersteller Kia plant in seinem künftigen Werk im indischen Anantapur auch Elektro- und Hybridfahrzeuge zu produzieren. Kia investiert 1,1 Milliarden Dollar in das Werk.
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Künftig wird Kia den Soul in Europa nur noch in der Elektro-Version Soul EV anbieten. Das Sondermodell „Final Edition“ wird somit der letzte Soul als reiner Verbrenner sein. Dies teilt der koreanische Hersteller nun mit.
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Kia wird noch in diesem Jahr seinen ersten Diesel-Mildhybrid auf den Markt bringen. Premiere feiert das neue Antriebssystem namens „EcoDynamic+“ im Kompakt-SUV Kia Sportage, der ab dem dritten Quartal mit der neuen 48-Volt-Technologie erhältlich ist. 2019 folgt der Einsatz im Kia Ceed.
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Kia hat auf einer Messe in Südkorea jetzt erstmals die Serienversion des rein elektrisch angetriebenen Niro vorgestellt. Der Kia Niro EV kommt in seiner koreanischen Heimat im Juli in den Handel. Seine Europapremiere feiert der Niro EV dann im Oktober auf dem Pariser Autosalon.
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Kia hat ein dreijähriges Forschungsprojekt zur Entwicklung eines induktiven Ladesystems für seinen Soul EV erfolgreich abgeschlossen. Das vom Hyundai-Kia America Technical Center (HATCI) und dem US-Spezialisten Mojo Mobility entwickelte System wurde in fünf Exemplaren des Soul EV getestet.
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Kia bringt laut einem südkoreanischen Medienbericht in der zweiten Hälfte dieses Jahres die neue Generation des Soul auf den Markt. Der rein elektrische Ableger Soul EV soll auf der gleichen Plattform wie der Kia Niro EV und der nun vorgestellte Hyundai Kona Elektro aufbauen.
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Die Lieferprobleme bei Elektroautos sind offenbar deutlich umfangreicher als bisher angenommen und keineswegs wie vor einigen Wochen berichtet auf Smart und VW beschränkt. Laut einer aktuellen Umfrage betreffen sie auch etliche weitere Importeure.
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Kia hat jetzt die dritte Generation seines Kompakt-Modells Ceed vorgestellt, das auch elektrifiziert wird. Im kommenden Jahr soll eine Mild-Hybrid-Version verfügbar sein. Eine Plug-in-Hybrid-Variante zieht Kia ebenfalls in Erwägung. Einen rein elektrischen Ableger wird es vom Ceed allerdings nicht geben.
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Der chinesische Fahrdienstvermittler Didi Chuxing baut eine E-Carsharing-Plattform auf und kooperiert dabei mit nicht weniger als zwölf Autoherstellern – konkret: BAIC BJEV, BYD, Changan, Chery, Dongfeng, FAW, Geely, Hawtai, JAC, Kia, Renault-Nissan-Mitsubishi und Zotye.
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Mit dem Niro EV Concept hat Kia auf der CES den Vorläufer der rein elektrisch angetriebenen Version des Niro präsentiert. Der kompakte Crossover soll noch in diesem Jahr in den Handel kommen.
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Der koreanische Autobauer Kia kündigt mit einer Reihe von Teaserfotos die Weltpremiere der rein elektrischen Variante seines Modells Niro für den 9. Januar auf der CES an. Derzeit gibt es das Kompakt-SUV nur als Hybrid und Plug-in-Hybrid.
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Die südkoreanische Hersteller-Allianz kündigt jetzt an, ihr Angebot an Batterie-elektrischen Modellen von derzeit zwei (Hyundai Ioniq Elektro und Kia Soul EV) in den nächsten acht Jahren auf 14 reine Stromer auszubauen.
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Kia will Medienberichten zufolge Ende 2020 in die Serienproduktion von Brennstoffzellen-Fahrzeugen einsteigen. Das geplante Wasserstoff-SUV soll auf dem Nachfolgermodell des Sorento aufbauen.
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Die südkoreanische Hersteller-Allianz Hyundai-Kia hat die Produktionsziele für die 2018 startenden Elektro-Versionen des Hyundai Kona und Kia Niro gegenüber den bisherigen Plänen erneut erhöht.
