Tesla nutzt die Zeit der weitestgehenden Stilllegung seines Werks im kalifornischen Fremont aufgrund der Covid-19-Pandemie offenbar für mehrere Verbesserungen, um unter anderem die Produktionskapazitäten für das Model Y zu erhöhen.

Nach seinen erschreckend verharmlosenden Aussagen zur Covid-19-Pandemie bringt sich Elon Musk nun immer mehr ein, um die Situation zu verbessern. Zunächst kaufte Musk 1.255 Beatmungsgeräte in China ein und ließ sie nach Kalifornien liefern. Nun stellt er die Produktion um.

Elon Musk hat den Schuss nicht gehört. Die jüngsten Aussagen des Tesla-Masterminds mit Bezug zur Coronavirus-Pandemie auf Twitter und in einer E-Mail an Mitarbeiter sind unverantwortlich – bedenkt man, welch großen Einfluss die Worte Musks auf viele Menschen haben.

Das Elektroauto-Startup Lucid Motors hat Details seiner Vertriebs- und Servicestrategie sowie die Standorte von neun „Lucid Studios“ in den USA bekanntgegeben. Der erste dieser Showrooms wurde bereits am Firmensitz im kalifornischen Newark eröffnet.

Die US-Tochter des norwegischen Energiekonzerns Nel hat einen Millionen-Auftrag von Trillium erhalten: Nel soll einen 1-MW-Elektrolyseur für ein Projekt mit Brennstoffzellen-Bussen in Illinois liefern.

Electrify America hat angekündigt, im ländlichen Kalifornien 30 solarbetriebene Ladestationen zu errichten, die nicht an das Stromnetz angeschlossen sind. Dafür gibt die VW-Tochter rund zwei Millionen US-Dollar aus.

Die Stadt Los Angeles wird im März die ersten von insgesamt 155 Elektrobussen erhalten, die in den kommenden zwei Jahren geliefert werden sollen. Die Beschaffung ist Teil des Plans der kalifornischen Stadt, ihre Busflotte bis zum Start der Olympische Sommerspiele 2028 komplett zu elektrifizieren.

Tesla will in seinem Werk Fremont offenbar eine Pilot-Fertigungslinie für eigene Batteriezellen aufbauen. Darüber hinaus haben die Kalifornier kürzlich Hibar übernommen – ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Produktionsanlagen für Batteriezellen spezialisiert hat.

Tesla hat die Zahlen zum vierten Quartal 2019 veröffentlicht – und damit auch die Gesamtwerte für das abgelaufene Jahr. Mit 7,38 Milliarden Dollar erwirtschaftete das Unternehmen im Q4 den höchsten Umsatz seiner Firmengeschichte. Und: Das Model Y wird ab Ende dieses Quartals ausgeliefert.

Das US-amerikanische Startup Canoo (zuvor Evelozcity) nimmt ab sofort Vorbestellungen für seinen Erstlings-Stromer – ebenfalls Canoo genannt – entgegen. Die Warteliste sei ab sofort eröffnet, heißt es. Vorreservierungen sind nach Angaben des Unternehmens kostenlos und frei von Verpflichtungen.

Mehrere Bundesstaaten der USA haben ihre Subventionsprogramme für Elektroautos verlängert oder erweitert. Damit ergänzen sie die nationalen Steuergutschriften, die den Absatz von E-Autos, E-Motorrädern, Brennstoffzellen-Fahrzeugen und Heim-Ladepunkten ankurbeln sollen.

Die nun vorgelegte „Zero Emissions Roadmap 2028 2.0“ für den Raum Los Angeles skizziert den Weg, um bis den Olympischen Spielen 2028 die Treibhausgasemissionen und die Luftverschmutzung um 25 Prozent zu senken. Dabei spielt auch die E-Mobilität eine wichtige Rolle.

Tesla und Rivian haben sich mit anderen Branchengrößen wie ChargePoint, Plug in America und Pacific Gas and Electric (PG&E) zur National Coalition for Advanced Transportation (NCAT) zusammengeschlossen, um sich dem Kampf gegen den Plan der Trump-Regierung anzuschließen.

Byton hat eine Vertriebslizenz vom US-Bundesstaat Kalifornien erhalten und den Ableger Byton Cars California LLC gegründet. Mit der Lizenz kann Byton Fahrzeuge über eine eigene Infrastruktur verkaufen.

Das California Department of General Services (DGS) hat staatliche Behörden angewiesen, ab dem 1. Januar 2020 nur noch Fahrzeuge von OEMs zu beschaffen, die sich dazu bekennen, dass Kalifornien seine eigenen Umweltstandards festlegen darf.

