Tesla plant eine Erhöhung seiner Investitionsausgaben – die Spanne hierfür wurde um eine Milliarde Dollar angehoben. Das Geld könnte in den Ausbau der Giga Nevada fließen – oder womöglich auch in ein neues Werk in Mexiko, zu dem es Informationen über den möglichen Standort gibt.
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Der Umweltdienstleister ALBA will dieses Jahr seine Lkw-Flotte bundesweit mit über 40 E-Trucks verstärken. ALBA hatte mit einem ersten Förderaufruf durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr zwölf E-Lkw bewilligt bekommen, von denen der erste jetzt in Braunschweig angekommen ist.
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Rock Tech Lithium hat vom zuständigen Landesamt für Umwelt die Zulassung zum vorzeitigen Beginn für den Bau seines Lithium-Konverters im brandenburgischen Guben erhalten und plant in den nächsten Wochen die ersten größeren Arbeiten vor Ort.
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Die Staatsanwaltschaft Potsdam hat nach einer Strafanzeige des brandenburgischen Landesamtes für Umwelt (LfU) ein Ermittlungsverfahren gegen Tesla wegen des Verdachts des unerlaubten Betreibens eines Gefahrenstofflagers am Standort Grünheide eingeleitet.
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Tesla hat von der Gemeinde Grünheide grünes Licht für seinen Plan zur Erweiterung des dortigen Fabrikgeländes um 100 Hektar erhalten. Außerdem gibt es Neuigkeiten zur geplanten Wasserversorgung und zur Belegschaft der brandenburgischen Gigafactory.
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Das Münchner Ladeservice-Startup Coneva hat den Zuschlag für die Konzeption und Vernetzung von Ladeinfrastruktur unterschiedlicher Hersteller an verschiedenen Standorten der Autohaus Koch GmbH in Berlin und Brandenburg erhalten.
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Im brandenburgischen Frankfurt (Oder) hat die EV Cargo Unternehmensgruppe eine Logistikhalle angemietet, die das Unternehmen für die Lagerung und Verteilung von Akkus für Elektrofahrzeuge nutzen will. Offenbar soll EV Cargo die gesamte Batterielogistik für Tesla in Grünheide abwickeln.
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Die Verkehrsbetriebe Potsdam wollen ab Ende 2023 ihre ersten Elektrobusse in der brandenburgischen Hauptstadt einsetzen. In der Folge sollen die bestehenden Diesel-Busse schrittweise durch Stromer ersetzt werden.
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Das chinesische Unternehmen Botree Cycling plant im brandenburgischen Guben die Errichtung einer Recyclinganlage für Elektrofahrzeug-Batterien und eines Ausbildungs- und Trainingszentrums für Batterierecycling-Fachkräfte. In Guben siedelt sich auch ein anderer Branchenakteur an.
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Die Prüforganisation Dekra richtet ein neues Testzentrum für automobile und stationäre Batteriesysteme ein. Die Anlage wird im Technologiezentrum des Unternehmens am Lausitzring im brandenburgischen Klettwitz angesiedelt.
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Die Niederbarnimer Eisenbahn hat für den geplanten Einsatz der 31 Batteriezüge vier Voltap-Ladestationen bestellt. Diese wurden von Stadtwerken Tübingen und dem Schweizer Unternehmen Furrer+Frey speziell für Batterie-Züge entwickelt.
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Tesla will den Antrag für den Ausbau seiner Fabrik in Grünheide noch in diesem Jahr stellen, verbunden mit einer Kapazitätserhöhung von 500.000 auf über eine Million Elektroautos pro Jahr. Das geht aus dem Haushaltsplan 2023 für den Kreis Oder-Spree hervor.
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Tesla will seine Produktionskapazitäten in Grünheide vergrößern und bereitet hierfür die nächste Ausbaustufe auf dem bestehenden Gelände vor. Seit Freitag werden für den Ausbau 70 Hektar Kiefernwald gerodet. Die Genehmigung für die Rodung liegt laut Medienberichten bereits vor. Für den Ausbau selbst bereitet Tesla einen Antrag vor.
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Mercedes-Benz und Rock Tech Lithium haben eine Vereinbarung über eine jährliche Lieferung von durchschnittlich 10.000 Tonnen Lithiumhydroxid unterzeichnet. Eine zentrale Rolle soll dabei die Rock-Tech-Anlage im brandenburgischen Guben spielen.
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Die von Tesla bestätigte Verzögerung des Beginns der Batteriezellenfertigung am deutschen Standort Grünheide hat offenbar auch einen technischen Grund, konkret die Trockenbeschichtung der Elektroden. Das könnte laut einem Medienbericht den Produktionsbeginn weiter verzögern als gedacht.
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Die Prüforganisation Dekra hat an zwei Standorten ihre Kapazitäten für Tests rund um die Elektromobilität ausgebaut. Am Lausitzring ist ein neuer Prüfstand für elektrische Motoren und Achsen in Betrieb gegangen. In den Niederlanden können E-Busse und E-Lkw auf ihre elektromagnetische Verträglichkeit geprüft werden.