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Der Kia Niro Plug-in-Hybrid ist in Deutschland bereits seit September im Handel. In den USA rollt der Teilzeitstromer nach nun Ende November oder Anfang Dezember auf den Markt kommen. Die entsprechende Produktion soll Mitte Oktober angelaufen sein.
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Nachdem China die koreanischen Hersteller LG Chem und Samsung SDI als Akku-Zulieferer für die heimischen Autobauer ausgebootet hatte, ändern diese nun ihre Strategie.
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Steffen Cost stand uns auf der IAA 2017 über die Elektro-Philosophie von Kia Rede und Antwort. Besonders erfreut zeigte sich der Deutschland-Chef von Kia Motors dabei über den Verkaufsanteil seiner E-Fahrzeuge. Auf Diesel und Benziner will er aber noch nicht verzichten.
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Kia hat die Preise für sein Stecker-SUV bekannt gegeben, das ab September im Handel sein wird und dessen Batterie für bis zu 58 elektrische Kilometer reichen soll. In der schon üppig ausgestatteteten Einstiegsversion Edition 7 kostet der Plug-in-Niro 32.350 Euro, abzüglich Umweltbonus sind es 29.350 Euro.
auto.de, autosieger.de
Mit dem Start der beiden neuen Elektro-Versionen des Hyundai Kona und Kia Niro Anfang 2018 soll die Produktion rein elektrischer Autos der Hersteller-Allianz aus Südkorea mehr als verdoppelt werden.
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Unter fünf getesteten Plug-in-Hybriden konnte im EcoTest des ADAC nur einer überzeugen: Der Toyota Prius Plug-in bekam als einziger der fünf getesteten Teilzeitstromer fünf Sterne.
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Kia wird für sein Kompakt-SUV Stonic entgegen anderslautender Gerüchte keine Elektro-Version anbieten. Dies stellte Kias koreanischer Marketing-Chef Seo Bo-won jetzt klar. Es werde auch keine Hybrid-Varianten des Stonic geben.
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Kia bringt im Juli die Plug-in-Hybrid-Variante seines Mittelklasse-Kombis Optima Sportswagon auf den deutschen Markt. Der Teilzeitstromer leistet 151 kW, soll 62 Kilometer rein elektrisch schaffen und startet ab 41.940 Euro (abzgl. 3.000 Euro Umweltbonus).
auto-medienportal.net
Die auf dem Genfer Autosalon präsentierte Plug-in-Hybrid-Version des Kia Niro wird ab sofort in Südkorea zum Basispreis von 33 Mio Won (umgerechnet knapp 27.000 Euro) verkauft. Die Markteinführung in Europa ist für Herbst dieses Jahres vorgesehen. 2018 soll eine rein elektrische Variante des Niro folgen.
yonhapnews.co.kr
In drei Jahren will Kia sein erstes Modell mit Brennstoffzelle auf den Markt bringen. Es wird auf die neue BZ-Technik setzen, die ab dem kommenden Jahr im neuen H2-Modell von Konzernbruder Hyundai debütiert.
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Der koreanische Hersteller will eine separate Fahrzeugplattform für besonders reichweitenstarke E-Autos entwickeln und darauf basierend eine ganze Reihe von Modellen anbieten, hat Reuters am Rande der Automesse in Seoul erfahren.
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Der koreanische Hersteller Kia gönnt seinem Elektro-Crossover Soul EV ein Batterie-Upgrade. Die Kapazität steigt damit von 27 auf 30 kWh an. Nach NEFZ sind dadurch künftig bis zu 250 statt wie bisher 212 km Reichweite möglich.
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Auf dem Genfer Autosalon präsentiert Kia gleich zwei neue Plug-in-Hybride. Zum einen den Crossover Niro und zum anderen den Kia Optima Sportswagon, einen Mittelklassekombi. Beide werden im Herbst 2017 europaweit eingeführt.
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Der koreanische Autobauer will über sein Joint-Venture Dongfeng Yueda Kia im Laufe dieses Jahres die auf dem Kia Cerato basierende E-Limousine Horki 300E in China auf den Markt bringen. Zudem hat Kia im Januar den Verkauf seines Hybrid-Crossovers Niro in China gestartet.
theinvestor.co.kr
