Tesla wird in Schweden bestreikt

Die von Tesla beschäftigten Mechaniker sind in Schweden in der Gewerkschaft IF Metall organisiert. Nachdem ihr Arbeitgeber ihre Forderung nach Tarifverträgen bisher abgelehnt hat, sind sie am 27. Oktober in einen Streik getreten. Inzwischen werden sie laut „Reuters“ von Hafenarbeitern unterstützt.

Diese sollen sich dem Streik der Mechaniker am 7. November angeschlossen und daraufhin die vier größten schwedischen Häfen für Tesla-Autos blockiert haben. Die Aktion sei am vergangenen Freitag auf alle Häfen ausgeweitet worden. Reuters zitiert einen Sprecher der Gewerkschaft Transport (in der die Hafenarbeiter organisiert sind), wonach in den schwedischen Häfen oft ein bis drei Lieferungen von Tesla-Autos pro Woche ankommen. Seit Beginn des Streiks soll es zu keiner einzigen Lieferung gekommen sein.

Tesla meidet bekanntlich Tarifverträge. In den USA und Deutschland – also zwei der drei Länder, in denen Tesla seine Autos produziert – gibt es keine. Sollte sich dies durch den Protest in Schweden ändern, wäre dies möglicherweise ein Präzedenzfall mit Strahlkraft in andere Länder.

Marie Nilsson, Leiterin von IF Metall, erklärte jedoch gegenüber Reuters, dass die Gewerkschaft zu Beginn des Streits Hinweise darauf erhalten habe, dass Tesla Streikbrechertaktiken anwende, indem das Unternehmen Arbeiter aus anderen Ländern einfliegen lasse. Doch die Gewerkschaft will gegenhalten: Laut Nilsson hat die IF Metall nicht die Absicht, den Streik in nächster Zeit zu beenden. „Solange es nötig ist“, wird sie von Reuters zitiert.

Update 27.11.2023: Die Streiks gegen Tesla in Schweden wurden ausgeweitet und haben nun auch Einfluss auf die Belieferung des deutschen Tesla-Werks. Rund 50 Arbeiter, die bei Hydro Extrusions, einer Tochtergesellschaft des norwegischen Aluminium-Unternehmens Hydro, Komponenten für in Grünheide gefertigte E-Autos von Tesla herstellen, sind den Streiks am vergangenen Freitag beigetreten, wie Reuters unter Berufung auf Angaben der Gewerkschaft IF Metall schreibt. „Sie liefern Komponenten an Teslas Fabrik in Berlin, und wenn dies zu Störungen führt, hoffen wir, sie wieder an den Verhandlungstisch zu zwingen“, wird Veli-Pekka Saikkala von der Gewerkschaft zitiert. Hydro Extrusions sei der einzige Lieferant der Komponenten in Europa.

reuters.com, reuters.com (Update)