BYD will seine Flash Charger an Sinopec-Tankstellen errichten
BYD will sich nach Informationen von chinesischen Medienportalen genau auf dieses landesweite Netz von Sinopec stützen, um die Installation und den Betrieb seiner Schnellladestationen auszuweiten. BYD soll in China gegenwärtig rund 6.100 Flash-Ladestationen in Betrieb haben und planen, deren Anzahl bis Ende dieses Jahres auf 20.000 zu erhöhen.
Das Fundament des Roll-outs bildet dabei BYDs zweite Generation der „Flash Charger“. Die T-förmigen Ladestationen verfügen über zwei Ladekabel, die beide in das gleiche Fahrzeug eingesteckt werden. Mit einem Schienensystem sollen die von oben herabhängenden Kabel einfach bewegt werden können, obwohl sie aufgrund der Kühlung relativ schwer sein dürften. Das zugehörige Versprechen: bis zu 1.500 Kilowatt Ladeleistung. Abrufbar von allen BYDs mit Blade-Batterien der zweiten Generation.
Die Vertragsunterzeichnung mit Sinopec bedeutet für BYD nun einen großen Fortschritt zur China-weiten Implementierung des Systems. Offiziell steht der Rahmenvertrag im Zeichen einer strategischen Zusammenarbeit zum „Aufbau eines intelligenten Energie-Ökosystems“. Die Partnerschaft soll dabei sowohl industriell als auch Kapital-orientiert verankert werden und neben Ladenetzen auch die gesamte Lieferkette umfassen. Dabei baut die Vereinbarung auf bestehenden Kooperationen beider Seiten auf.
Klar ist: Sinopec ist mit seinen über 30.000 Tankstellen in China ein begehrter Partner. Auch CATL hat mit dem chinesischen Ölkonzern schon länger eine Kooperation vereinbart, um Batteriewechselstationen an dessen Standorten aufzubauen. Langfristig sollen es auf Initiative der beiden Akteure 10.000 Wechselstationen werden.
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