Mit der „Smart Charging Solution“ hat dSPACE eine Komplettlösung für die Entwicklung und den Test von Technologien rund um das Laden vorgestellt. Mit dem Gerät können Autobauer und Anbieter von Ladesäulen das Ladeverhalten ihrer Produkte testen.
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BayWa Mobility Solutions (BMS) und Hubject haben ein Projekt angestoßen, mit dem das automatisierte Lade- und Bezahlverfahren Plug&Charge gemeinsam mit weiteren Partnern wie Alpitronic und has·to·be zur Serienreife gebracht werden soll.
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Mennekes hat seine neu entwickelte eichrechtskonforme AC-Ladesäule Amedio und seine Abrechnungslösung Ativo vorgestellt. Neu ist unter anderem die Implementierung von Plug&Charge.
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In dem in diesem Monat gestarteten Verbundprojekt „LamA-connect“ werden mit insgesamt elf Partnern unter Führung des Fraunhofer IAO Lösungen entwickelt, die ein sicherheits-, eichrechtskonformes und intelligentes Laden in unterschiedlichen Anwendungsszenarien ermöglichen sollen.
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Das Bochumer Unternehmen Innolectric hat die Entwicklung seines 22 kW-Onboard-Chargers mit Siliziumcarbid-Technologie abgeschlossen und will ab dem 2. Quartal 2020 mit der Serienauslieferung beginnen. Die Nachfrage ist laut dem Hersteller hoch.
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Der Ingenieursverband SAE International plant die Gründung eines von der Industrie geleiteten vorwettbewerblichen Forschungsprojekts zur Stärkung der Sicherheit von Ladesystemen für Elektrofahrzeuge. Einige Punkte sind aber noch offen.
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US-Hersteller Fisker nimmt ab sofort Reservierungen für sein Elektro-SUV Fisker Ocean entgegen. Nur eine begrenzte Anzahl der Modelle soll für einen noch nicht publik gemachten Preis verkauft werden. Die Mehrzahl will Fisker ab 379 Dollar (rund 345 Euro) pro Monat verleasen.
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Hubject und Penta Security kooperieren, um eine standardisierte und sichere Kommunikation zwischen Elektrofahrzeugen und Ladestationen zu ermöglichen. Beide Unternehmen sind Vehicle to Grid Root Certificate Authorities (V2G Root CAs) und werden sich nun gegenseitig zertifizieren.
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Hubject und Electrify America kündigen für 2020 die Einführung von Plug&Charge in Nordamerika an, nachdem beide Unternehmen bereits im Januar dieses Jahres eine strategische Kooperationsvereinbarung mit diesem Ziel geschlossen hatten.
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Die Ladesäule der Zukunft nutzt die vorhandene AC 230 V/400 V-Stromversorgung und arbeitet wirtschaftlich durch intelligentes Lastmanagement. Sie unterstützt eine bidirektionale Kommunikation zum Fahrzeug (ISO 15118), ist updatefähig und entspricht den Anforderungen des Mess- und Eichrechts, sofern nach kWh abgerechnet wird.
WeiterlesenDie Technologie namens Plug & Charge, die Profis auch gerne mit der entsprechenden ISO-Norm 15118 bezeichnen, soll das Laden niederschwellig, simpel und zukunftsfest machen. Doch wann wird der Traum aller Elektroautofahrer endlich Realität? Christoph M. Schwarzer hat sich auf Spurensuche begeben und Experten befragt.
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Webasto präsentiert auf der IAA die neue, intelligente Ladelösung Webasto Live für Privat- und Gewerbekunden. Die Wallboxen können miteinander zu einem lokalen Lastmanagementsystem verbunden werden. Wir konnten vorab viele Details in Erfahrung bringen.
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Hubject kooperiert künftig mit IoTecha, einem auf die Bereitstellung von Software und Hardware zur Unterstützung der Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge spezialisierten Unternehmen. Dabei geht es vor allem um den Einsatz von Plug&Charge.
