Mercedes-Benz hat in Kuppenheim den symbolischen Grundstein für die angekündigte Batterie-Recyclingfabrik gelegt. Für die erste Stufe der Anlage – die mechanische Zerlegung – soll ab Ende dieses Jahres die Inbetriebnahme starten. Die Gespräche mit der öffentlichen Hand über den weiteren Ausbau laufen noch.
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Auf dem Weg zu einem rein elektrischen Fahrzeugangebot bis Ende des Jahrzehnts hat Mercedes-Benz nun wichtige Entscheidungen für die Antriebsproduktion getroffen. Damit steht fest, in welchen Werken die Antriebseinheiten und Batteriesysteme montiert werden sollen.
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Mercedes-Benz hat seine weltweite Strategie für das Recycling von EV-Batteriesystemen vorgestellt. Diese beinhaltet zunächst den Aufbau der bereits bekannten eigenen Pilot-Batterierecyclingfabrik in Kuppenheim, aber auch Anlagen in China und den USA.
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Daimler plant den Bau einer Batterierecyclingfabrik im deutschen Kuppenheim. Das schreibt der Konzern nun offiziell. Daimler hatte Gerüchte über eine geplante Batterierecyclinganlage zwar schon zuvor im Grundsatz bestätigt, eine offizielle Angabe zum Standort gab es aber bislang nicht.
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Auf dem Areal des Daimler-Presswerks in Kuppenheim könnte laut einem Medienbericht eine Forschungsanlage zum Batterie-Recycling entstehen. Daimler suche zudem einen Standort für einen späteren Regelbetrieb.
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Zum Pilotprojekt eWayBW für eine Teststrecke für Hybrid-Oberleitungs-Lkw in Baden-Württemberg sind jetzt neue Details bekanntgegeben worden: Bis Ende 2019 wird die B 462 im Murgtal auf rund sechs Kilometern mit Oberleitungen ausgestattet und dann drei Jahre lang getestet.
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