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Die Tesla-Autofabrik in Grünheide verfügt immer noch über keine funktionierende Brandmeldeanlage. Das bestätigte nun Sascha Gehm, der Bau- und Umweltdezernent des zuständigen Landkreises Oder-Spree, gegenüber dem RBB. Den Behörden sei bekannt, dass die Brandmeldeanlage und die Sprinkler seit Produktionsbeginn nicht in Betrieb seien.
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Herzlich Willkommen zum „eMobility update“! Die Sendung wird Ihnen diese Woche präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen! Und mit diesen Top-News starten wir durch: Mercedes will Elektro-Vans mit Rivian bauen ++ Meyle entwirft besseren Tesla-Querlenker ++ Chevrolet zeigt elektrisches Kompakt-SUV ++ Tankstellen planen HPC-Lader ++ Und SVOLT geht nach Brandenburg ++
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Tesla hat am Wochenende bei einer Veranstaltung über seine aktuellen Pläne zur Erweiterung des Werks in Grünheide um 100 Hektar informiert. Dort sollen ein Güterbahnhof sowie Logistik- und Lagerflächen entstehen, um deutlich mehr Teile vor Ort auf Lager zu halten als bisher.
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Der chinesische Batteriehersteller SVOLT wird sich wie vermutet in der Lausitz ansiedeln und ein Werk im brandenburgischen Lauchhammer übernehmen, in dem Vestas zuletzt Flügel für Windräder produziert hat. Wie SVOLT nun offiziell ankündigt, entsteht dort eine weitere Zellfertigung für den europäischen Markt.
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Ab 2025 will Mercedes-Benz alle neu eingeführten Vans mit Elektromotor ausstatten. Vor diesem Hintergrund hat das Unternehmen nun seine Standortwahl für die Fertigung der nächsten Generation großer E-Vans in Europa gefällt. Außerdem wird eine gemeinsame Europa-Produktion mit dem US-Elektroauto-Startup Rivian ausgelotet.
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Der chinesische Batteriehersteller SVOLT will sich offenbar in der Lausitz ansiedeln und ein Werk im brandenburgischen Lauchhammer übernehmen, wo Vestas bis vor kurzem Flügel für Windkraftanlagen produziert hat.
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Tesla hat den Konfigurator für das Model Y in Europa um eine neue Basis-Version mit Heckantrieb erweitert. In Deutschland kostet die neue Modellvariante 53.990 Euro. Ob die neue Variante aus Grünheide kommt, ist unklar – dort hat Tesla die Produktion zuletzt deutlich steigern können.
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Tesla will laut einem Medienbericht noch in diesem Jahr eine dritte Schicht in Grünheide einführen. Indirekt bestätigt wurden diese Informationen aus der deutschen Politik. Derweil hat die Giga Texas eine wichtige Marke beim Produktionshochlauf erreicht.
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Tesla hat die EU-Typgenehmigung für eine neue Variante des Model Y mit Batteriezellen des chinesischen Herstellers BYD erhalten. Die Antriebsversion siedelt sich deutlich unter den bisher angebotenen Model Y Long Range und Performance an.
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BYD hat laut Brancheninsidern damit begonnen, LFP-Zellen an Tesla zu liefern – und zwar an das Werk in Deutschland. Die erste Charge des Tesla Model Y, die mit den „Blade“-Batterien von BYD ausgestattet sind, sollen frühestens in einem Monat in Grünheide vom Band rollen.
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Tesla darf nun doch Fahrzeuge in den Handel bringen, die schon während der Anlagetests der Fabrik in Grünheide und damit vor dem endgültigen Genehmigungsbescheid gefertigt wurden. Das teilte das Landesamt für Umwelt (LfU) Brandenburg als zuständige Genehmigungsbehörde dem RBB mit.
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Tesla wird ab kommenden Montag, den 11. Juli, die Produktion in der Giga Berlin pausieren. Bis zum 22. Juli sollen die Produktionsabläufe optimiert werden – Berichten zufolge soll die Taktzeit künftig halbiert werden. Zudem hat Tesla bei der Stadt Austin die Erweiterung der Giga Texas beantragt.
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Tesla hat es Insidern zufolge geschafft, die Produktion in der Gigafactory Texas auf Tausende Model Y pro Woche zu steigern – auch weil dort zusätzlich zur Standard-Range-Version jetzt auch die Longe-Range-Variante gebaut wird. Unklar ist aber, wie hoch die Produktionsrate von Tesla in Texas derzeit genau ist.
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Siemens Mobility ist von der Niederbarnimer Eisenbahn beauftragt worden, sieben zweiteilige Wasserstoff-Züge des Typs Mireo Plus H für das Netz Heidekrautbahn (RB27) in der Metropolregion Berlin-Brandenburg zu liefern. Die Inbetriebnahme ist für Dezember 2024 geplant.
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