Das Schweizer Einzelhandelsunternehmen Migros hat im Rahmen eines Pilottests die Ladeinfrastruktur für Elektroautos erweitert: Ist der Test mit Schnellladern an zwei Filialen erfolgreich, könnte das Angebot im ganzen Land ausgebaut werden. Aber: Das Laden ist künftig nicht mehr kostenlos.
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MyMigros, der Supermarkt-Onlineservice der Schweizer Genossenschaft Migros Aare elektrifiziert die Belieferung mit vollelektrischen Transportern. 25 Renault Master Z.E. sind bereits in Betrieb und 20 zusätzliche Fahrzeuge werden 2021 die Flotte verstärken.
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Hyundai hat die ersten sieben Exemplare seines Brennstoffzellen-Trucks XCIENT an Kunden in der Schweiz übergeben. Insgesamt will Hyundai in diesem Jahr 50 XCIENT in die Alpennation liefern – und bis 2025 sind insgesamt 1.600 der H2-Lkw für den Schweizer Markt geplant.
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Daimler hat Journalisten bereits heute die angekündigte Elektro-Version des Lkw Actros mit 200 km Reichweite vorgestellt. Erwartet war die Präsentation eigentlich erst zur IAA Nutzfahrzeuge im September. In Kürze startet bereits der Einsatz bei den ersten Kunden.
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Die St. Gallisch-Appenzellische Kraftwerke AG (SAK) baut gemeinsam mit Green Motion und seinen Partnern das Ladenetz Evpass aus. An sieben Standorten der Migros Ostschweiz werden zehn neue Ladestationen in Betrieb genommen.
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Der Schweizer Einzelhändler Migros bietet Kunden mit E-Autos derzeit an 26 Standorten insgesamt 80 Parkplätze mit Ladesäulen an und kündigt nun einen weiteren Ausbau an. Bis Ende 2019 sollen 200 Parkplätze mit Ladestationen an knapp 100 Standorten zur Verfügung stehen.
lebensmittelpraxis.de, fuw.ch
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