Kruger Energy, ein kanadischer Entwickler und Betreiber von Kraftwerken für erneuerbare Energien, setzt seine ersten beiden elektrischen Schwerlast-Lkw ein und hat 50 weitere bestellt. Die beiden E-Trucks im Fuhrpark des Unternehmens sind zwei Exemplare des Typs Peterbilt 579EV.
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Der Volkswagen-Konzern zieht Zwischenbilanz zum Aufbau seines weltweiten Schnellladenetzwerks. Bis Ende 2022 sind demnach gut ein Drittel der bis 2025 geplanten 45.000 Schnellladestationen ans Netz gegangen – insgesamt rund 15.000 mit einer Leistung von bis zu 350 kW.
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Das StreetScooter-Nachfolgeunternehmen B-ON hat Jörg Hofmann zum Präsidenten und Chief Operating Officer (COO) ernannt. Hofmann wird für die Entwicklung und Skalierung der bestehenden Fahrzeugproduktion auf globaler Ebene verantwortlich sein.
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BMW steigt über seinen Investmentarm BMW i Ventures beim bulgarischen Unternehmen Ampeco ein, seines Zeichens Anbieter einer Lademanagementplattform für Elektrofahrzeuge. BMW i Ventures führt dabei eine 13 Millionen US-Dollar schwere Finanzierungsrunde des Unternehmens an.
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Daimler Truck North America holt Forscher der Oregon State University an Bord, um an einem mit Brennstoffzellen betriebenen Schwerlast-Lkw für den Regional- und Fernverkehr zu arbeiten. Dieser soll auf Reichweiten von 600 Meilen kommen – umgerechnet rund 965 Kilometer.
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Die kanadische Hauptstadt Ottawa hat von der Regierung Kanadas eine Förderzusage in Höhe von 350 Millionen Dollar (240 Millionen Euro) erhalten, um 350 Elektrobusse zu beschaffen und die für den Betrieb benötigte Ladeinfrastruktur zu installieren.
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Der australische Ladestations-Hersteller Tritium hat den bisher größten Auftrag seiner Firmengeschichte erhalten. Die neue Bestellung kommt von BP und umfasst Schnellladestationen der Produktreihen RTM mit 50 kW und PKM mit 150 kW für den Einsatz durch BP Pulse in den USA, UK, Europa und Australien.
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Mercedes-Benz hat im Rahmen der CES weitreichende Pläne für den Aufbau eines eigenen globalen High-Power-Charging-Netzwerks in Nordamerika, Europa, China und anderen Kernmärkten angekündigt. Dabei nehmen die Stuttgarter aber nicht den Fernverkehr, sondern die Städte und Ballungszentren ins Visier.
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Das von Sony und Honda im vergangenen Herbst gegründete Joint Venture Sony Honda Mobility (SHM) hat im Rahmen der CES seine Elektroauto-Marke Afeela vorgestellt und einen Prototyp des ersten gemeinsamen E-Autos präsentiert.
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Bei der Neuregelung der Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge in den USA wird es offenbar eine Hintertür für ausländische Hersteller geben – über Leasinggesellschaften. Doch ein einflussreicher Senator hat bereits Widerstand gegen das Schlupfloch angekündigt.
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Der nordamerikanische E-Nutzfahrzeug-Hersteller Lion Electric hat mit der Produktion eigener Batteriepacks in seinem Werk in Mirabel in der kanadischen Provinz Québec begonnen. Die finale Zertifizierung des ersten Lion-Batteriepacks wird im ersten Quartal 2023 erwartet.
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Der südkoreanische Chemiekonzern LG Chem hat 24 Milliarden Won (ca. 17,6 Millionen Euro) in Jae Young Tech investiert, einen ebenfalls in Südkorea beheimateten Batterierecycling-Spezialisten. Die gemeinsamen Pläne beziehen sich aber vor allem auf Nordamerika.
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Audi hat unter dem Schlagwort „360factory“ seinen Plan für Produktion der Zukunft vorgestellt. Bis zum Ende dieses Jahrzehnts wird die Marke an allen Produktionsstandorten weltweit elektrisch angetriebene Modelle fertigen.
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Die US-Regierung wird erst im März 2023 die Anforderungen an Batteriemineralien und -komponenten veröffentlichen, die E-Autos erfüllen müssen, um sich für die Steueranreize im Rahmen des Inflationsminderungsgesetz zu qualifizieren.
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Der US-amerikanische Brennstoffzellen-Spezialist Plug Power kündigt an, binnen drei Jahren 75 Exemplare des H2-Trucks Nikola Tre FCEV kaufen und mit diesen Wasserstoff-Lkw Kunden in Nordamerika mit grünem Wasserstoff beliefern zu wollen. Die ersten Fahrzeuge sollen bereits 2023 übergeben werden.
