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18.06.2018 - 21:40

Jeroen Jonker von Tritium über HPC-Lader aus Australien

Jeroen Jonker von Tritium will mit High Power Charging-Ladestationen in Europa punkten. Auch das Schnellladenetz IONITY setzt auf die Hardware der Australier. Im Interview erklärt Jonker, wie er von dem kürzlich eröffneten Sitz in Amsterdam aus den stark wachsenden HPC-Bereich in Europa erobern will.

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11.06.2018 - 15:40

Frank Mayer und Bernhard Böden über den E-Charger 600

Frank Mayer, Head of Department bei Enercon, und Bernhard Böden, Geschäftsführer von Power Innovation, berichten im Fachgespräch über die Entwicklung und die Netzdienlichkeit des E-Charger 600. Der High-Power-Charger von Enercon ist das Ergebnis der Kooperation beider Firmen.

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Retrokäfer

05.06.2018 - 18:59

Thomas Speidel von ads-tec über Ladestationen mit Pufferspeicher

Als Geschäftsführer von ads-tec hat sich Thomas Speidel schon früh zur Elektromobilität bekannt. Er will nun als Plattform-Partner die Hard- und Software liefern, auf der „die Großen“ ihre Geschäftsmodelle orchestrieren können. Im Fokus hat er DC-Ladestationen mit integriertem Pufferspeicher.

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31.05.2018 - 17:54

Neue HPC-Ladeparks in Österreich und in der Schweiz

In den beiden Alpenrepubliken Schweiz und Österreich ist jetzt jeweils ein HPC-Ladepark in Betrieb gegangen. Während die Vorrichtung in Wien zum EU-Projekt Ultra-E gehört, ist der nördlich von Luzern gelegene Ladepark Teil des IONITY-Netzwerks.

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30.05.2018 - 10:01

Erster HPC-Schnelllader Italiens in Südtirol eingeweiht

Südtirols Energieversorger Alperia hat den ersten High Power Charger Italiens in Betrieb genommen. Der von Alpitronic entwickelte sogenannte Hypercharger im Zentrum von Meran kann mit einer Leistung von 150 kW laden und soll später auf bis zu 300 kW ausgebaut werden.

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29.05.2018 - 21:42

Oliver Stöckl von Phoenix Contact E-Mobility über HPC

Als Chef von Phoenix Contact E-Mobility ist Oliver Stöckl mit dafür verantwortlich, dass die DC-Ladeleistungen per CCS gerade nur so durch die Decke gehen. Während 350 kW und mehr mangels entsprechend befähigter Elektroautos im Moment noch Fantasie erfordern, will Stöckl schon mal ein anderes Segment erobern – das der elektrischen Lkw und Busse.

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28.05.2018 - 18:23

NRW: Vier Schnellladesäulen von Allego für Freudenberg

Allego hat in der nordrhein-westfälischen Stadt Freudenberg im Rahmen des SLAM-Projekts (Schnellladenetz für Achsen und Metropolen) vier öffentliche Schnellladesäulen mit je 50 kW errichtet. Der Standort ist über diese Ladeleistung hinaus bereits für High Power Charging vorbereitet.

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22.05.2018 - 13:59

UK plant enormes Batteriespeicher- und HPC-Ladenetz

Großbritannien bekommt ein batteriegestützes HPC-Ladenetzwerk für E-Fahrzeuge. Die Firma Pivot Power und der Netzbetreiber National Grid sollen im Rahmen eines 1,6 Milliarden Pfund schweren Projekts 45 Batteriespeicher an neuralgischen Punkten des Stromnetzes anschließen.

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14.05.2018 - 07:42

EnBW stattet 100 OMV-Tankstellen mit HPC-Ladern aus

Eine neue Partnerschaft elektrisiert Süddeutschland: Der Energieversorger EnBW wird 100 Tankstellen von OMV in Baden-Württemberg und Bayern mit Hochgeschwindigkeits-Ladesäulen ausrüsten. Das Besondere: Die Standorte liegen nicht nur an Verkehrsachsen, sondern auch in Städten.

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13.05.2018 - 10:29

ChargePoint feilt an HPC-Ladesystem mit 2 MW Leistung

ChargePoint hat als Ladenetzwerk-Partner von Uber Elevate jetzt das erste Konzeptdesign für ein 2-MW-Hochleistungsladesystem vorgestellt. Das Modell bietet auch einen Ausblick auf einen möglichen einheitlichen Stecker für elektrische Luftfahrzeuge und Lkw.

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11.05.2018 - 08:22

Huber+Suhner zeigt HPC-Lösung für bis zu 500 kW

Huber+Suhner wird auf der am 15. Mai in Hannover startenden Fachmesse Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo Europe u.a. sein Schnellladesystem RADOX HPC für E-Fahrzeuge vorstellen. Dieses ermöglicht nach Angaben der Firma Ladeströme von bis zu 500 kW.

