Der amerikanische Hersteller Nikola Motor hat eine Kooperation mit dem Ladeinfrastruktur-Anbieter ChargePoint geschlossen. Diese ermöglicht es Nikola, die Ladehardware und Softwarelösungen von ChargePoint an seine Flottenkunden in den USA weiterzuverkaufen.
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Der Logistiksektor ist prädestiniert für die Flottenelektrifizierung. Doch viele Logistik- und Lieferflotten stehen noch am Anfang des Prozesses und experimentieren mit ihren ersten E-Fahrzeugen und Ladestrategien.
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Der Fuhrpark-Dienstleister ALD Automotive arbeitet ab sofort auch in Deutschland mit dem Ladeinfrastruktur-Anbieter ChargePoint zusammen. Auf internationaler Ebene kooperieren die Unternehmen bereits seit 2019.
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UTA Edenred, ein Mobilitätsdienstleister in Europa, hat eine Kooperation mit dem Ladeinfrastrukturanbieter ChargePoint geschlossen. Im Rahmen der Zusammenarbeit erhalten UTA-Edenred-Kunden künftig Zugang zu über 240.000 öffentlichen Ladepunkten in 32 europäischen Ländern.
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Der US-Ladeinfrastrukturanbieter ChargePoint hat für seine Expansion in Europa einen weiteren Großkunden gewonnen: Der Online-Supermarkt Picnic, der in 200 Städten in den Niederlanden, Deutschland und Frankreich aktiv ist, führt die Cloud-basierte Flottenladelösung von ChargePoint für seine elektrische Lieferflotte ein.
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Nach der Übernahme durch den US-Ladeinfrastruktur-Anbieter ChargePoint steht der österreichische eMobility-Softwarespezialist has·to·be vor einer Zäsur: Zum einen wird der Auftritt künftig unter der Marke ChargePoint laufen, zum anderen kündigte die Führungsmannschaft rund um Gründer und CEO Martin Klässner an, das Unternehmen zu verlassen.
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Der Ladeinfrastruktur-Anbieter ChargePoint hat eine strategische Partnerschaft in Frankreich mit dem Elektronik-Großhändler Sonepar geschlossen. Die Vereinbarung sieht die Installation von über 1.400 öffentlich zugänglichen Ladestationen an über 500 Standorten von Sonepar in Frankreich vor.
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Die Remscheider Stadtwerke-Tochter EWR hat für die Vaillant Group an deren Stammsitz einen Firmen-Ladepark mit 46 AC-Ladepunkten errichtet. Die Ladegeräte sind für verschiedene Nutzergruppen zugänglich und verfügen jeweils über eine Leistung von bis zu 22 kW.
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Der US-Ladeanbieter ChargePoint hat den E-Bus- und Nutzfahrzeugmanagement-Anbieter ViriCiti für rund 75 Millionen Euro übernommen. Damit will ChargePoint die Elektrifizierung von Flotten beschleunigen. Es ist die zweite Übernahme von ChargePoint in Europa innerhalb weniger Wochen.
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Der Ladeinfrastruktur-Anbieter ChargePoint hat die Übernahme des eMobility-Softwarespezialisten has·to·be angekündigt. Der Kaufpreis soll bei etwa 250 Millionen Euro liegen. Vorbehaltlich aller behördlichen Genehmigungen soll die Übernahme noch in diesem Jahr abgeschlossen werden.
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General Motors hat unter der Bezeichnung „Ultium Charge 360“ sein Konzept vorgestellt, wie das Laden der E-Autos für US-Kunden vereinfacht werden soll. Der „ganzheitliche Ansatz“ soll dabei alle Lade-Szenarien abdecken, öffentlich wie privat.
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In einem offenen Brief verlangen Firmen und Vereine aus Elektromobilität und Energiewirtschaft gemeinsam die stärkere Förderung von Fahrstrom aus erneuerbaren Energien. Der Vorstoß erfolgt im Kontext der aktuellen Gesetzesanpassung der Treibhausgas-Minderungsquote, kurz THG-Quote.
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Die Ladeinfrastruktur-Lobbyorganisation ChargeUp Europe will kommendes Jahr von einem informellen Bündnis zu einem Industrieverband werden. Dafür hat die Organisation Christopher Burghardt, Managing Director Europe von ChargePoint, zum Präsidenten für das erste volle Geschäftsjahr ernannt.
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Die App des Ladenetzbetreibers ChargePoint arbeitet nun mit Apple CarPlay zusammen. Die neue Integration überträgt Ladedaten, so dass Fahrer direkt über das Infotainment-System ihres Fahrzeugs auf Ladeinformationen zugreifen können.
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In den USA wurde eine prominent besetzte Lobbyorganisation gegründet, die sich dafür einsetzt, dass ab dem Jahr 2030 landesweit nur noch rein elektrische Fahrzeuge verkauft werden sollen. Die Gründungsmitglieder der Zero Emission Transportation Association (ZETA) sind 28 Unternehmen.
WeiterlesenDer Bund will mit einer neuen Förderung ab November privates Laden forcieren. Für eine intelligente Wallbox, die mit Grünstrom betrieben wird, sollen Privatleute pauschal 900 Euro erhalten können. Sind bei der Förderung Unternehmen also komplett außen vor? Direkt ja, indirekt nein. Hier alles Wissenswerte dazu.
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Der Ladeinfrastruktur-Anbieter ChargePoint hat seinen Börsengang angekündigt. Wie schon bei Nikola Motor erfolgt der Börsengang über eine Fusion, in diesem Fall mit der Investmentfirma Switchback Energy Acquisition.
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Der Ladenetzwerk-Anbieter ChargePoint hat eine neue Eigenkapitalfinanzierung abgeschlossen. Das Unternehmen hat dabei 127 Millionen Dollar (107 Millionen Euro) eingenommen – größtenteils von bestehenden Investoren.
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McDonald’s will an seinen Filialen in Großbritannien in Kooperation mit InstaVolt Hunderte Schnellladepunkte für Elektroautos aufbauen. Die Schnellader sind auf Ladeleistungen von bis zu 125 kW ausgelegt. Auch neue Aldi-Filialen in Großbritannien sollen Ladepunkte erhalten – aber deutlich langsamere.
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Allego, ChargePoint und EVBox haben sich zur Allianz ChargeUp Europe zusammengeschlossen, um den Aufbau von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Europa zu beschleunigen.
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In den USA haben der Ladenetzbetreiber ChargePoint und die National Association of Truck Stop Operators (NATSO) die Initiative „National Highway Charging Collaborative“ angekündigt, um den Ausbau von Ladestationen an Autobahnen und in ländlichen Gemeinden voranzutreiben.
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ChargePoint hat eine Kooperation mit wuddi, einem App-basierten Anbieter von Carsharing-Lösungen im Raum Münster, angekündigt. Ziel ist ein flächendeckender Aufbau von Carsharing-Ladeinfrastruktur. Dies umfasst eine Verteilung von circa 80 Ladesäulen auf ungefähr 40 wuddi Parkplätzen.
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Tesla und Rivian haben sich mit anderen Branchengrößen wie ChargePoint, Plug in America und Pacific Gas and Electric (PG&E) zur National Coalition for Advanced Transportation (NCAT) zusammengeschlossen, um sich dem Kampf gegen den Plan der Trump-Regierung anzuschließen.
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Eine Reihe von Ladeinfrastruktur-Anbietern haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, in der sie ankündigen, ihre Ladenetze in Großbritannien bis Ende 2019 im Rahmen einer Roaming-Partnerschaft zu öffnen. Eine entsprechende Vereinbarung wurde auch für Norwegen, Schweden, Finnland und Dänemark unterzeichnet.
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ChargePoint und NewMotion haben heute eine Roaming-Partnerschaft angekündigt, die es Fahrern von Elektrofahrzeugen ermöglicht, in ganz Europa auf beide Ladenetze zuzugreifen.
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ChargePoint beginnt im September mit der Produktion von eichrechtskonformen AC-Ladestationen. Das Unternehmen hat hierfür eine Baumusterprüfbescheinigung vom VDE erhalten.
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Aus dem Silicon Valley kommend, ist ChargePoint vor zwei Jahren in Europa „auf der grünen Wiese“ gestartet. Mit Sven Meder, Head of Sales DACH, haben wir kürzlich auf der Power2Drive über das Leistungsspektrum und die weiteren Schritte des Ladeinfrastruktur-Anbieters gesprochen.
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Die infolge des Diesel-Skandals in den USA unter anderem zum Zwecke des Ladeinfrastruktur-Aufbaus gegründete Volkswagen-Tochter Electrify America hat eine Roaming-Partnerschaft mit ChargePoint geschlossen.
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Der französische Fuhrpark-Dienstleister ALD Automotive hat einen Rahmenvertrag mit dem Ladeinfrastruktur-Anbieter ChargePoint geschlossen, um den Übergang zur Elektromobilität für Unternehmen und Privatpersonen zu beschleunigen.
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General Motors kooperiert in den Vereinigten Staaten mit den drei großen Ladenetzwerken EVgo, ChargePoint und Greenlots, um Kunden des vollelektrischen Chevrolet Bolt den unkomplizierten Zugang zu den über 31.000 Ladepunkten der Anbieter zu ermöglichen.
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