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#Batterie

Die Batterie ist das Herzstück elektrischer Fahrzeuge: Hier finden Sie alle Infos vom Zellformat über die Produktion bis zum Recycling.

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Alte E-Auto-Batterien: Ist Recycling oder Second Life besser?

Mit dem steigenden Absatz von Elektroautos stellt sich die Frage, was passiert, wenn diese Fahrzeuge ausgedient haben. Denn deren Batterien enthalten wertvolle Rohstoffe. Ein deutsch-amerikanisches Forscherteam hat untersucht, ob Recycling oder eine Weiterverwendung in Stationärspeichern sinnvoller ist.

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CATL-Batteriesystem versorgt chinesisches Ausflugsschiff mit Strom

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CATL will Kathodenmaterial von BASF nutzen

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TU Graz will E-Auto-Batterien mit Holz-Stahl-Konstruktion schützen

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BMW i Ventures investiert in Batterietechnologie-Startup Estes Energy

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VW-Tochter PowerCo intensiviert Zusammenarbeit mit Quantumscape

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Cylib produziert Lithium aus gebrauchten E-Auto-Batterien

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SVOLT will in Q4 mit Testproduktion von Halbfeststoffbatterien beginnen

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Tozero expandiert im Chemiepark Gendorf

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Millionen-Förderung für zwei Lithium-Projekte von Vulcan Energy

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Chinas Batteriemarkt wächst um 47 Prozent

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Farasis will Pilotproduktion von Feststoff-Akku bis Ende 2025 starten

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LEAD präsentiert neue Lösung zur Batterie-Formierung

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Mangrove Lithium plant zweite Raffinerie in Nordamerika

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Chinesische Forscher entwickeln Lithium-Metall-Batterie mit integriertem Flammschutz

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USA erheben Zusatz-Zölle auf chinesisches Anodengraphit

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Ecopro gewinnt SK On als Abnehmer seines Lithiumhydroxid

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GM schließt Second-Life-Partnerschaft mit Redwood

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Comau weiht Trockenraum-Labor ein

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Studie: Gelegentliche Sprints sollen Batterien gesünder altern lassen

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China schränkt LFP-Exporte ein

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