Polestar hat mit einem neuen Teaserbild einen Ausblick auf sein für das kommende Jahr geplante E-SUV Polestar 3 gegeben. Zudem gibt es neue Zahlen zu den Wachstumszielen der schwedisch-chinesischen Elektromarke.
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Das Privatleasingprogramm des ADAC hat den vollelektrischen Polestar 2 ins Programm aufgenommen. Den branchenweit hohen Lieferzeiten zum Trotz sollen die ersten Fahrzeuge bereits ab Februar ausgeliefert werden.
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Willkommen zu einem neuen „eMobility Update“ – präsentiert von Compleo. Das sind unsere Themen: Ampel-Koalition will Innovationsprämie verlängern ++ Serien-Design des Polestar 5 ++ Ionity erhält über 700 Millionen Euro ++ EnBW führt AutoCharge ein ++ Und Erörterung zu Tesla-Werk bei Berlin beendet ++
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Polestar hat im Rahmen einer Doku-Serie auf Youtube eine Vorschau auf das endgültige Design des Polestar 5 gegeben. Der elektrische viertürige Performance-GT auf Basis der Studie Polestar Precept soll 2024 auf den Markt kommen.
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Willkommen zum „eMobility Update“. Diese Themen aus der Welt der Elektromobilität bewegen uns heute: Polestar will kräftig expandieren ++ Lebenszeichen von Detroit Electric ++ Allego baut High Power Charger an 100 Rewe-Filialen ++ Neuer HPC-Anbieter Citywatt ++ Und 31 Batterie-Züge für Brandenburg ++
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Die Elektroauto-Marke Polestar will ihren Jahresabsatz mit der Expansion in bestehenden und neuen Märkten und der Einführung von drei neuen Modellen bis Ende 2025 auf 290.000 Fahrzeuge steigern. Bereits Ende 2023 soll Polestar in 30 Märkten präsent sein – derzeit sind es 14.
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Rund ein Jahr nach dem Marktstart des allradgetriebenen Polestar 2 hat der schwedisch-chinesische E-Autobauer zwei Frontantriebs-Versionen seiner Mittelklasse-Limousine nachgereicht. Die erste Ausfahrt zeigt, ob die Stärken oder Schwächen des Antriebskonzepts überwiegen.
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Die norddeutsche Autohandelsgruppe Krüll hat angekündigt, bis Sommer 2022 1,5 Millionen Euro in den Ausbau von Schnellladestationen in seinen acht Filialen in Hamburg, Niedersachsen und Mecklenburg-Vorpommern zu investieren.
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Geely hat seiner Tochter Volvo Cars die Kontrolle über das Autowerk im chinesischen Luqiao übertragen, in dem unter anderem die Elektromodelle Polestar 2 und Volvo XC40 Recharge produziert werden. In diesem Zuge wird die Produktionsstätte von Luqiao in Taizhou umbenannt.
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Polestar und Volvo haben damit begonnen, das neueste Over-the-Air-Updatepaket für den Polestar 2 und den elektrischen XC40 schrittweise in allen Märkten auszurollen. Das neue Update beinhaltet unter anderem einen Reichweiten-Assistent und im Falle des Polestar 2 eine verbesserte Vorkonditionierung der Batterie.
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Polestar hat den Verkauf des Polestar 2 in Österreich gestartet. Erhältlich ist der Stromer dort in den Varianten Long Range Dual Motor sowie Long Range Single Motor. Kürzlich hatte Polestar zudem einen Polestar Space in Wien eröffnet.
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Polestar hat den erstmals im Juli durchgesickerten geplanten SPAC-Zusammenschluss mit der Investmentfirma Gores Guggenheim abgeschlossen. Gab es heute zunächst Gerüchte dazu, erfolgte die offizielle Bekanntgabe heute gegen Mittag.
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Hallo zum „eMobility update“ – präsentiert von Tank & Rast, Ihrem Mobilitätspartner auf der Autobahn! Diese Meldungen zur Elektromobilität haben wir heute für Sie: Elektro-Lkw-Fertigung in Ulm ++ Neue Infos zum Polestar 3 ++ MAN bekennt sich zur E-Mobilität ++ EQG-Produktion bei Magna in Graz ++ Und EnBW baut HPC-Lader an Bauhaus-Filialen ++
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Polestar-CEO Thomas Ingenlath hat im Rahmen der IAA Mobility einige Infos zum Polestar 3 verraten. Demnach will die Marke das E-SUV mit einem als auch zwei Motoren anbieten. Zudem machte Ingenlath zum Innenraum neue Angaben.
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Hallo zum „eMobility update“ – präsentiert von der Power2Drive! Diese News und Highlights der Elektromobilität haben wir heute für Sie: Serienversion des Microlino auf der IAA ++ Siemens zeigt automatisierte Ladestation ++ Polestar liefert Single-Motor-Varianten aus ++ BMW präsentiert Zweirad-Konzepte ++ Und die Top-Elektroautos im August ++
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Polestar hat angekündigt, dass die im Frühjahr vorgestellten Single-Motor-Varianten des Polestar 2 noch in diesem Monat erstmals ausgeliefert werden sollen. Zudem will die schwedisch-chinesische Marke global weiter expandieren.