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Der Ladeinfrastruktur-Anbieter Mennekes aus dem Sauerland erweitert sein Produktangebot im Bereich intelligenter Ladelösungen um die Wallboxen AMTRON Professional+ und AMTRON Professional+ PnC. Mit letzterer hält Plug&Charge Einzug ins Portfolio.
WeiterlesenWenn Volkswagen Druck ausübt, bekommt alles eine andere Dimension. Das gilt aktuell für den Schwenk zur Elektromobilität im Allgemeinen – und die Ladeinfrastruktur im Besonderen. Christoph M. Schwarzer hat sich auf dem Charging Day des Herstellers genauer umgehört. Und einen Konzern erlebt, der ein paar Dinge geregelt wissen will, bevor er mit Elektroautos die Straßen […]
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Hubject hat eine Kooperationsvereinbarung mit der kürzlich von Shell übernommenen US-Ladenetzplattform Greenlots geschlossen. Dabei geht es um die Implementierung der Technologie Plug&Charge über den Standard ISO 15118 auf dem nordamerikanischen Markt.
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Hubject gibt eine strategische Kooperation mit Electrify America bekannt, die ihres Zeichens infolge des Diesel-Skandals in den USA u.a. zum Zwecke des Ladeinfrastruktur-Aufbaus gegründete Volkswagen-Tochter. Dabei geht es allen voran um die Einführung von Plug&Charge.
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Smartlab und ElaadNL haben auf einer Konferenz via ihre europäische Roamingplattform e-clearing.net das Laden mittels Plug&Charge über den internationale ISO-Standard 15118 demonstriert, mit dem es möglich wird, E-Autos einfach ohne Karte oder App zu laden.
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Hubject kooperiert mit ReCharge, um Elektroauto-Fahrern den Zugang zu Ladesäulen in seinem Netzwerk sowie die Abrechnung der Ladevorgänge künftig durch einfaches Anstecken des Ladekabels zu ermöglichen. Das Smartphone oder die RFID-Karte werden nicht mehr gebraucht.
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Daimler und Hubject haben zusammen mit dem Ladestationenbetreiber Ebee Smart Technologies die Pilotphase des Systems Plug&Charge erfolgreich abgeschlossen. Mit dem neuen Smart EQ hat Daimler bereits das erste E-Auto in Serie, welches Plug&Charge nutzen kann.
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Lese-Tipp 1: Die Schweizer Firma Streez wollte wie berichtet mit ihrem Chauffeur-Service 700 E-Autos auf die Straße bringen, doch das Vorhaben ist gescheitert: Die Firma ist nicht nur pleite, sondern wird nun auch verklagt, da angeblich Mitarbeiter und Geschäftspartner bewusst getäuscht wurden.
bzbasel.ch
Lese-Tipp 2: Für alle Freunde der ISO 15118 hat Marc Mültin einen neuen Blogeintrag verfasst. Da die Norm nur die Schnittstelle zwischen E-Auto und Ladestation spezifiziert, nicht aber die Kommunikation zwischen weiteren Marktakteuren, soll eine VDE-Anwendungsregel Definitionslücken schließen und Handlungsempfehlungen aussprechen. Interessierte Unternehmen sind eingeladen, sich zu beteiligen.
smart-v2g.info
Video-Tipp: Im neuen Werbespot „Stille Nacht“ zeigt Mercedes, wie die C‑Klasse 350e Plug-in-Hybrid ihre Antriebsart automatisch der weihnachtlichen Umgebung anpasst. Aber Achtung: Außerhalb der Ortschaft wird’s laut – bitte regulieren Sie vor dem Klick Ihre Lautsprecher entsprechend.
youtube.com
Geek-Tipp: Für alle Freunde der ISO 15118 hat Marc Mültin kürzlich in einem Webinar sein Open-Source-Projekt RISE V2G – die erste vollständige und bisher einzige Open-Source-Implementierung der ISO 15118-2 – vorgestellt. Die entsprechende Präsentation gibt’s nun als Video.
meetup.com via smart-v2g.info
Lese-Tipp: Jochen Knecht wirft eine interessante These in den Raum: Ist das Model X womöglich der erste Baustein eines Tesla-Mobilitätskonzepts? Mit selbstöffnender Fahrertür, den Flügeltüren und dem Tesla-Laderoboter hätte der Stromer durchaus das Zeug zum autonomen E-Taxi der Zukunft.
auto-motor-und-sport.de
Download-Tipp: Marc Mültin von Chargepartner hat vor einigen Tagen zusammen mit Stephan Voit von RWE in Frankfurt einen Workshop zur Ladekommunikations-Norm ISO 15118 geleitet. Einen Teil der Powerpoint-Folien stellt Mültin nun auf seinem Blog zum Download zur Verfügung.
smart-v2g.info
Mitmach-Tipp: Um die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladesäule unabhängig voneinander zu prüfen, hat das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) eine Testumgebung entwickelt. Für die Validierung des Testsystems sucht das FKFS jetzt weitere Fahrzeuge und Ladegeräte mit IEC/ISO 15118- oder DIN SPEC 70121-Implementierung.
fkfs.de
Lese-Tipp: Heinrich Lingner liefert einen lesenswerten Erfahrungsbericht zum elektrischen Carsharing von DriveNow in San Francisco, wo man einen BMW 1er ActiveE derzeit für eine Tages-Flatrate von 60 Dollar mieten kann – Parken und Laden inklusive. Dazu gibt’s Eindrücke von der Stadt selbst.
auto-motor-und-sport.de
Video-Tipp: Detroit Electric rüstet sich für den Verkaufsstart seines Elektro-Sportwagens SP:01, der Anfang 2015 in Asien, Europa und den USA in den Verkauf gehen soll, und zeigt jetzt ein erstes Teaser-Video. Auf der überarbeiteten Website sind zudem erste Details abrufbar.
youtube.com (Teaser-Video), detroit-electric.com (Infos)
Lese-Tipp: Marc Mültin hat einen neuen Beitrag zur Norm ISO/IEC 15118 veröffentlicht, in dem er auf einen Artikel von „heise“ eingeht, der kürzlich erhebliche Lücken beim Datenschutz des Standards angeprangert hatte. Dem widerspricht Mültin entschieden und begründet dies detailliert.
smart-v2g.info
Ein neues Testzentrum hat jetzt die RWTH Aachen eröffnet. Das „Aldenhoven Testing Center“ soll die Forschung an Fahrzeugen und deren Subsystemen in ihrer Gesamtheit ermöglichen. Dabei geht es u.a. auch um hybride Antriebskonzepte und Brennstoffzellensysteme.
springerprofessional.de, rwth-aachen.de
Smart-Grid-Kommunikation: Vor kurzem wurde der zweite Teil der Norm ISO 15118 als finalisierter internationaler Standard veröffentlicht. Marc Mültin vom KIT erklärt, wie es mit der Norm weitergeht und wann mit den ersten Fahrzeugen zu rechnen ist, die damit kommunizieren können.
smart-v2g.info
Japanisch-chinesische Kooperation: Das japanische National Institute for Materials Science und die chinesische Southeast University wollen künftig bei der Entwicklung von Brennstoffzellen-Elektroden und Graphen-basierten Materialien für platinfreie Katalysatoren zusammenarbeiten.
greencarcongress.com, nims.go.jp
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eehe-Konferenz am 6.-7. Mai 2014 in Bamberg: Das Haus der Technik bringt Entwickler, Anwender und Forscher in der nochmals erweiterten Veranstaltung mit hochkarätigen Referenten rund um die Themen „Elektrik/Elektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen und elektrisches Energiemanagement“ zusammen. Eine attraktive Fahrzeug- und Fachausstellung runden das Programm ab.
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Akkutester für E-Bike-Händler: Das Prüfgerät ATGF 1500 von batteryuniversity soll Händlern Funktions- und Kapazitätstests sowie die Kalibrierung von E-Bike-Akkus vor Ort ermöglichen. Es ist für die Systeme von Derby Cycle, Gazelle, Simplon und ZEG geeignet.
elektromobilitaet-praxis.de
Elektrochemischer Irrtum? Haben Batterieforscher bisher falsch gerechnet? Wissenschaftler zweifeln jetzt die Annahme an, dass die Leistung einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie maßgeblich davon abhängt, wie schnell sich die Teilchen zwischen Elektrolyt und Elektrode bewegen.
scientificamerican.com, green.autoblog.com
Meistgeklickter Link am Mittwoch waren die Erlkönig-Bilder der nächsten Generation des Chevy Volt.
autoblog.com
H2-Hyundai für Holland: Erstmals können Privatleute in den Niederlanden ein Brennstoffzellenfahrzeug kaufen. Nachdem gerade erst die Serienproduktion angelaufen ist, wurde der Hyundai ix35 Fuel Cell nun in Arnhem eingeführt. Dort steht auch die erste öffentliche Wasserstoff-Tankstelle von HyGear.
fuelcelltoday.com
SP:01 von Detroit Electric ging wie ein Stromschlag durch die Presse. In Kürze wird der E-Roadster auf der Shanghai Motor Show in China offiziell enthüllt. Die Serienproduktion soll im August 2014 starten.
kfz-betrieb.vogel.de, grueneautos.com, youtube.com (Video)
E-Bikes made in Germany: Der indische Zweiradhersteller Hero Eco verlegt die Produktion von E-Bikes seiner Premiummarke A2B nach Deutschland. Das neueste Modell setzt auf den neuen AEG-Antrieb.
presseportal.de, blogspan.net
Details zum Accord Plug-in-Hybrid: Honda-Ingenieure haben Infos zum Hybridsystem des neuen Accord und speziell zum neu entwickelten 2,0 Liter Benziner bekannt gegeben. Insgesamt sprechen die Ingenieure von einer Verbrauchseinsparung von 39 Prozent gegenüber einem herkömmlichen Benziner.
greencarcongress.com
E-Spark kommt mit Combo-Anschluss: Der Stromer von GM wird sowohl Wechsel- als auch Gleichstrom schlucken können. Es wird das erste E-Auto sein, das den Typ-1-kompatiblen Combo nutzt.
nytimes.com
Lobbyarbeit für Brennstoffzellen-Technik: Zusammen mit Nuvera Fuel Cells will Toyota den Wasserstoff-Antrieb in den USA populärer machen. Zwei Jahre lang soll bei Politikern, Entscheidern und der Öffentlichkeit das Bewusstsein für die Brennstoffzellen-Technologie schärfen.
fuelcelltoday.com
Über 5 Mio Hybridautos haben Toyota und Lexus bereits verkauft. Allein 2012 gingen weltweit mehr als eine Million Teilzeitstromer weg. Im laufenden Jahr wollen die Japaner 1,25 Mio Hybride absetzen.
wirtschaftsblatt.at, bild.de
Vorerst nur ein Drittel-Standard: ISO und IEC arbeiten wie berichtet an einer weltweiten Norm für die Kommunikation zwischen Ladesäulen und E-Fahrzeugen. Allerdings wurde gestern nur der erste von drei Teilen der Norm ISO 15118 veröffentlicht. Darin werden lediglich Anwendungsszenarien beschrieben. Die weiteren Elemente sind noch in der Entwicklung und sollen bis 2017 „sukzessive“ eingeführt werden.
handelsblatt.com, iso.org
Continental erweitert E-Testzentrum: Der Zulieferer hat sein Kompetenzzentrum für Technologien zur Elektrifizierung in Nürnberg ausgebaut. Verschiedene Prüfstände, die bisher über mehrere Orte verteilt waren, werden nun in unmittelbarer Nähe der Entwicklungsabteilungen angesiedelt.
e-mobility-21.de
Mehr Leistung für Brennstoffzellen: Ein von Intelligent Energy geleitetes Projekt hat nach eigenen Angaben einen Anstieg der Leistungsdichte von Brennstoffzellensystemen um über 30 Prozent erreicht. Die Leistung konnte von 30 kW auf 40 kW gesteigert werden, ohne Masse oder Größe zu verändern.
intelligent-energy.com
Zweitmarkt für E-Auto-Akkus: Das Oak Ridge National Laboratory des US-Energieministeriums will zusammen mit GM und ABB erforschen, wie ausgediente Lithium-Ionen-Batterien zweitverwertet werden können. Die Forscher erwarten, dass ab 2020 rund eine Mio Akkus aus E-Autos pro Jahr „frei werden“.
ornl.gov
Meistgeklickter Link am Mittwoch war unser Video-Interview mit Henning Kagermann, Vorsitzender der Nationalen Plattform Elektromobilität, über den Status quo der E-Mobilität im Frühjahr 2013.
electrive.net
„Wir gehen davon aus, dass wir vom Serienstart an mit jedem BMW i3 Geld verdienen werden.“
Sagte ein zuversichtlicher BMW-Vorstand Harald Krüger bei einem Rundgang mit Journalisten durch das neue Elektro-Werk in Leipzig.
„Frankfurter Allgemeine Zeitung“ vom 18.04.2013, Seite 15
„Wenn das Elektroauto nicht läuft, dann haben die ganz schnell eine leere Fabrik.“
Ein ranghoher VW-Manager kontert den selbstbewussten Produktionsstart von BMW.
„Handelsblatt“ vom 18.04.2013, Seite 22
Pedelec-geeigneter Radweg: Im Süden des Landkreises Esslingen wird ein Radweg eröffnet, der durch acht Kommunen entlang der Flüsse Lauter und Lindach führt. Das Besondere: Auch E-Bike-Fahrer sind ausdrücklich zur Nutzung eingeladen, denn auf den 63 Kilometern wurden Ladestationen installiert.
teckbote.de
Förderung von Fahrradparkplätzen: In Österreich hat sich das klima:aktiv-Förderprogramm des Lebensministeriums nun „Sanierung Fahrradfahren“ auf die Fahnen geschrieben. Bis zu 400 Euro Zuschuss kann man für den Bau überdachter Radabstellplätze mit Ladeanschluss für E-Bikes abgreifen.
oekonews.at
Laden am Arbeitsplatz: Der amerikanische Ladeinfrastruktur-Anbieter Clipper Creek hat seine ersten Ladelösungen für Unternehmen vorgestellt. Die ACS-15 mit 120V liefert über den gesamten Arbeitstag Strom für 50 Kilometer Reichweite und die LCS-25 mit 240V liefert Pendlern Energie für bis zu 160 km.
hybridcars.com
EMIL wird erweitert: Nutzer des E-CarSharings in Salzburg können im Laufe der ersten Jahreshälfte auf sechs weitere Ausleihstationen zurückgreifen. Das EMIL-Netzwerk wächst damit auf 15 Stationen an. Darüber hinaus wird mit dem Renault Zoe in Kürze ein weiteres Elektro-Modell zur Miete bereitstehen.
stromfahren.at
Neues Eventlabel in Stuttgart: Die Messen f-cell und Battery+Storage sowie der e-mobil BW Technologietag laufen ab sofort unter dem neuen Label World of Energy Solutions. Alle drei Veranstaltungen bleiben aber als eigenständige Veranstaltungen der Landesmesse Stuttgart erhalten.
hzwei.info
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Elefant für überfüllte Großstädte: Kürzlich haben wir bereits über den VOI, einen von der TU München mitentwickelten Elektroroller für den asiatischen Markt, berichtet. Nun folgt die Erklärung für den Namen: VOI bezeichnet im Vietnamesischen einen Elefanten, der in Asien den sicheren Transport symbolisiert. Etwas schneller als so ein Dickhäuter ist der VOI dann aber doch: 45 km/h sind drin.
autobild.de (mit Video)