Beim kalifornischen Subventionsprogramm für Elektroautos und Plug-in-Hybride gibt es ab dem 3. Dezember eine Reihe von Änderungen. So werden Elektroautos nur noch bis zu einem Preis von 60.000 Dollar bezuschusst und Plug-in-Hybride mit zu geringer E-Reichweite aus der Förderliste gestrichen.

BYD hat seinen bisher größten Einzelauftrag für Elektrobusse in den USA vermeldet: Das Los Angeles Department of Transportation bestellt 130 Exemplare des Batteriebusses BYD K7M.

Die Stadt Los Angeles hat Uber die Genehmigung vorübergehend entzogen, E-Roller und E-Bikes über seine Tochter Jump anzubieten. Uber weigert sich, mit der Stadt die Nutzungs- und Bewegungsdaten der Fahrzeuge zu teilen. Werden die Auflagen bis Freitag nicht erfüllt, will die Stadtverwaltung die Genehmigung dauerhaft entziehen und die Fahrzeuge womöglich beschlagnahmen.

Flixbus hat in Kalifornien den ersten rein Batterie-elektrischen Langstreckenbus Amerikas getestet. Der MCI D45 CRTe LE CHARGE von Motor Coach Industries (MCI) wurde zunächst auf einer Rundreise von San Francisco nach Sacramento erprobt.

Der US-amerikanische Lkw-Hersteller Peterbilt hat die ersten Exemplare seines Elektro-Modells 220EV ausgeliefert. Die zum PepsiCo-Konzern gehörende Firma Frito-Lay setzt sechs Exemplare des Strom-Trucks im Rahmen eines Projekts in Kalifornien ein.

Tesla will angeblich die Markteinführung seines Model Y beschleunigen. Bei der Präsentation des Modells hatte Tesla diese noch für Herbst 2020 angekündigt, doch laut einem Medienbericht könnte es schon ein halbes Jahr früher soweit sein.

Die US-Brauerei Anheuser-Busch wird im Rahmen eines staatlichen Förderprojekts 21 elektrisch angetriebene Schwerlastkraftwagen von BYD in ihrer kalifornischen Flotte einsetzen. Die E-Lkw des Typs BYD 8TT sollen Ende dieses Jahres ihren Betrieb aufnehmen.

Der australische Schnellladestationen-Hersteller Tritium hat ein neues Werk in Los Angeles eröffnet. Tritium verfügt damit nun über erweiterte Fertigungs- und Logistikkapazitäten für den amerikanischen Markt sowie eine Forschungs- und Entwicklungsabteilung.

Nach der offiziellen Ankündigung der US-Administration, Kalifornien das Recht abzuerkennen, eigene Umweltstandards für Autos festzulegen, haben Kalifornien und 22 weitere US-Bundesstaaten nun Klage gegen die Regierung von US-Präsident Donald Trump eingereicht.

Das kalifornische Elektroauto-Startup Faraday Future hat nun seine neue Geschäftsstrategie bekannt gegeben. Ziel ist es, die Serienproduktion des FF 91 im September 2020 und die Auslieferungen kurz danach zu starten – rund neun Monate nach dem Abschluss einer weiteren Finanzierungsrunde.

US-Präsident Donald Trump will Kalifornien – dem bevölkerungsreichsten Bundesstaat der USA – das Recht aberkennen, eigene Umweltstandards für Autos festzulegen. Nachdem es bereits im Vorjahr entsprechende Berichte gab, hat Trump dies nun via Twitter selbst bekräftigt.

BYD und Alexander Dennis Limited (ADL) stellen ihren Elektrobus Enviro200EV in überarbeiteter Form vor. Außerdem gibt es Neuigkeiten zur zweiten Generation von BYDs E-Lastwagen 8TT und dem emissionsfreien Monorail-Personentransportsystem SkyRail.

Tesla hat einen noch stärkeren Antrieb entwickelt. Ein mit diesem „Plaid“ genannten Antrieb (wie der „Ludicrous“-Modus eine Referenz an den Film „Spaceballs“) ausgestattetes Model S hat auf dem Laguna Seca Raceway einen neuen Rekord aufgestellt und wurde auch schon bei Tests am Nürburgring gesehen.

Jeff Dahn und sein Labor, das für Tesla Batterieforschung betreibt, haben Testergebnisse für eine neue Batteriezelle veröffentlicht, die eine Lebensdauer von mehr als 1 Million Meilen (1,6 Millionen Kilometer) bieten soll und sich somit für Teslas angestrebte Robotaxis eignen könnte.

Quantum Air aus Los Angeles hat 26 E-Kleinflugzeuge von Bye Aerospace bestellt. Es handelt sich um 22 Exemplare des viersitzigen eFlyer 4, zwei zweisitzige eFlyer 2 sowie zwei noch in Entwicklung befindliche E-Flugzeuge.