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Volkswagen ist der innovationsstärkste Autokonzern 2021 – vor Daimler und Tesla. Das ist das Ergebnis einer neuen Studie des Center of Automotive Management (CAM), das regelmäßig ein Ranking der innovationsstärksten Konzerne und Premiummarken herausbringt.
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Die Elektroauto-Marke Polestar wird im Laufe dieses Jahres in neun neue Märkte vorstoßen und ihre Präsenz damit auf 18 Märkte weltweit verdoppeln. Bis Jahresende soll sich außerdem die Zahl der stationären Standorte weltweit auf rund 100 verdoppeln.
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Die Elektroauto-Marke Polestar hat ihr deutsches Service-Netz erweitert. Nach einer ersten Erweiterung um 61 Servicepunkte im Frühjahr diesen Jahres wurde das Netz nun auf 125 Partner ausgebaut.
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Volvo Cars hat den Erwerb weiterer Anteile an der Elektroauto-Marke Polestar bekannt gegeben, wodurch sich die Beteiligung des Autokonzerns wieder auf 49,5 Prozent erhöht. In einem Medienbericht heißt es unterdessen, dass Polestar aktuell über einen Börsengang per SPAC verhandelt.
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Der schwedische Autohersteller Volvo Cars wird sein Werk Ridgeville im US-Bundesstaat South Carolina in eine reine Elektroauto-Produktionsstätte umwandeln. Dort sollen „vollelektrische Autos der neuen Generation gebaut werden – noch vor Europa und vor China“.
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Die beiden schwedischen Unternehmen Volvo Car Group und Northvolt wollen ein 50:50-Joint Venture gründen, um nachhaltige Batterien zu entwickeln und zu produzieren. Zentrales Anliegen des Duos ist der Bau einer neuen Batteriezellenfabrik in Europa mit einer potenziellen Kapazität von bis zu 50 GWh pro Jahr.
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Die schwedische Elektroauto-Marke Polestar gibt bekannt, dass ihr erstes SUV-Modell namens Polestar 3 für Kunden in den USA vor Ort produziert wird, und zwar im Fertigungszentrum von Volvo Cars in Ridgeville. Die Produktion des Polestar 3 wird weltweit voraussichtlich im Jahr 2022 beginnen.
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Der Elektroauto-Hersteller Polestar sondiert eine weitreichende Allianz mit dem südkoreanischen Mischkonzern SK, um die Entwicklung von E-Autos voranzutreiben. Die mögliche Zusammenarbeit umfasst auch eine potenzielle Lieferung von SK-Batterien für kommende Polestar-Fahrzeuge.
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Die Partnerschaften von Plugsurfing mit Polestar sowie Volvo Cars bringen neue Vorteile für Besitzer der Elektromodelle beider Marken: Diese können ab dem 1. Juli an allen öffentlichen Schnellladestationen von Ionity zu einem stark reduzierten Tarif von 35 Cent pro kWh laden.
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Polestar hat eine strategische Partnerschaft mit Blockchain-Anbieter Circulor geschlossen. Ein Element der Partnerschaft ist die Verfolgung von CO2-Äquivalenten durch die Lieferkette. Dies soll dabei helfen, Polestars Ziel, bis 2030 ein klimaneutrales Auto zu bauen, zu erreichen.
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Polestar hat von einer Gruppe langfristiger Finanzinvestoren 550 Millionen US-Dollar erhalten. Mit dieser Privatplatzierung von neu ausgegebenen Aktien demonstrierten laut dem Unternehmen „zum ersten Mal externe Geldgeber ihr Vertrauen in Volvos Elektroauto-Marke“.
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Ein herzliches Willkommen zum „eMobility update“. Das sind unsere Themen: Polestar 2 in neuen Varianten ++ Hyundai stellt neue Van-Baureihe vor ++ Neuer Ladedienst „AvD Charge“ ++ Citroën kündigt Plug-in-Crossover an ++ Und Elon Musk wollte VW-Chef Herbert Diess anheuern ++ Los geht’s.
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Polestar erweitert das Angebot für seine rein elektrische Fließheck-Limousine Polestar 2. Ab sofort stehen drei Antriebsstränge zur Verfügung. Neben dem bereits verfügbaren Dual-Motor-Antrieb mit 300 kW Leistung und einer 78 kWh-Batterie gibt es nun auch zwei Varianten mit Frontantrieb.
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Der Polestar 2 kommt nun auch in Österreich auf den Markt. Vorbestellungen für das Elektromodell werden dort jetzt zum Richtpreis von 55.900 Euro entgegengenommen, ehe im Oktober die Auftragsbücher offiziell geöffnet werden.
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