MAN und E.ON eröffnen ersten Standort ihres Lkw-Ladenetzes

MAN Truck & Bus und E.ON streben europaweit den Aufbau von rund 170 Lkw-Ladeparks an. Bei Berlin ging jetzt der erste Ladestandort der Kooperationspartner in Betrieb - konkret in Wildau am südöstlichen Stadtrand der Kapitale. Zwei weitere deutsche Standorte sollen rasch folgen.

eon man berlin lkw ladenetz ladestation 2024
Bild: MAN

Ihre Ladenetz-Initiative hatten Nutzfahrzeugbauer MAN und Energieversorger E.ON Mitte Juli bekanntgegeben. Als Ziel gelten 170 Standorte mit rund 400 Lkw-Ladepunkten in Europa – darunter mit 125 Locations der Großteil in Deutschland. Bis Ende 2025 sollen europaweit bereits 80 realisiert sein. Als Standorte für das öffentliche Laden dienen die bestehenden MAN-Servicefilialen. Wichtig: Das Netz ist dennoch für Nutzfahrzeuge anderer Hersteller zugänglich.

Auch die erste Ladegelegenheit des MAN-E.ON-Netzes ist nun an einem Service-Center von MAN ans Netz gegangen – und zwar in Berlin-Wildau direkt an den Autobahnen A10 und A13 nahe des Schönefelder Kreuzes. Dort stehen nun zunächst zwei Ladestationen des Typs Hypercharger 400 des Herstellers Alpitronic zur Verfügung. In den nächsten Wochen gehen sollen zudem vier Ladepunkte in Karlsfeld bei München (A99) und zwei Ladepunkte im brandenburgischen Fürstenwalde (A12) in Betrieb gehen.

Die Ladeleistung der zunächst verbauten CCS-Ladesäulen liegt den Partnern zufolge bei bis zu 400 Kilowatt. Eine spätere Umstellung der Standorte auf Megawattladen per MCS-Standard ist aber vorgesehen. Neben der hohen Ladeleistung seien auch die Park- und Ladeflächen speziell für E-Lkw konzipiert – „unter anderem durch eine Durchfahrtsmöglichkeit an den Ladestationen, so dass die Fahrerinnen und Fahrer weder Rangieren noch den Auflieger abkuppeln müssen, sondern auch mit einem Sattelzug komfortabel laden können“, wie MAN mitteilt.

Klar ist: Der Rollout der Nutzfahrzeug-tauglichen Ladeinfrastruktur nimmt mit der neuen Kooperation von MAN und E.On weiter Fahrt auf. Über das Joint Venture Milence ist MAN – in Form der Muttergesellschaft Traton – bereits zusammen mit Daimler Truck und der Volvo Group im Bereich der Lkw-Schnelllader aktiv. 1.700 Ladepunkte sind hier das Ziel. Und auch die Bundesregierung hat das initiale E-Lkw-Ladenetz inzwischen angeschoben.

eon.de, press.mantruckandbus.com

3 Kommentare

zu „MAN und E.ON eröffnen ersten Standort ihres Lkw-Ladenetzes“
Dominik
21.09.2024 um 15:47
Schön zu lesen. Interessant wäre noch eine Info zu den Ladekosten. Solange alle Anbieter weiter den Tarifdschungel vorantreiben stehen sie sich selbst im Weg.
eMAN
23.09.2024 um 16:53
Die großen LKW-Hersteller warben auf der IAA allesamt mit eMSP-Lösungen, die dem Tarifdschungelthema entgegen wirken sollen - so auch MAN: https://rio.cloud/de/marketplace/produkt/man-charge-and-go
Josef
23.09.2024 um 12:45
Bei LKW gibt es ja das neue "Modell", dass man seinen eigenen Vertrag mitnehmen kann...kommen nur noch Infrastruktur-Kosten, die man dem Anbieter zahlen muss...keine Ahnung, ob der gedeckelt ist.

Schreiben Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert