Der EnBW-Ableger Smight hat von Ovag Energie den Zuschlag zur Lieferung von 59 „Powercharger“-Ladestationen für E-Fahrzeuge ins nördliche Rhein-Main-Gebiet erhalten. Smight deckt dabei nicht nur die reinen Ladestationen, sondern auch Fertigfundamente und Projektierung ab.
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Die Stadtverwaltung Darmstadt will bis Ende 2020 insgesamt 23 Elektrofahrzeuge als Ersatz für Diesel- und Benzin-Pkw beschaffen. Auch der Eigenbetrieb für kommunale Aufgaben und Dienstleistungen (EAD) will bis Ende 2019 weitere 14 E-Fahrzeuge bestellen.
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Der Landkreis Kassel hat sich vorgenommen, bis Ende 2018 fünf Elektroautos in seinen Fuhrpark zu integrieren. Das Landratsamt Ortenaukreis in Offenburg meldet dagegen schon Vollzug: Fünf elektrische Smart Forfour ergänzen die dortige Behördenflotte.
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H2 Mobility hat weitere Gewinner aus seinem zweiten Standortaufruf bekannt gegeben. Nach Bad Homburg erhielten nun Brunsbüttel, Oldenburg und Siegen als weitere Standorte den Zuschlag für Wasserstoff-Tankstellen.
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Die hessische Universitätsstadt Marburg stellt E-Auto-Fahrern ab sofort öffentliche Parkflächen grundsätzlich kostenlos zur Verfügung. Bisher war dies nur auf Antrag mit einer speziellen Parkgenehmigung möglich. Voraussetzung für das kostenlose Parken in Marburg ist ein E-Kennzeichen bzw. für ausländische Fahrzeuge eine Plakette.
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Am Frankfurter Flughafen sind weitere 16 Stellplätze mit Lademöglichkeiten (3,7 kW) geschaffen worden. Vorerst können Elektroautos dort kostenlos geladen werden. Einen Parkschein müssen E-Auto-Fahrer allerdings weiterhin ziehen.
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Die Offenbacher Verkehrsbetriebe (OVB) konkretisieren ihre Pläne, ihre Busse sukzessive auf Elektroantriebe umzustellen. Etwa Mitte 2019 sollen die ersten beiden E-Busse und Ende 2019 weitere fünf E-Busse auf den Linien 103, 104, 107 und 108 in Betrieb genommen werden.
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Der vom Energieversorger Entega vor rund einem Jahr angekündigte Aufbau von rund 100 Ladestationen in Südhessen ist nun abgeschlossen. Mit Unterstützung des hessischen Wirtschaftsministeriums wurden insgesamt sogar 109 Ladestationen mit je zwei 22-kW-Ladepunkten in 48 Kommunen errichtet.
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Die ESWE-Verkehrsgesellschaft, die bis 2022 ihre 220 Fahrzeuge starke Busflotte in Wiesbaden komplett auf E-Antriebe umstellen will, wird laut dem „Wiesbadener Tagblatt“ erst im April entscheiden, welcher Hersteller den Zuschlag erhält.
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Bad Homburg ist der erste Gewinner aus dem zweiten Standortaufruf von H2 Mobility, mit dem Regionen zur Bewerbung um eine Wasserstoff-Tankstelle aufgefordert werden. Sieger des ersten Aufrufs von H2 Mobility war Halle (Saale).
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Die Stadtwerke Bad Vilbel planen laut „Frankfurter Rundschau“ bis zum Hessentag, der 2020 in der Stadt stattfindet, rund 25 Ladesäulen zu errichten, um Elektroauto-Fahrer in allen fünf Stadtteilen mit Strom zu versorgen.
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Ab sofort erweitern zwei StreetScooter die Flotte des Reifen- und Werkstatt-Kette Vergölst. Sie kommen in den Betrieben in Frechen und Vellmar zum Einsatz.
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Im vergangenen Jahr haben drei hessische Busunternehmen insgesamt vier Anträge auf Förderung aus dem 2017 gestarteten Landesprogramm für E-Busse und Ladeinfrastruktur gestellt, für das 5 Mio Euro pro Jahr bereitstehen.
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Auf der A5 zwischen Langen/Mörfelden und Weiterstadt entsteht bis Ende 2018 Deutschlands erste Teststrecke für Oberleitungs-Lkw. Für diese wurde nun der Startschuss gegeben.
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Knapp 7 Mio Euro will das Bundesland Hessen im kommenden Jahr für die Förderung der Elektromobilität bereitstellen. In dieser Legislaturperiode wurden die Subventionen damit versiebenfacht. Zusätzlich stehen 5 Mio Euro für Kommunen bereit, die Elektrobusse anschaffen wollen.
hessen.de
Der Energieversorger Ovag Energie will laut „Frankfurter Rundschau“ im Wetteraukreis, dem Vogelsbergkreis und dem Landkreis Gießen ein flächendeckendes Netz öffentlicher Ladestationen schaffen.
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Honda setzt an seinem europäischen Forschungszentrum in Offenbach auf bidirektionale Ladetechnologie. Ein Vehicle-to-Grid-Ladesystem wurde in Kooperation mit EVTEC und The Mobility House installiert.
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Die Stadt Frankfurt am Main hat ihre ersten fünf Elektrobusse bestellt. Den Zuschlag erhielt nach einer europaweiten Ausschreibung und ausführlichen Begutachtungen der Angebote durch die In-der-City-Bus GmbH (ICB) der polnische Hersteller Solaris.
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Die Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH (FES) und die Frankfurt University of Applied Sciences testen im Projekt „Silent Green“ die Potenziale eines Müllsammelfahrzeugs mit neuem erdgas-elektrischen Hybridantrieb.
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Die im Oktober vorgestellte neue DB-Marke ioki für On-Demand-Mobilität und autonomes Fahren erprobt nun mit Mitarbeitern am Standort Frankfurt einen fahrerbasierten On-Demand-Service. Die Testflotte besteht aus 13 Fahrzeugen, darunter erstmals fünf E-TukTuks sowie zwei E-Kleinbusse.
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Für die Errichtung von Ladestationen innerhalb und außerhalb von Gebäuden soll in Hessen künftig keine Baugenehmigung mehr nötig sein. Das sieht ein Entwurf zur Änderung der Hessischen Bauordnung vor, der gerade in den Landtag eingebracht wurde.
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Im Beisein des hessischen Wirtschaftsministers Tarek Al-Wazir hat Akasol in Langen heute eine neue Batteriesystemfabrik für elektrische Nutzfahrzeuge mit einer Kapazität von 600 MWh pro Jahr eröffnet. Dies genügt laut Akasol, um jährlich 3.000 E-Busse mit Speichersystemen auszustatten.
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Die Stadtwerke Offenbach haben mit dem Bau von drei neuen eMobil-Stationen begonnen. Die Servicestationen zur Anmietung von E-Autos und Pedelecs entstehen im Neubaugebiet an den Eichen, am Rumpenheimer Kurhessenplatz sowie im Stadtteil Tempelsee.
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Die Technische Hochschule Mittelhessen entwickelt ein skalierbares Batteriemanagement-System, das den Einsatz von Lithium-Ionen-Batterien etwa für E-Fahrzeuge optimieren und deren Lebensdauer verlängern soll. Das zweijährige Forschungsprojekt wird vom Land Hessen mit 430.000 Euro unterstützt.
idw-online.de
Vom 20. bis 22. November 2017 findet in Frankfurt die Hypermotion statt – die Fachmesse mit begleitenden Kongressen zu intelligenten Systemen und Lösungen für Verkehr, Mobilität, Logistik und digitaler Infrastruktur. „IKT für Elektromobilität III“ ist mit dem Projekt „Smart Distribution Logistik“ vor Ort.
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Die Ferienroute „Deutsche Märchenstraße“, die zwischen Hanau und Bremen den Spuren der Gebrüder Grimm folgt, ist im Zuge eines hessischen Förderprojektes wie geplant nun elektrisch erfahrbar gemacht worden.
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Die Deutsche Post testet im hessischen Bad Hersfeld erstmals einen Roboter, der Zustellerinnen und Zusteller auf ihrer Tour begleitet. Mit dem PostBOT wird die Zustellung somit zum alltäglichen Spaziergang.
dpdhl.com
Die R+V Versicherung und der Flughafenbetreiber Fraport testen auf dem Gelände des Flughafens Frankfurt jetzt zwei hochautomatisierte Elektro-Kleinbusse der französischen Firma Navya.
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Die hessische Stadt Eltville am Rhein hat im Zuge auslaufender Leasingverträge drei Fahrzeuge durch elektrische ersetzt. Dabei handelt es sich um einen Kleinbus für die Jugendpflege sowie zwei Kleinwagen für Haupt- und Bauamt.
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Im Industriepark Höchst sind jetzt die ersten zwei Brennstoffzellen-Busse des Rhein-Main-Gebiets in den Testbetrieb gegangen. Das Busunternehmen Winzenhöler befördert damit im Werksverkehr die Höchst-Mitarbeiter.
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