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08.05.2018 - 21:50

IONITY-CEO Hajesch: „Uns gibt es alle 120 Kilometer.“

Die Supercharger von Tesla sind im Moment noch die Benchmark für schnelles Gleichstrom-Laden. Doch mit IONITY blasen die deutschen Autobauer nun zum Angriff. Wir haben mit CEO Michael Hajesch bei einem Cappuccino über die Details des entstehenden HPC-Ladenetzwerks gesprochen. Er verspricht: Bis 2020 stehen 400 Ladeparks. Derzeit hakt es aber noch hier und da.

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08.05.2018 - 15:15

Nidec ASI stellt HPC-Lader mit Batteriespeicher vor

Die italienische Firma Nidec ASI hat einen Ultra Fast Charger mit Batteriespeicher zur schnellen Aufladung von Elektrofahrzeugen vorgestellt. Es handelt sich dabei angeblich um den Prototyp einer neuen Generation HPC-Lader, die an Nieder- oder Mittelspannungsnetze angeschlossen werden können. 

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26.04.2018 - 14:39

CEUC: Neuer Schnellladekorridor für Zentral- & Osteuropa

Die EU-Kommission fördert im Projekt CEUC (Central European Ultra Charging) den Aufbau von 118 ultraschnellen Ladestationen mit bis zu 350 kW in sieben Ländern. Smatrics wurde als Dienstleister für den Rollout, Betrieb und die Wartung des Netzwerks ausgewählt.

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25.04.2018 - 15:55

Mega-E bekommt 29 Mio Euro aus EU-Mitteln bewilligt

Die EU fördert das europäische Projekt Mega-E mit 29 Millionen Euro – eine entsprechende Zusage hat Initiator Allego jetzt erhalten. Das Projekt sieht bekanntlich den Aufbau von 322 Standorten mit ultraschnellen Ladesäulen, inklusive 39 multimodaler Charging Hubs vor.

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24.04.2018 - 14:04

ABB führt 350-kW-Ladesystem in den Markt ein

ABB hat auf der Hannover Messe die kommerzielle Markteinführung seines Ladesystems Terra HP mit Ladeleistungen von bis zu 350 kW eingeleitet. Die Ladezeit für eine Reichweite von bis zu 200 km soll mit dem System nach Aussage des Herstellers nur etwa acht Minuten betragen.

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18.04.2018 - 16:17

Electrify America benennt Ladeinfrastruktur-Provider

Die Volkswagen-Tochter Electrify America hat für den geplanten Aufbau von über 2.000 DC-Ladepunkten in den USA, zu dem der Konzern in Folge des Diesel-Abgasbetrugs u.a. verdonnert worden war, jetzt vier Ladeinfrastruktur-Provider ausgewählt.

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17.04.2018 - 22:11

Power Innovation stellt Schnellladecontainer in Achim vor

Mitte März hatte Enercon am Stammsitz in Aurich (Ostfriesland) seinen ersten High-Power-Charger namens E-Charger 600 in Betrieb genommen. Nun hat der Entwicklungspartner Power Innovation auch den dazugehörige Batteriespeicher als Pufferlösung installiert – und zwar in Achim bei Bremen.

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17.04.2018 - 14:02

IONITY nimmt ersten deutschen HPC-Standort in Betrieb

IONITY hat jetzt seinen ersten deutschen HPC-Ladepark am rheinland-pfälzischen Standort Brohltal Ost an der Autobahn A61 in Betrieb genommen. An dem Rasthof von Tank & Rast können Elektroautos mit CCS-Kompatibilität bis zum 31. Mai 2018 kostenfrei geladen werden. 

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12.04.2018 - 16:45

Siemens-Schnelllader für Elektrobusse in Dänemark

Siemens hat mit der größten Verkehrsbehörde Dänemarks einen Rahmenvertrag über die Lieferung von Schnellladestationen mit einem absenkbaren Stromabnehmer für Elektrobusse unterzeichnet. 45 Kommunen könnten die Vorteile dieses Vertrags nutzen.

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09.04.2018 - 16:44

Fortum gibt ersten HPC-Lader des Nord-Korridors frei

Fortum Charge & Drive hat in Kooperation mit Reitan Convenience den ersten HPC-Schnelllader Norwegens in Betrieb genommen. Die Station befindet sich in Nygårdskrysset, 20 Minuten südlich von Oslo, auf der Autobahn nach Stockholm. Zugleich steigen die Finnen bei MEGA-E aus.

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14.03.2018 - 06:53

E-Charger 600: Enercon nimmt HPC-Ladesystem in Betrieb

Enercon nimmt heute am Stammsitz in Aurich (Ostfriesland) seinen ersten High-Power-Charger mit einer Ladeleistung von bis zu 350 kW in Betrieb. Das Konzept wurde bereits im vergangenen Jahr auf der Hannover Messe vorgestellt. Bei der Anlage in Aurich handelt es sich um den ersten Prototyp des E-Charger 600.

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Gefunden bei electrive.net
https://www.electrive.net/2018/03/06/ionity-setzt-auf-futuristische-formensprache-video/
06.03.2018 18:30