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CATL und Ford erwägen offenbar gemeinsam den Bau einer US-Fabrik für LFP-Batterien. Einem Agenturbericht zufolge soll die Produktionsstätte vollständig Ford gehören, aber von CATL betrieben werden. Dadurch könnte sich das Werk für Subventionen der US-Regierung nach dem Inflation Reduction Act qualifizieren.
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Tesla will seine nächste nordamerikanische Fabrik angeblich in Mexiko errichten. Laut einem lokalen Medienbericht hat Tesla vor diesem Hintergrund bereits ein Grundstück in Santa Catarina im mexikanischen Bundesstaat Nuevo León gekauft.
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General Motors hat den Startschuss für die Umsetzung seines vor einem Jahr angekündigten „Dealer Community Charging Program“ zum Aufbau von bis zu 40.000 AC-Ladestationen durch Händler in den USA und Kanada gegeben. Die ersten dieser Ladestationen wurden jetzt in Wisconsin und Michigan errichtet.
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Der Volkswagen-Konzern und sein Batterie-Unternehmen PowerCo beginnen mit der Standortsuche für die erste Batteriezellenfabrik in Nordamerika – und zwar in Kanada. Parallel haben PowerCo und Umicore ein strategisches Lieferabkommen über Kathodenmaterial für Nordamerika vereinbart.
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Nachdem Tesla kürzlich ankündigte, das Design seines proprietären Supercharger-Steckers freizugeben, um sein System zum Lade-Standard in Nordamerika zu machen, reagiert die CCS-Vereinigung CharIN verärgert. Tesla ist weiterhin Mitglied in dem Konsortium hinter dem Lade-Standard CCS.
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Nidec plant laut einem japanischen Medienbericht den Bau einer Fabrik für Elektroachsen in Mexiko. Das Unternehmen produziert E-Achsen derzeit in China und Europa und will diese angesichts eines erwarteten Nachfrageschubs in Nordamerika künftig auch in Mexiko fertigen
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Die Volvo Group und die Pilot Company, der größte Betreiber von Autohöfen in Nordamerika, haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um ein öffentliches Ladenetz für E-Lkw aufzubauen. Die Pilot Company will an einigen Standorten in den USA HPC installieren, die für schwere Nutzfahrzeuge aller Marken offen sein sollen.
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Tesla hat in Nordamerika das Design seines proprietären Supercharger-Steckers freigegeben. Autohersteller und Ladenetz-Betreiber werden eingeladen, künftig Supercharger-Stecker und -Buchsen zu verwenden. Tesla will somit sein System zum Lade-Standard in Nordamerika machen.
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The Mobility House hat eine Investitionssumme in Höhe von von rund 50 Millionen Euro für seine Technologieentwicklung und Expansion in Europa, Nordamerika und Asien gesichert. Die nun abgeschlossene interne Finanzierungsrunde wird von allen Bestandsinvestoren unterstützt.
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General Motors hat sein Ziel, bis Ende 2023 insgesamt 400.000 Elektrofahrzeuge in Nordamerika auszuliefern, um sechs Monate verschoben. Wie GM-Chefin Mary Barra im Rahmen der Bekanntgabe der aktuellen Quartalszahlen erklärte, kann die Batterieproduktion nicht so schnell hochgefahren werden wie geplant.
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Teslas Batteriepartner Panasonic hat mit dem kanadischen Graphitproduzenten Nouveau Monde Graphite (NMG) eine Absichtserklärung zur Abnahme von Anodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien von Elektrofahrzeugen unterzeichnet.
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Der chinesische Batteriehersteller CATL verzögert seine Planungen für Investitionen in Batteriewerke in Nordamerika weiter. Hintergrund sind laut einem Bericht Befürchtungen, dass die neuen US-Vorschriften zur Beschaffung von Batteriematerialien die Kosten in die Höhe treiben werden.
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General Motors baut seinen US-Ladedienst Ultium Charge 360 zu einem Energiemangement-Dienstleister aus. Zusammen mit den neuen Marken Ultium Home und Ultium Commercial wird der Ladedienst in einer neuen Geschäftseinheit namens GM Energy gebündelt.
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Die Quantron AG wird ihre emissionsfreien Nutzfahrzeuge sowie Nachrüstpakete künftig auch in Nordamerika anbieten. Für den Markteintritt hat das deutsche Unternehmen den Ableger Quantron US gegründet und Richard Haas zu dessen CEO ernannt. Ein besonderer Fokus soll auf Brennstoffzellen-Lkw liegen.
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Honda hat Einblicke in das Innen- und Außendesign seines ersten rein elektrischen SUV-Modells gewährt. Der Prologue wird auf der Ultium-Plattform von General Motors aufbauen und 2024 in Nordamerika auf den Markt kommen. Die Pressefotos der Japaner, die bisher vor allem für ihre Hybride bekannt sind, zeigen ein robust-elegantes SUV.
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