General Motors soll neue Elektro-Plattform vorbereiten

General Motors entwickelt laut Informationen eines amerikanischen Fachportals eine neue Elektrofahrzeug-Plattform, die intern als „BEV-N“ bezeichnet wird und die aktuelle Architektur BEV-3 beerben soll. Erste Fahrzeuge auf diesem neuen Fundament könnten offenbar Ende 2028 oder Anfang 2029 vom Band laufen.

Das berichtet das Portal GM Authority unter Berufung auf Insider. Demnach soll die neue Plattform als Nachfolger der BEV3-Architektur dienen, auf der seit 2022 eine Vielzahl aktueller Elektromodelle des Konzerns basieren. Erster Vertreter der damals neuen Generation war 2022 der Cadillac Lyriq. Nun wird also offenbar ein weiterer Plattformwechsel vorbereitet.

Nach Informationen von GM Authority sollen die ersten, auf der mutmaßlich BEV-N genannten Next-Gen-Plattform basierenden Fahrzeuge Ende 2028 oder Anfang 2029 gebaut werden. Als voraussichtliches Debütmodell nennen die Quellen des Portals den Chevrolet Equinox EV der nächsten Generation, gefolgt vom Chevrolet Blazer EV der nächsten Generation. Technische Details zur BEV-N-Plattform liegen unterdessen noch nicht vor.

Wenn sich die Informationen bewahrheiten, wird die BEV-N-Plattform in GMs Elektro-Roadmap eine gewichtige Rolle spielen, denn sie würde in diesem Fall mit der BEV3 die zentrale Elektro-Plattform des Konzerns ablösen. Auf dieser Skateborad-Basis stehen aktuell eine Vielzahl von GMs Elektromodellen, darunter eben der Chevrolet Equinox EV und der Chevrolet Blazer EV der aktuellen Generation sowie der schon genannte Cadillac Lyriq, aber auch Baureihen wie der Cadillac Optiq, der Cadillac Vistiq und der Cadillac Celestiq.

Und wie GM Authority ausführt, ist die BEV3 auch in globalen Modellen des Konzerns zu finden, etwa im Buick Electra E5 (inzwischen eingestellt) und Electra E4 sowie in den Honda-Baureihen Prologue und Acura ZDX, die inzwischen allerdings auch beide wieder aus dem Programm genommen wurden.

gmauthority.com