Das chinesische Elektroauto-Startup Nio strebt sein baldiges Debüt am New Yorker Aktienmarkt an und erhofft sich von dem Gang an die Börse einen Kapitalzufluss in Höhe von 1,8 Mrd Dollar. Die entsprechenden Formalitäten hat Nio nun in die Wege geleitet.
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Nio nutzt den Maxus EV80 bekanntlich als “mobile Powerbank” zum ortsunabhängigen Aufladen von E-Autos. Das ist besonders bei gänzlich leerem Akku praktisch. Dumm nur, wenn selbst die Powerbank kein bisschen Strom mehr hat, denn dann kommt der Diesel-Abschlepper – so geschehen in Peking.
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Zur Vorstellung seines E-SUV ES8 hatte Nio neben Akkutausch-Stationen auch Kleintransporter angekündigt, die als mobile Powerbanks zum Nachladen der Akkus fungieren. Wie sich jetzt herausstellt, kann dieser Ladeservice auch von Fahrern anderer Marken wie z.B. Tesla genutzt werden.
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Der belgische Getriebehersteller Punch Powertrain gründet zusammen mit dem auf E-Antriebsplattformen spezialisierten chinesischen Start-up XPT ein Joint Venture. Die Partner wollen eine neue Produktionsstätte in der chinesischen Stadt Nanjing errichten.
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Das chinesische Start-up Nio will noch in diesem Jahr den Gang an die US-Börse wagen. Dieser Schritt soll bis zu 2 Milliarden Dollar in die Firmen-Kasse spülen. Unter Berufung auf Insider berichtet Reuters, dass Nio für die Vorbereitung des Börsengangs bereits acht Banken engagiert hat.
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Mindestens sieben sogenannte New Energy Vehicles plant die chinesische GAC-Marke Trumpchi in den nächsten fünf Jahren. Dazu zählen neben rein elektrischen Modellen und Plug-in-Hybriden auch Stromer mit Range Extender. Das jährliche Absatzziel von Trumpchi liegt bei mindestens 100.000 solcher Autos im Jahr 2020.
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Das Elektroauto-Start-up Nio kündigt die Gründung eines Gemeinschaftsunternehmens mit der Guangzhou Automobile Group (GAC) an. Geplant sei die Kooperation in einer Reihe von Bereichen.
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Magna liefert diverse Bauteile und Systeme für das neue Elektro-SUV ES8 mit Akku-Tauschsystem von Nio, das jetzt in China auf den Markt kommt.
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Kurz vor dem Marktstart in China nennt das Elektroauto-Startup Nio nun Details zu seinem elektrischen SUV ES8. Der Basispreis liegt ohne Subventionen bei umgerechnet rund 57.800 Euro mit bzw. 44.900 ohne Akku – denn dieser kann optional auch gemietet werden.
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Ein chinesisches Portal liefert nun detaillierte Fotos und Infos vom siebensitzigen Elektro-SUV ES8 des Start-ups Nio, das kurz vor dem Marktstart in China steht. Dieser war für den 12. Dezember geplant, wurde aber offenbar um einige Tage verschoben.
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Das chinesische Elektroauto-Start-up Nio soll in einer neuen Finanzierungsrunde mehr als 1 Mrd Dollar eingenommen haben – und wird nun mit rund 5 Mrd Dollar bewertet.
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Als das Start-up Nio im April sein siebensitziges Elektro-SUV ES8 präsentiert hatte, gab es noch wenige Infos zu den technischen Daten. Die liefert eine chinesische Webseite nun nach.
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Offenbar will die Zentralregierung des Landes einem möglichen Überangebot an Genehmigungen zum Bau neuer Elektroauto-Werke vorbeugen und erwägt deshalb ein Vergabe-Moratorium auf unbestimmte Zeit.
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Das Elektroauto der Zukunft kommt aus China? Aber es hat immerhin deutsche Technik an Bord. So denkt sich das wohl Continental und geht mit dem Elektroauto-Startup Nio eine strategische Kooperation ein. Zudem will der Zulieferer mit dem chinesischen Internetkonzern Baidu zusammenarbeiten.
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Unter 6 Minuten und 46 Sekunden benötigte das Startup Nio mit seinem E-Supersportwagen EP9 auf der Nordschleife des Nürburgrings – und ist damit unangefochtener Spitzenreiter unter den E-Autos.
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Die junge Elektroauto-Marke Nio hat auf der Auto Shanghai ihr siebensitziges Elektro-SUV ES8 präsentiert, welches über ein austauschbares Akku-Paket und zwei E-Motoren verfügt. Dabei teilen sich die beiden Motoren jeweils auf Vorder- und Hinterachse auf, was dem SUV zu einem Allradantrieb verhilft.
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Das Startup Nio (ehemals NextEV) gründet ein Joint Venture mit Changan zur Produktion von E-Autos in China. Die Gemeinschaftsfirma mit dem sperrigen Namen ‘Yangtze River Automobile New Energy Industry Development’ plant den Bau einer Entwicklungs- und Produktionsstätte in Wuhan.
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Nachdem Nio (ehemals Next EV) Ende 2016 das elektrische Hypercar EP9 präsentiert hatte, zeigt das Startup auf der Digital-Konferenz SXSW mit dem Nio Eve nun erstmals seine Vision eines autonomen Elektroautos. Ab 2020 sollen Elemente daraus in den USA angeboten werden.
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