Zwölf E-Gelenkbusse von MAN für Reutlinger ÖPNV
„Das ’saubere Dutzend‘ elektrisiert die Stadt“, schlagzeilt die Pressemitteilung des Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft (RSV) in Anspielung auf den Filmklassiker „Das dreckige Dutzend“. Damit ist klar: Mit der Inbetriebnahme der zwölf neuen Elektrobusse will die RSV ihren Beitrag zur lokal emissionsfreien Mobilität leisten.
Es ist dabei bereits das zweite Mal, dass die RSV einen Schwung von Elektrobussen von MAN einflottet: Im Sommer 2023 hat der städtische ÖPNV-Betreiber bereits vier Exemplare des MAN Lion’s City 12 E und zehn MAN Lion’s City 18 E in den Linienbetrieb integriert, sprich: vier elektrische Solobusse mit 12 Meter Länge sowie zehn elektrische Gelenkbusse mit 18 Meter Länge.
Nun also kommen zwölf weitere E-Busse hinzu – und erneut handelt es sich dabei um Einheiten des MAN Lion’s City 18 E. RSV-Geschäftsführer Thomas Görtzen hat sie nun gemeinsam mit dem Reutlinger Oberbürgermeister und RSV-Aufsichtsratsvorsitzenden Thomas Keck in Empfang genommen.
RSV-Geschäftsführer Thomas Görtzen sagt zur Flottenmodernisierung: „Mit der Inbetriebnahme der neuen Fahrzeuge erhöht sich der Anteil elektrisch betriebener Busse in unserer Flotte auf über 40 Prozent. Unser besonderer Dank gilt dabei auch dem Land Baden-Württemberg, das die Beschaffung mit 3,44 Millionen Euro gefördert hat. Es ermöglicht uns, modernste Technologie einzuführen und die Wirtschaftlichkeit des ÖPNV in Reutlingen nachhaltig zu stärken.“
Und Oberbürgermeister Thomas Keck unterstreicht Langfristigkeit der RSV-Strategie: „Gerade in geopolitisch und wirtschaftlich angespannten Lagen zeigt sich, wie wichtig es war, bereits 2019 auf eine konsequente Elektrifizierungsstrategie zu setzen. Sowohl um unsere ambitionierten Reutlinger Klima- und Lärmziele zu erreichen, als auch unabhängiger von fossilen Energiemärkten und störanfälligen Lieferketten zu werden.“
Die Elektrobusse werden laut RSV überwiegend in den Nachtstunden und ausschließlich mit Ökostrom geladen. Dabei erreichen die Busse im Sommer Reichweiten von bis zu 400 Kilometern pro Tag und sparen dabei rund 1.700 Tonnen CO2 bereits in 2026 ein.
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